为了防止三角带传动时打滑,常用传动比i应小于或等于()。A、3B、5C、7D、10

题目
为了防止三角带传动时打滑,常用传动比i应小于或等于()。

A、3

B、5

C、7

D、10

相似考题

1.三角带传动()。A、三角带有接头，富有弹性，吸振，传动平稳，无噪声B、过载打滑，能防止薄弱零件损坏C、能保证精确的传动比D、结构复杂，不适宜用于两轴中心距较大的传动场合

2.在带传动中,由于带的()使得带的实际传动比大于理论传动比。A、弹性滑动B、打滑C、弯曲D、初拉力

3.带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了（）作用。A保护带B齿轮防护C接头防护D过载保护

4.关于带传动特点说法错误的是( )。A、传动比准确B、过载打滑，防止零件损坏C、结构简单，成本低D、传动效率低，带寿命短

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    由于带传动存在打滑，所以不能保证恒定的传动比。


    错误

  • 第2题：

    4、1.带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 （)


    带的弹性滑动

  • 第3题：

    17、由于带传动存在打滑，所以不能保证恒定的传动比。


    A

  • 第4题：

    带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。


    带的弹性滑动

  • 第5题：

    1.带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 （)


    D

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