此题为判断题(对,错)。
1.辅修车各制动扁开口销剩余厚度不小于()。A.1.8mmB.1mmC.2mmD.1.5mm
2.站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时,各转向架或构架制动力须均匀,闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于()mm,杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mmA.60B.50C.40D.30
3.站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。A.10B.9C.8D.5
4.辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
第1题:
A、监控系统
B、密接式车钩
C、空气弹簧
D、盘形制动装置
第2题:
通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:( )
A、0.8mm
B、2.0 mm
C、2.5mm
D、5.0 mm
第3题:
按照保养工艺要求,在每次车辆保养时都需要对制动盘厚度进行测量。
第4题:
27 驾驶客车在山区、桥梁、高速公路遇紧急情况避险时,应先转动转向盘避让,再使用制动减速。
第5题:
盘式制动器的检查项目包括制动摩擦片厚度、制动盘厚度、制动盘端面跳动量。