CRH2、CRH380A系列动车组压装前,在弹簧下夹板上放置轴箱弹簧内外圈(弹簧外圈包括已预组了防雪罩),调整弹簧内外圈的相位差(弹簧内圈和弹簧外圈相位差()),且弹簧内圈和弹簧外圈之间间隙均匀,放置弹簧内圈时需要注意内圈起始位置与下夹板上的红色标记平齐。A.100度B.90度C.45度D.180度

题目
CRH2、CRH380A系列动车组压装前,在弹簧下夹板上放置轴箱弹簧内外圈(弹簧外圈包括已预组了防雪罩),调整弹簧内外圈的相位差(弹簧内圈和弹簧外圈相位差()),且弹簧内圈和弹簧外圈之间间隙均匀,放置弹簧内圈时需要注意内圈起始位置与下夹板上的红色标记平齐。

A.100度

B.90度

C.45度

D.180度

相似考题

1.交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外簧共同承载。()此题为判断题(对，错)。

2.铁路货车临修转向架修理时,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

3.转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹()mm及以上。A.1B.2C.3D.4

4.铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。A.34～40mmB.34～41mmC.35～40mmD.35～41mm

更多“CRH2、CRH380A系列动车组压装前,在弹簧下夹板上放置轴箱弹簧内外圈(弹簧外圈包括已预组了防雪罩),调整弹簧内外圈的相位差(弹簧内圈和弹簧外圈相位差()),且弹簧内圈和弹簧外圈之间间隙均匀,放置弹簧内圈时需要注意内圈起始位置与下夹板上的红色标记平齐。 ”相关问题

  • 第1题：

    转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()mm及以上。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4


    参考答案：B

  • 第2题：

    SW£­220K转向架钢弹簧组成包括内、外圈钢簧和上、下夹板。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第3题：

    摇枕弹簧组装时双圆圈弹簧同组弹簧内、外圈旋向(),夹板螺栓给油。

    A、相同

    B、相同或相反

    C、相反

    D、不作要求


    参考答案：C

  • 第4题：

    临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。

    A.2mm

    B.3mm

    C.5mm

    D.6mm


    参考答案：A

  • 第5题：

    交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。

    A、一级

    B、二级

    C、三级

    D、四级


    参考答案：B

相关内容