A、符号
B、螺钉
C、铅封
D、标记
1.造成柴油机飞车的主要原因是()A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
2.在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______,回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程______。A.变大/变小B.变大/变大C.变小/变大D.变小/变小.
3.P型喷油泵采用()式油量调节机构.A.球销式B.柱销式C.拨叉式D.齿杆式
4.下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题: