A、正常
B、升高
C、过低
D、忽高忽低
第1题:
A、110%
B、105%
C、103%
D、100%
第2题:
A、飞车
B、转速忽高忽低
C、转速升高
D、自动停车
第3题:
发动机达到正常工作温度后,打开空调,怠速转速会( )。
A.变
B.升高
C.下降
D.忽高忽低
第4题:
柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。
A.单缸排温升高,增压器喘振
B.单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振
C.曲轴箱防爆门跳开
D.单缸排温上升,转速下降,增压器喘振
第5题:
双机双桨柴油机船舶,被迫运行时,如果运行主机保持原油门,则其车速与功率的变化情况是()
第6题:
当船舶空放时,若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置,柴油机将会()。
第7题:
喷油泵柱塞偶件磨损严重时,将会造成柴油机()。
第8题:
调速器调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机()。
第9题:
所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。
第10题:
当柴油机转速升高时,其充量系数的变化是()。
第11题:
发动机达到正常工作温度后,打开空调,怠速转速会()
第12题:
增加
下降
不变
随机型而定
第13题:
A、超额转速
B、标定转速
C、从标定转速下降初期
D、从标定转速下降后期
第14题:
A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振
B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振
C、曲轴箱防爆门跳开
D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振
第15题:
增压柴油机按速度特性运行时,充量系数Φc、空气密度γa,过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。
I、转速升高,Φc减小
II、转速上升,增压器转速上升,γa增加
III、转速上升,增压器转速上升,γa增加的比Φc下降的多,α上升
IV、对增压柴油机来说,α随转速提高而增大
A.I、II
B.III、IV
C.I~III
D.I~IV
第16题:
若柴油机配桨过轻, 则当柴油机在标定转速下运行时,将会发生的现象是______。
A.功率未被充分利用
B.功率超过允许值
C.功率、转速均下降
D.转速不稳定
第17题:
柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因?
第18题:
当指示功率不变时,柴油机转速升高时,其机械效率如何变化()
第19题:
当增压器转速()时,柴油机功率明显下降。
第20题:
柴油机运转不均匀是指其转速()。
第21题:
使用中若气门摇臂折断,则会造成柴油机运转声音突变,曲轴转速()。
第22题:
当机车空气滤清器阻力过大时,会造成柴油机排温升高,功率下降,油耗升高,且易导致()部件漏油。
第23题:
第24题:
增高
降低
不变
随机型而定