检查齿轮周节累积误差时,可用光学齿厚卡尺。()此题为判断题(对，错)。

题目
检查齿轮周节累积误差时,可用光学齿厚卡尺。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.游标量具包括游标卡尺、深度游标尺、()和齿厚游标卡尺。A、齿深游标卡尺B、厚度游标卡尺C、高度游标卡尺D、基本误差

2.光学齿厚卡尺在测量性能方面高于齿厚游标卡尺。()此题为判断题(对，错)。

3.测量齿轮的公法线长度,常用的量具是( )。A、公法线千分尺B、光学测齿卡尺C、齿厚游标卡尺

4.用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时,齿厚卡尺的测量面应与蜗杆牙侧面()。A、平行B、垂直C、倾斜

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“检查齿轮周节累积误差时,可用光学齿厚卡尺。() ”相关问题

  • 第1题：

    齿轮在传动过程中有“叮当”的敲击声并有较大的振动，这主要是( )。

    A.齿轮和轴不同心，或者是齿轮周节积累误差太大。

    B.齿轮被磨损后齿面出现凸痕或凹痕所致。

    C.周节公法线长度误差大。

    D.齿顶间隙太小，发生了顶齿撞击现象。


    正确答案：B

  • 第2题：

    齿轮副侧隙大小主要取决于 。

    A．齿厚和中心距

    B．齿距累积误差

    C．齿廓总偏差

    D．公法线长度


    错误

  • 第3题：

    影响齿轮副侧隙的主要因素是（)。

    A．齿距累积误差

    B．齿圈径向跳动

    C．齿厚偏差

    D．接触斑点


    A

  • 第4题：

    8、影响齿轮副侧隙的误差项目有（)。

    A．齿距累积总偏差

    B．齿厚偏差

    C．螺旋线总偏差

    D．齿廓总偏差


    齿厚偏差

  • 第5题：

    29、齿轮传动引起附加动载荷和冲击振动的根本原因是 。

    A．齿面误差

    B．周节误差

    C．基节误差

    D．中心距误差


    C

相关内容