为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合，轮槽的夹角应略小于带的夹角。()

第1题：

三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失。

• A、三角带打滑
• B、三角带发热
• C、三角带两侧工作面接触不良
• D、三角带两侧工作面接触面积减少

第2题：

三角带横截面为等腰梯形，夹角为40度，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为（）。

第3题：

为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合，轮槽的夹角应略小于带的夹角。

第4题：

V带剖面中两工作面的夹角为40°，所以带轮槽相应的夹角也是40°.

第5题：

为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。

• A、小于；
• B、大于；
• C、等于。

第6题：

V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间Ø

• A、大于
• B、等于
• C、小于

第7题：

作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。

• A、大于40º
• B、小于40º
• C、等于40º

第8题：

V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的（），带与轮槽底面（）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。

第14题：

三角带轮的槽间夹角比三角带截面夹角（）。

第15题：

V带两工作面的夹角θ为（），V带轮的槽形角θ应小于θ角。

第16题：

三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）

• A、接触
• B、不接触
• C、紧密接触

第17题：

在其他条件相同的情况下，V带传动与平带传动相比较，（）可以传递等大的功率.

• A、带与带轮的材料组合具有较高的摩擦因数
• B、带的挠性良好，并与轮槽紧密贴合
• C、带与带轮槽的工作面之间是楔面摩擦
• D、带的质量轻，离心力小

第18题：

为了使V带与带轮轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）带断面的楔角；随着带轮直径的减小，角度的差值变（）。

第19题：

作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。

第20题：

依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）

• A、平带
• B、三角带
• C、V带

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：