磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( )此题为判断题(对，错)。

题目

磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.气缸套正常磨损最严重的位置是______。A.第一环上止点B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大C.第一环上止点和下止点D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

2.当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

3.燃烧室是指当活塞处在()时,由气缸盖底面、气缸套内表面及活塞顶共同组成的燃料与空气混合和燃烧的这一空间。A、上止点B、活塞向上行程中部C、活塞向下行程中部D、下止点

4.四行程发动的一个工作循环是指()。A.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程B.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程C.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程D.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程

参考答案和解析
正确答案：×
更多“磨损后的气缸,在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( ) ”相关问题

  • 第1题：

    气缸壁磨损特点为（）。

    A.上大下小

    B.上小下大

    C.上下一样大


    正确答案：A

  • 第2题：

    活塞在气缸中的最高位置称为（）。

    A下止点

    B上止点

    C活塞行程


    B
    略

  • 第3题：

    24、汽缸轴向磨损的规律一般是磨损成上小下大的锥形。


    错误

  • 第4题：

    由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（）。

    A上大下小

    B上小下大

    C上下相同


    A
    略

  • 第5题：

    为抵消活塞在工作中的变形，活塞应加工成上大下小的锥形。


    错误

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