TSI中所谓零转速也就是汽机转速到0。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。

A对

B错

第2题：

2、汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万转），负荷从0也就是（）到100％。

A．怠速

B．节气门全开

C．节气门部分开启

D．不能确定

第3题：

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万转），负荷从0也就是（）到100％。

A．怠速

B．节气门全开

C．节气门部分开启

D．不能确定

第4题：

简述TSI7200系列的零转速监视器的工作原理。
7200系列的零转速监视器是由两个独立的电涡流传感器和前置器组成，每个传感器产生一个脉冲。然后，通过监视器测量出两个传感器输出脉冲之间的时间间隔。当该时间间隔超过设定限值时，通过报警回路点亮零转速指示灯，并驱动报警继电器，于是两个传感器通道的输出触点相互串联，作为机组自动盘车装置控制投入的信号。
略

第5题：

在油—气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位连锁的时刻为__________.

A．转速下降的换向转速

B．转速下降到低于发火转速

C．转速下降到零

D．转速高于发火转速