15、承受轴向变应力的螺栓连接,为了减小螺杆所受变应力的应力幅,可采取的措施是A.减小螺栓刚度B.增大螺栓刚度C.加软垫片D.减小被连接件刚度

题目

15、承受轴向变应力的螺栓连接,为了减小螺杆所受变应力的应力幅,可采取的措施是

A.减小螺栓刚度

B.增大螺栓刚度

C.加软垫片

D.减小被连接件刚度


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  • 第1题:

    对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是()。

    • A、降低了交变应力的平均应力
    • B、提高了交变应力中的最大应力
    • C、降低了交变应力的应力幅值
    • D、降低了交变应力中的最小应力

    正确答案:C

  • 第2题:

    零件所受的稳定变应力是指(),非稳定变应力是指()。 33,铁路车辆的车轮轴只受()应力。


    正确答案:每次应力循环中,平均应力、应力幅及周期均不随时间变化的变应力;其中之一随时间变化的变应力;弯曲

  • 第3题:

    下列关于减小预应力损失的措施的说法,错误的是()。

    • A、二次升温养护可减小徐变导致的预应力损失
    • B、提高混凝土密实性可减小收缩导致的预应力损失
    • C、超张拉可减小钢筋应力松弛导致的预应力损失
    • D、钢模上张拉预应力钢筋可减小温差导致的损失

    正确答案:A

  • 第4题:

    对于外载荷是轴向变载荷的重要联接,螺栓所受总拉力在F‘和F0之间变化,则螺栓的应力变化规律按()

    • A、r=常数
    • B、σmin=常数
    • C、σm=常数

    正确答案:B

  • 第5题:

    只承受弯矩的转动心轴,轴表面一固定点的弯曲应力是()

    • A、静应力
    • B、脉动循环变应力
    • C、对称循环变应力
    • D、非对称循环变应力

    正确答案:C

  • 第6题:

    船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受()

    • A、拉、压交变应力
    • B、压、剪交变应力
    • C、拉、剪交变应力
    • D、拉、压、剪交变应力

    正确答案:C

  • 第7题:

    有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()

    • A、对称循环变应力
    • B、脉动循环变应力
    • C、非对称循环变应力
    • D、非稳定循环变应力

    正确答案:C

  • 第8题:

    紧螺栓联接中螺栓受轴向变载荷时,它所受变应力中最小应力为常数。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    在疲劳载荷作用下,金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N:()

    • A、与交变应力的幅值无关
    • B、随着交变应力的幅值的增加而增加
    • C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小
    • D、随着交变应力的幅值的增加而减小

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    承受轴向载荷的紧螺栓连接,为降低应力幅(设螺栓刚度为Cb,被连接刚度为Cm)应 ()
    A

    同时减小Cb及Cm

    B

    减小Cb增大Cm

    C

    同时增大Cb及Cmm

    D

    增大Cb减小Cm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    对承受轴向变载荷的紧螺栓联接,欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有()

    正确答案: 减少螺栓刚度同时增加被联接件刚度
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在应力变化中,如果周期、应力幅和平均应力有一个变化,则称为()
    A

    稳定变应力

    B

    非稳定变应力

    C

    非对称循环变应力

    D

    脉动循环变应力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    承受轴向载荷的紧螺栓连接,为降低应力幅(设螺栓刚度为Cb,被连接刚度为Cm)应 ()

    • A、同时减小Cb及Cm
    • B、减小Cb增大Cm
    • C、同时增大Cb及Cmm
    • D、增大Cb减小Cm

    正确答案:B

  • 第14题:

    重复应力是指材料所受的应力只有()的变化,即由小变大,再由大变小;交变应力是指材料所受的应力不仅有量的变化,还有()的变化,如由拉变压,再由压变拉。


    正确答案:量;方向

  • 第15题:

    在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中,采用空心杆螺栓的作用是()。

    • A、减轻联接的重量
    • B、减小螺栓刚度,降低应力幅
    • C、增加联接的紧密性

    正确答案:B

  • 第16题:

    对外载荷是轴向变载荷的紧螺栓联接,除考虑它的静强度外,还必须根据螺栓的()来验算它的疲劳强度。

    • A、最大工作应力
    • B、最小工作应力
    • C、平均工作应力
    • D、应力幅

    正确答案:D

  • 第17题:

    在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆所受应力为()

    • A、扭切应力
    • B、拉应力
    • C、扭切应力和拉应力
    • D、扭切应力或拉应力

    正确答案:C

  • 第18题:

    螺栓受轴向的最大拉力Pmax=6kN,最小拉力Pmin=5kN作用;螺栓直径d=12mm,则其交变应力的循环特征r=(),应力幅值σa=()MPa,平均应力σm=()MPa。


    正确答案:5/6;4.42;48.63

  • 第19题:

    为了提高螺栓的疲劳强度,在螺栓的最大应力一定时,可采取哪些措施来降低应力幅?并举出三个结构例子。


    正确答案: 可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。
    1)适当增加螺栓的长度;
    2)采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓;
    3)在螺母下面安装弹性元件。

  • 第20题:

    对于受变载荷作用的螺栓连接,可采用哪些措施来减小螺栓的应力幅?


    正确答案:考虑用各种减载零件来承担横向工作载荷,如减载销、减载套筒、减载键。

  • 第21题:

    单选题
    只承受弯矩的转动心轴,轴表面一固定点的弯曲应力是()
    A

    静应力

    B

    脉动循环变应力

    C

    对称循环变应力

    D

    非对称循环变应力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受()
    A

    拉、压交变应力

    B

    压、剪交变应力

    C

    拉、剪交变应力

    D

    拉、压、剪交变应力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    传动轴系中间轴的连接螺栓采用(),在传递扭矩时主要承受()作用。
    A

    双头紧配螺栓/交变拉应力

    B

    单头紧配螺栓/拉剪交变应力

    C

    单头紧配螺栓/附加应力

    D

    双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列关于减小预应力损失的措施的说法,错误的是()。
    A

    二次升温养护可减小徐变导致的预应力损失

    B

    提高混凝土密实性可减小收缩导致的预应力损失

    C

    超张拉可减小钢筋应力松弛导致的预应力损失

    D

    钢模上张拉预应力钢筋可减小温差导致的损失


    正确答案: C
    解析: 暂无解析