采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()此题为判断题(对，错)。

题目
采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.侧柱横裂纹一侧延及弯角处时()。A.焊修B.补强C.更换D.满焊

2.采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到500℃,焊补后应在500~550℃下保温()。A、5hB、1hC、10hD、100h

3.焊补柴油机机体裂纹时,应先沿裂纹()。A、开槽B、钻孔C、涂抹黏结剂D、加盖板

4.采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()、A、300~400℃B、400~500℃C、500~600℃D、600～700℃

更多“采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。() ”相关问题

  • 第1题：

    采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。

    A、平整

    B、与裂纹表面形状一致

    C、涂胶黏剂

    D、开沟槽


    参考答案：B

  • 第2题：

    受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。

    A、焊补

    B、螺钉填补

    C、胶补

    D、补板


    参考答案：D

  • 第3题：

    隔爆型电气设备壳体如果只有裂纹，可以焊补，不必更换。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第4题：

    采用()修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。

    A、胶补法

    B、焊补法

    C、螺钉填补法

    D、补板法


    参考答案：C

  • 第5题：

    补板法修复柴油机机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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