13、若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）A．喷油量过小B．喷油时刻滞后C．喷油初始压力过低D．喷油初始压力过高

题目

13、若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）

A．喷油量过小

B．喷油时刻滞后

C．喷油初始压力过低

D．喷油初始压力过高

相似考题

1.喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。A、调压螺钉B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座

2.柴油发动机喷油器调压装置由( )、垫圈、调压螺针及推杆等组成。A.调压柱塞B.调压弹簧C.减压弹簧D.减压柱塞

3.下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C喷油器调压弹簧断裂D出油阀磨损或发卡

4.喷油器的喷油体、()、喷嘴偶件通过压紧螺帽连成一体。A、调压弹簧B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座

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  • 第1题：

    装配轴针式喷油器时，应先清洗喷油器体及其油道，然后将（）和调压螺钉部分组装在一起。

    • A、柱塞弹簧
    • B、调压弹簧
    • C、拉杆
    • D、针阀体

    正确答案:B

  • 第2题：

    喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    喷油器的启喷压力过高，容易引起调压弹簧的折损。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）。 ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②④
    • D、③④

    正确答案:C

  • 第5题：

    改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    若D档、R档怠速时油压数值都过高，则可能是（）

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、主油路有泄漏
    • D、离合器有泄漏

    正确答案:A

  • 第7题：

    若D档、R档怠速时油压数值都过低，则可能是（）。

    • A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬
    • B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软
    • C、油压电磁阀损坏或线路故障
    • D、离合器有泄漏

    正确答案:B

  • 第8题：

    喷油器调压装置由（）、垫圈、调压螺针及推杆等组成。

    • A、调压柱塞
    • B、调压弹簧
    • C、减压弹簧
    • D、减压柱塞

    正确答案:B

  • 第9题：

    孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    柴油机喷油器的密封锥面依靠（）形成的压力，将喷油器关闭。
    A

    高压柴油

    B

    调压弹簧

    C

    回流残压

    D

    高压柴油及调压弹簧共同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。
    A

    喷油量过多

    B

    喷油时刻滞后

    C

    喷油初始压力过低

    D

    喷油初始压力过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下哪个选项不属于螺钉调整式喷油器结构主要部分：（）

    • A、柱塞弹簧
    • B、喷油器偶件
    • C、喷油器体
    • D、调压装置组成

    正确答案:A

  • 第14题：

    不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。

    • A、主油路调压阀弹簧过软
    • B、滤网堵塞
    • C、主油路调压阀弹簧过硬
    • D、油平面过高

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）

    • A、针阀弹簧预紧力增大
    • B、喷孔堵塞
    • C、喷油器高压油管接头的滤芯污堵
    • D、喷油器调压螺钉运转中松退

    正确答案:D

  • 第16题：

    喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    柴油机喷油器的密封锥面依靠（）形成的压力，将喷油器关闭。

    • A、高压柴油
    • B、调压弹簧
    • C、回流残压
    • D、高压柴油及调压弹簧共同

    正确答案:B

  • 第18题：

    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。

    • A、喷油量过小
    • B、喷油时刻滞后
    • C、喷油初始压力过低
    • D、喷油初始压力过高

    正确答案:C

  • 第19题：

    柴油机喷油器调压装置由（）、垫圈、调压螺针及推杆等组成。

    • A、调压柱塞
    • B、调压弹簧
    • C、减压弹簧
    • D、减压柱塞

    正确答案:B

  • 第20题：

    孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    自动变速器除了D档外，油压都正常，其主要原因是主油路调压阀卡死或调压弹簧过软。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②④

    D

    ③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若D档、R档怠速时油压数值都过高，则可能是（）
    A

    主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬

    B

    主油路调压阀卡死或调压弹簧过软

    C

    主油路有泄漏

    D

    离合器有泄漏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。
    A

    主油路调压阀弹簧过软

    B

    滤网堵塞

    C

    主油路调压阀弹簧过硬

    D

    油平面过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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