对于轴径需氮化处理的主轴,其螺纹部分在氮化前不必放最后精磨余量,以提高硬度。()此题为判断题(对，错)。
题目
对于轴径需氮化处理的主轴,其螺纹部分在氮化前不必放最后精磨余量,以提高硬度。()
此题为判断题(对，错)。
相似考题
参考答案和解析
答案：×
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第1题：
为增加模具零件表面硬度和耐磨性，可采用氮化处理。（）
正确 -
第2题：
10、精密镗床的主轴，负荷不大，磨损不严重，但精度要求很高，可用38CrMoAlA氮化钢制造，经调质后氮化处理，可满足要求。
正确 -
第3题：
【填空题】7车床主轴材料为45钢,要求轴颈部位硬度为54-58HRC,其余地方为20-25HRC,其加工路线为: 下料 → 锻造 →____→ 机加工 →____→ 机加工（精)→ ____→ 低温回火 → 磨加工。正火的目的,____,调质目的获得____,实现强度、硬度、塑性、韧性良好配合。表面淬火目的提高轴颈____,提高耐磨性。低温回火目的消除主轴高频淬火____。
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第4题：
1、渗氮工艺的特点是？
A．氮化件表面硬度较高
B．氮化件表面疲劳强度高
C．氮化工件变形小
D．氮化工件耐蚀性好
正确 -
第5题：
某轴直径为Ф50mm，其尺寸精度要求为IT5，表面粗糙度要求Ra为0.04mm，并要求高频淬火，毛坯为锻件。其工艺路线为：粗车—半精车—高频淬火—粗磨—精磨—研磨。各工序工序余量分别为：粗车4.49mm、半精车1.1mm、粗磨0.3、精磨0.1mm、研磨0.01mm，则工序尺寸为粗车 、半精车 、粗磨 、精磨 、研磨 。
答案：一、工艺路线：粗车-半精车-高频淬火-粗磨-精磨-研磨二、计算各工序的工序尺寸及公差1）先用查表法确定加工余量。 研磨余量：0.01mm，精磨余量为0.1mm，粗磨余量为0.3mm，半精车余量为1.1mm，粗车余量为4.5mm。 因此，总余量为6.01,约6mm（粗车改为4.49mm）2）计算各加工工序基本尺寸。 精磨：50+0.01=50.01mm 粗磨：50.01+0.1=50.11 半精车：50.11+0.3=50.41mm 粗车：50.41+1.1=51.51mm 毛坯：51.51+4.49=56mm3）确定各工序的经济加工精度和表面粗糙度。 研磨：IT5，Ra=0.04μm 精磨： IT6，Ra=0.16μm 粗磨： IT8，Ra=1.25μm 半精车： IT11，Ra=2.5μm 粗车： IT13，Ra=16μm4) 根据上述经济加工精度差公差表，入体原则标注在工序基本尺寸上。查工艺手册可得锻造毛坯公差为正负2mm。