对于点接触淬火来讲,符合其性能要求且常用的电极材料是电石墨电极,也可用铜,电石墨电极的效果最好,但它的耐磨性不好,所以常用棍状电石墨在导轨面上( )。
A.进行回火
B.进行退火
C.进行渗碳
D.进行淬火
第1题:
合金渗碳钢渗碳后必须进行( )热处理才能使用。
A.正火
B.调质
C.淬火+低温回火
D.淬火十中温回火
第2题:
渗碳处理后的钢应进行()热处理。
第3题:
渗碳处理后的钢应进行()才能满足使用性能的要求。
第4题:
对于45钢,当要求具有高硬度和耐磨性时,应进行()。
第5题:
淬火后,再进行高温回火的处理方法,称为()。
第6题:
钢的回火处理在()后进行。
第7题:
为了提高铸铁导轨的耐磨性,常用的方法是对导轨表面进行()。
第8题:
渗碳钢件常用的热处理工艺是()
第9题:
为提高灰铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。
第10题:
对于点接触淬火来讲,符合其性能要求且常用的电极材料是电石墨电极,也可用铜,电石墨电极的效果最好,但它的耐磨性不好,所以常用棍状电石墨在导轨面上()。
第11题:
淬火
回火
正火
退火
第12题:
渗碳
退火
淬火
渗氮
第13题:
单纯为了提高钢的硬度和耐磨性而进行的热处理工艺为()。
第14题:
铁合金电炉常用的电极是()。
第15题:
金属表面渗碳后必须进行()才能起到改进材料性能的作用。
第16题:
导轨面上(),常用棍状电石墨进行。
第17题:
手工电渣焊的电极材料是()。
第18题:
渗碳处理后的钢应进行()热处理。
第19题:
变形和开裂是淬火的严重缺陷,为了稳定工件尺寸淬火之后需进行()处理。
第20题:
合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理。
第21题:
发动机活塞销要求外表面硬、心部具有一定的韧性,需经过()等热处理工艺,才能获得较高的耐疲劳强度和耐磨性。
第22题:
淬火+低温回火
淬火+中温回火
淬火+高温回火
完全退火
第23题:
淬火加低温回火
淬火加中温回火
淬火加高温回火
不用再进行热处理