换向阀的中位机能是针对（）A．三位四通换向阀B．二位四通换向阀C．二位三通换向阀D．二位二通换向阀

第1题：

第2题：

选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。

正确答案:M；O；H

第3题：

液换向阀的先导阀为什么选用Y形中位机能？改用其他型机能是否可以？为什么？

正确答案:是为了确保先导阀中位时主阀芯为弹簧对中。不能用其他型机能，Y形中位机能先导阀中位时,AB口(通主阀芯的两端)加油箱,主阀芯两端均无压力,其他机能可能会在一端或两端封有压力,造成主阀芯不对中。

第4题：

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。

• A、H型
• B、M型
• C、Y型
• D、P型

正确答案:C

第5题：

M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。

正确答案:正确

第6题：

液压换向阀的“通”和“位”和中位机能是换向阀重要参数，“H”型中位机能就是A、B、P、O油口全部连通。

正确答案:正确

第7题：

简述换向阀的“O”型、“H”型中位机能的特点？

正确答案: “O”型中位机能特点：P、A、B、O四口全封闭；液压泵不卸荷，液压缸闭锁，可用于多个换向阀的并联工作；“H”型中位机能特点：四口全串通；活塞处于浮动状态；在外力作用下可移动，泵卸荷。

第8题：

什么是换向阀的中位机能？“M”、“P”型滑阀机能各有什么特点？

正确答案: 1）换向阀的中位机能：三位换向阀的阀芯在中间位置时，各油口的连通方式及对系统产生的性能称为换向阀的中位机能。
2）“M”型：P、T口相通，A、B口均封闭，活塞闭锁不动，泵卸荷，也可用于多个M型换向阀串联工作。
3）“P”型：P、A、B口相通，T口封闭，泵与缸两腔相通，可组成差动回路。

第9题：

M型中位机能的换向阀可实现中位（）。

正确答案:卸荷

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

三位换向阀常用的中位机能有（），（），（），（），（）五种类型。

正确答案:O；H；M；P；Y

第14题：

什么是三位换向阀的“中位机能”？试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。

正确答案: 三位换向阀的阀芯处于中间位置时，其四个油口间的通路有各种不同的连接形式，以适应各种工作要求。这种常态时的内部通路形式就称为阀的中位机能。
Y型机能：在阀芯位于中位时，泵口关闭，两液压缸与回油连通，液压缸浮动；液压泵不卸荷（可并联其它执行元件，运动不受影响）。
P型机能：阀芯位于中位时，回油口关阀，泵与两液压缸连通，可形成差动回路。液压泵不卸荷。

第15题：

什么是换向阀的“位”和“通”？ 什么是换向阀的“滑阀机能”？

正确答案: 换向阀滑阀的工作位置数称为“位”，与液压系统中油路相连通的油口数称为“通”。
换向阀处于常态位置时，其各油口的连通关系称为滑阀机能。三位换向阀的常态为中位，因此，三位换向阀的滑阀机能又称为中位机能。

第16题：

三位换向阀的中位机能中，（）型、（）型和（）型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。

正确答案:H；M；K

第17题：

用H型三位换向阀的中位机能可实现闭锁回路。

正确答案:错误

第18题：

下列哪种中位机能的换向阀在中位时可实现系统卸荷（）。

• A、P
• B、O
• C、M
• D、Y

正确答案:C

第19题：

中位机能是（）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。

正确答案:m

第20题：

“M”型中位机能的三位四通换向阀，中位时可使泵保压。

正确答案:错误

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：