情景意识形成的整个映射过程是由轮机人员感官所收集的信息触发的,并且感官收集的信息的数量及其质量对形成的情景意识正确与否有着决定性的影响。
第1题:
A、23
B、1245
C、1346
D、123456
第2题:
什么是情景意识,克服情景意识障碍的方法。
第3题:
情景意识与安全的关系,下列说法正确是:()
第4题:
顾客需求和期望的形成过程主要涉及()。
第5题:
对实践的直接感知而迅速发生心理体验是()
第6题:
()是一种重要的收集信息的方法,并且应以适于当时情景和受访人员的方式进行。
第7题:
()是情景意识培养的捷径。
第8题:
探究训练中,教师的主要任务是()
第9题:
需求意识的产生
信息收集
评估选择
经历与体验
总结与提高
第10题:
第11题:
良好工作态度的形成
轮机知识的积累
重视注意力的分配
加强轮机管理的关联研究
第12题:
良好工作态度的形成
轮机知识的积累
重视注意力的分配
加强轮机管理的关联研究
第13题:
第14题:
糖化过程中形成的糊精类物质和蛋白质分解产物对啤酒感官质量有何影响?
第15题:
()是培养情景意识的助推器。
第16题:
在集团客户采购过程中,()阶段通常是客户形成最终采购标准的阶段。
第17题:
销售部人员收集顾客对组织提供其产品和服务满意与否的信息。适用这一情景的条款是()。
第18题:
()是培养情景意识的保证。
第19题:
()是情景意识培养的重要环节。
第20题:
信息素养通常由()组成。
第21题:
加强轮机管理的关联研究
重视注意力的分配
加强对轮机管理案例的学习研究
做好轮机管理中特殊情景的预想
第22题:
感官接收信息,并同时综合其他人员及仪器设备的提供的信息
对搜集到的信息进行分析思考,形成对当时形势的主观认识
凭专业知识和经验判断事件发展趋势及将采取的行动
对事件的发生发展过程及结果进行总结
第23题:
情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力,可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情,识别和找出失误
情景意识是主观意识的,在船舶安全中微不足道
情景意识越高导致安全性越低,发生事故的可能性就很大
情景意识是一种超能力,与工作人员对工况的熟悉成度无关
第24题:
情景意识是指识别一个过失链和在事故发生前制止的能力;
丧失情景意识,表明一个过失链正在形成;
情景意识越好,事故风险越小;
均对。