5、在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

题目

5、在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

相似考题

1.在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。A.发送燃油喷射控制信号B.发送排气阀的控制信号C.发送转速偏差的PID控制信号D.发送起动控制信号

2.电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

3.第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（）则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。A、油量和定时的调节B、调速器控制供油滑套位置C、喷油压力和定时

4.电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。

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  • 第1题：

    在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。


    正确答案:转速信号、负荷信号

  • 第3题：

    在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。

    • A、发送燃油喷射控制信号
    • B、发送排气阀的控制信号
    • C、发送转速偏差的PID控制信号
    • D、发送起动控制信号

    正确答案:C

  • 第4题：

    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？


    正确答案:喷油时间和点火时间

  • 第5题：

    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    汽油机燃箱喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定（）


    正确答案:基本喷油量

  • 第7题：

    电控燃油喷射系统的信号输入主要是通过（）和其他输入信号输入ECU的。


    正确答案:传感器

  • 第8题：

    判断题
    在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

    正确答案： 转速;负荷（节气门开度）
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电控柴油机控制系统的中，燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的（）的要求推算出的。
    A

    喷射油量和油门刻度信号

    B

    喷射位置和燃油指令信号

    C

    喷射位置和燃油刻度信号

    D

    喷射油量和燃油指令信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在RT-flex型电控柴油机中，WECS 9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。
    A

    发送燃油喷射控制信号

    B

    发送排气阀的控制信号

    C

    发送转速偏差的PID控制信号

    D

    发送启动控制信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在RT-flex型电控柴油机中，WECS9500控制系统的作用不包括：向各缸控制单元（）。
    A

    发送燃油喷射控制信号

    B

    发送排气阀的控制信号

    C

    发送转速偏差的PID控制信号

    D

    发送起动控制信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。


    正确答案:转速;负荷（节气门开度）

  • 第14题：

    电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。

    • A、内存程序
    • B、控制手柄
    • C、设定功率
    • D、油门开关

    正确答案:A

  • 第15题：

    在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。


    正确答案:进气歧管绝对压力传感器；控制单元（ECU）

  • 第16题：

    电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。


    正确答案:油门踏板位置；磁条位置；进气温度

  • 第17题：

    柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（）。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变
    • D、为零

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为（），确定基本喷油量。


    正确答案:主控信号

  • 第19题：

    判断题
    柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。

    正确答案： 油门踏板位置,磁条位置,进气温度
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。

    正确答案： 喷油时刻
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

    正确答案： 进气歧管绝对压力传感器,控制单元（ECU）
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。
    A

    Ⅰ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？

    正确答案： 喷油时间和点火时间
    解析： 暂无解析

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