闸瓦间隙自动调节器作用不良,根据试验,每制动、缓解一次,闸瓦向车轮台面最大移动量仅 0.3mm,长大下坡道运行时,闸瓦磨损量会小于自动调整量,多次积累会造成制动缸行程过长,使制动失效()此题为判断题(对，错)。

题目
闸瓦间隙自动调节器作用不良,根据试验,每制动、缓解一次,闸瓦向车轮台面最大移动量仅 0.3mm,长大下坡道运行时,闸瓦磨损量会小于自动调整量,多次积累会造成制动缸行程过长,使制动失效()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()此题为判断题(对，错)。

2.手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A.闸瓦B.基础制动装置C.制动缸D.三通阀

3.车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是( )。A.活塞行程调整不当B.分配阀故障C.手制动机拧死D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

4.箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。

更多“闸瓦间隙自动调节器作用不良,根据试验,每制动、缓解一次,闸瓦向车轮台面最大移动量仅 0.3mm,长大下坡道运行时,闸瓦磨损量会小于自动调整量,多次积累会造成制动缸行程过长,使制动失效() ”相关问题

  • 第1题：

    闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。

    A、自动调整制动缸活塞行程

    B、自动控制制动缸活塞行程

    C、自动调整扛杆距离

    D、自动调整拉杆距离


    参考答案：A

  • 第2题：

    在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。

    A、制动

    B、阶段缓解

    C、局部减压

    D、缓解


    参考答案：D

  • 第3题：

    【填空题】（)由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及闸瓦间隙调整装置组成。


    基础制动装置

  • 第4题：

    车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

    A、活塞行程调整不当

    B、三通阀故障

    C、手制动机拧死

    D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当


    参考答案：C

  • 第5题：

    在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。

    A、制动

    B、阶段缓解

    C、局部减压

    D、缓解


    参考答案：D

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