减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ应为( )。A.0.01mm-0.02mmB.0.1mm-0.2mmC.1mm-2mm

题目

减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ应为( )。

A.0.01mm-0.02mm

B.0.1mm-0.2mm

C.1mm-2mm

相似考题

1.滚动轴承与轴承端盖配合，一级要求0.—0.05mm的间隙，因为滚动轴承与端盖是紧密配合，在运行过程中由于轴向位移，滚动轴承要随轴而转动，如果无间隙会使轴承径向间隙消失，使轴承滚动体卡住。A对B错

2.减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙△应为（）。A、0.01mm～0.02mmB、0.1mm～0.2mmC、1mm～2mm

3.减速箱的蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ，应在（）。A、0.01～0.02mmB、0.1～0.2mmC、1～2mm

4.轴与轴承组装时，应先清洗轴承与端盖，并测量轴承与轴的配合、轴承的（）间隙。A轴向；B径向；C轴向和径向；D端向。

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  • 第1题：

    减速箱修理操作之一：打开箱盖，检查（）磨损情况，并作好记，测量高速级与低速级齿测间隙。

    • A、二轴齿轮
    • B、三轴齿轮
    • C、减速器
    • D、曲柄轴

    正确答案:B

  • 第2题：

    轴与轴承组装时，应在清洗轴承与端盖后测量轴承与轴的（）是否合适，轴承的（）是否合乎标准，检查轴承有无缺陷。


    正确答案:配合、径向间隙

  • 第3题：

    在轴的两端支承点，用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在右轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）。

    • A、0～0.5mm
    • B、0.5～1mm
    • C、1～1.5mm
    • D、2mm

    正确答案:B

  • 第4题：

    轴与轴承组装时，测量轴承与轴的配合轴承的（）间隙。

    • A、轴向
    • B、径向
    • C、轴向和径向

    正确答案:B

  • 第5题：

    若滚动轴承内圈与轴是过盈配合，轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时，应（）。

    • A、先将轴承安装在轴上，再一起装入轴承座孔内
    • B、先将轴承装入轴承座孔内，再将轴装入轴承内
    • C、将轴承与轴同时安装
    • D、轴先安装

    正确答案:A

  • 第6题：

    减速箱蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖的轴向间隙Δ应为（）。

    • A、0.01~0.02mm
    • B、0.1~0.2mm
    • C、1~2mm

    正确答案:A

  • 第7题：

    轴组装配是指将轴组装入箱体或机架中，只进行轴承固定的装配。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    轴承箱解体首先拆卸两端与箱体的紧固螺丝，将（）从轴承中抽出去放在专用的架子上。

    • A、轴
    • B、轴和轴承壳
    • C、轴承壳
    • D、主轴

    正确答案:B

  • 第9题：

    电梯曳引机减速箱蜗杆轴向游隙增大，会导致（）而产生颤动。

    • A、啮合不良
    • B、串轴过大
    • C、摆动
    • D、冲击

    正确答案:D

  • 第10题：

    滚动轴承外圈的轴向固定常采用（）

    • A、轴肩
    • B、轴承端盖
    • C、圆螺母
    • D、螺钉螺钉

    正确答案:B

  • 第11题：

    填空题
    轴与轴承组装时，应在清洗轴承与端盖后测量轴承与轴的（）是否合适，轴承的（）是否合乎标准，检查轴承有无缺陷。

    正确答案： 配合、径向间隙
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    减速箱蜗杆轴向游隙增大，会导致（）而产生颤动。
    A

    啮合不良

    B

    摆动

    C

    串轴过大

    D

    冲击


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    抽油机减速箱发生串轴的原因之一：（）安装不正，配合不好，产生轴向推力，造成串轴。

    • A、轴与齿轮
    • B、键与齿轮
    • C、箱体与齿轮
    • D、大齿轮与小齿轮

    正确答案:A

  • 第14题：

    减速箱蜗杆轴向游隙增大，会导致（）而产生颤动。

    • A、啮合不良
    • B、摆动
    • C、串轴过大
    • D、冲击

    正确答案:A

  • 第15题：

    轴与轴承组装时，应先清洗轴与轴承端盖等，并测量轴承与轴的配合，轴承的（）间隙。

    • A、轴向
    • B、径向
    • C、实际
    • D、工作

    正确答案:B

  • 第16题：

    Ｗ125减速箱检修中轴Ⅰ和轴Ⅶ的轴承轴向游隙留在（）一侧，游隙量为（）mm。轴Ⅲ的轴承轴向游隙为（）mm，其他轴的轴承间游隙量为（）mm。


    正确答案:靠电动机；0.05-0.13；0.06-0.15；0.05-0.13

  • 第17题：

    同一种型号的变速箱，拉式变速箱与推式变速箱，相同的零件有（）

    • A、输入轴
    • B、输入轴端盖总成
    • C、一轴齿轮
    • D、分离轴承

    正确答案:C

  • 第18题：

    在轴的两端的吏承点，用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在右轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）mm。

    • A、0-0.5
    • B、0.5-1
    • C、1-1.5
    • D、2

    正确答案:B

  • 第19题：

    主轴变速箱内各根传动轴的轴承外环一端与箱体固定而一端在箱体内部做轴向固定有何实际意义？


    正确答案:其用意是可使传动轴在温度变化时有伸缩的余地，另外也便于制造和装配。

  • 第20题：

    减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。

    • A、轴承
    • B、皮带
    • C、密封环
    • D、联轴器

    正确答案:A

  • 第21题：

    轴箱组装由（）组成。

    • A、轴箱体
    • B、轴承
    • C、内端盖
    • D、轴圈

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    单选题
    电梯曳引机减速箱蜗杆轴向游隙增大，会导致（）而产生颤动。
    A

    啮合不良

    B

    串轴过大

    C

    摆动

    D

    冲击


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    轴箱组装由（）组成。
    A

    轴箱体

    B

    轴承

    C

    内端盖

    D

    轴圈


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。
    A

    轴承

    B

    皮带

    C

    密封环

    D

    联轴器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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