C620－1型卧式车床径向圆挑动时过大,应调整主轴的()。A、前轴承B、后轴承C、尾座D、卡盘
题目
A、前轴承
B、后轴承
C、尾座
D、卡盘
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第1题：
车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
活塞式空气压缩机径向或轴向间隙过小，或轴承歪斜，应检查调整()
A、轴承座
B、轴承座和轴承
C、轴承
D、主轴
正确答案：A
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第3题：
车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。
- A、圆度
- B、直线度
- C、圆柱度
正确答案:A -
第4题：
卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖
正确答案:高于 -
第5题：
CA6140型卧式车床一般只需进行（）轴承的调整。
- A、前支承
- B、后支承
- C、中间支承
- D、前、后支承
正确答案:A -
第6题：
6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大，应调整主轴的（）
正确答案:前轴承 -
第7题：
工件外圆的圆度超差与（）无关。
- A、主轴前、后轴承间隙过大
- B、主轴轴颈的圆度误差过大
- C、主轴的轴向窜动
- D、主轴轴承精度低
正确答案:C -
第8题：
卧式镗床主轴走刀镗孔的圆度，圆柱度超差，应（）。
- A、修复后支承
- B、修复尾导轨
- C、调整轴承间隙
- D、修复镗杆轴套
- E、修复主轴轴承
正确答案:C,D -
第9题：
卧式车床停车后有自转现象，可能是（）。
- A、摩擦离合器调整过紧
- B、刹车制动带过松
- C、主轴轴承间隙过大
- D、摩擦离合器调整过松
- E、刹车制动带过紧
正确答案:A,B -
第10题：
若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时，首先应调整（）
正确答案:前轴承 -
第11题：
CA6140型卧式车床的卸荷带轮可将径向载荷卸给（）
- A、箱体
- B、花键
- C、轴承
- D、螺栓
正确答案:A -
第12题：
安装大型镗床的主轴箱时，应检查、调整（），以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。
- A、主轴轴承间隙、推力轴承间隙
- B、主轴轴承间隙
- C、推力轴承间隙
- D、滑动轴承间隙
正确答案:A -
第13题：
卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是()。
A.床身导轨平行度超差
B.中滑板移动导轨平面度超差
C.主轴轴承间隙过大
D.主轴中心线的径向圆跳动超差
正确答案：C
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第14题：
卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）。
- A、床身导轨平行度超差
- B、中滑板移动导轨平面度超差
- C、主轴轴承间隙过大
- D、主轴中心线的径向圆跳动超差
正确答案:C -
第15题：
车床头座主轴承调整太紧后，最易发生的现象是：（）
- A、主轴转动声音比未调整时小
- B、主轴轴承温度升高
- C、有振动现象
- D、发出尖锐声音。
正确答案:D -
第16题：
一般车床正常钻孔时，若钻头无法对准轴心，则应调整：（）
- A、车头
- B、刀座
- C、尾座
- D、主轴轴承
正确答案:C -
第17题：
CA6140车床主轴径向圆跳动量过大，调整主轴的（）.
- A、前轴承
- B、后轴承
正确答案:A -
第18题：
C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。
- A、轴向全跳动
- B、径向全跳动
- C、轴向圆跳动
- D、径向圆跳动
正确答案:D -
第19题：
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差，需调整轴承，消除（），恢复轴承轴向窜动精度
- A、轴承间隙
- B、主轴振动
- C、径向游隙
- D、轴向游隙
正确答案:D -
第20题：
车床主轴与轴承间隙过大或松动被加工零件产生圆度误差。
正确答案:正确 -
第21题：
卧式车床装配，调整间隙时，（）的间隙不可调整。
- A、前轴承
- B、中间轴承
- C、后轴承
- D、前后轴承
正确答案:B -
第22题：
车床主轴前，后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差
正确答案:圆度 -
第23题：
车床主轴与轴承间隙过大或松动，被加工工件产生圆度误差。
正确答案:正确