当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm

题目
当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。

A、0.10mm

B、0.15mm

C、0.20mm

D、0.25mm

相似考题

1.齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚30%时应报废。()此题为判断题(对，错)。

2.当靴衬工作面磨损超过()以上时,应更换新靴衬。A.0.5mmB.1mmC.4mmD.2mm

3.当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的()时,应更换新件。A、0.01%B、0.02%C、0.03%D、0.04%

4.传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6%,辅助传动齿轮不超过()范围内,可继续使用。A、10%B、12%C、15%D、20%

更多“当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。 ”相关问题

  • 第1题：

    齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。

    A.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的50%

    B.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的40%

    C.轮齿面磨损量达齿厚的5%

    D.点蚀区长度为齿长的50%

    E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%


    答案：BC

  • 第2题：

    运行机构的齿形联轴器轮齿磨损量达原齿厚( )时应更换。

    A.20%

    B.30%

    C.40%

    D.50%


    正确答案：A

  • 第3题：

    当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时，即应报废。

    A.15%

    B.20%

    C.25%

    D.30%


    正确答案：A

  • 第4题：

    当柴油机喷油泵柱塞偶件磨损超过使用极限时,应及时修理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    发动机飞轮齿圈一侧磨损，( )。

    A.应换新件

    B.可继续使用

    C.换向后，可继续使用

    D.应焊修


    正确答案：C

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