减速器输出轴的直径应小于其输入轴的直径。

第1题：

下列说法正确的（）

• A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。
• B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。
• C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°

第2题：

减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）

• A、功率比
• B、齿轮比
• C、减速器速比

第3题：

减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。

第4题：

减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。

第5题：

液力偶合器的传动效率等于（）。

• A、传动比
• B、泵轮的转速
• C、输入轴直径
• D、输出轴直径

第6题：

ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.0mm。（）

第7题：

在齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴粗得多？

第8题：

减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。

第9题：

ZD6电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大（）mm

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对减速器高速输入轴按经验式估算时，是按相联接（）轴的直径尺寸为依据估算的。

第14题：

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。

第15题：

按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。

第16题：

减速器输入轴和输出轴的回转方向相同时其齿轮啮合对数为（）

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第17题：

齿轮减速器中，为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多？

第18题：

在多级齿轮减速器中，高速轴的直径总比低速轴的直径小，为什么？

第19题：

ZD6型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应为多少？

第20题：

制动器一般应安装在减速器的（）上。

• A、输入轴
• B、中间轴
• C、输出轴

第21题：

输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。

第22题：

第23题：

第24题：