17、有A、 B、C三对齿轮传动,A对齿轮相对两轴承对称布置,B对为非对称布置,C对为悬臂布置,其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为_____。
A.A对最大
B.B对最大
C.A、B、C对相同
D.C对最大
第1题:
有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其它条件相同。则齿向载荷分布不均的程度()
第2题:
有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度()
第3题:
载荷平稳,对称布置的齿轮传动,载荷系数K应取较大值。
第4题:
设计齿轮传动时,增大齿宽可提高轮齿的强度,但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大,因此,选取齿宽系数要适当。在()情况下,齿宽系数应取较小值。
第5题:
齿轮传动在以下几种工况中()的齿宽系数可取大些。
第6题:
齿宽系数在()情况下可取较大值。
第7题:
悬臂布置
不对称布置
对称布置
同轴式减速器布置
第8题:
对
错
第9题:
A对齿轮大
B对齿轮大
A、B两对齿轮相同
第10题:
第11题:
A对小
B对小
A、B对相同
第12题:
齿轮自身制造精度引起的误差
载荷沿齿宽分布不均
双齿啮合时的载荷分配不均
齿轮以外的其它
第13题:
有A、B、C三对齿轮传动,A对齿轮相对两轴承对称布置,B对为非对称布置,C对为悬臂布置,其他条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为()
第14题:
在以下几种工况中,()齿轮传动的齿宽系数ψd可以取大些。
第15题:
有A、B两对齿轮传动,尺寸和精度相同,但A对齿轮的圆周速度较高,则传动的附加动载荷()
第16题:
有A、B两对齿轮传动,尺寸和运转条件等都相同,但A对齿轮的精度高,则传动中的附加动载荷()
第17题:
齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大,齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时,其载荷系数应取大些。
第18题:
有A、B两对齿轮传动,A对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为()
第19题:
对称布置
不对称布置
悬臂布置
同轴式减速器布置
第20题:
A对大
B对大
A、B对相同
第21题:
齿轮在轴上为悬臂布置
齿轮在轴上非对称布置于两支承之间
齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间
第22题:
齿轮相对两支承对称布置
齿轮相对两支承非对称布置,且其所在轴刚性较大
齿轮悬臂布置
齿轮所在位置径向空间较小
第23题:
A对最大
B对最大
A、B、C对相同
C对最大
第24题:
A对齿轮大
B对齿轮大
A、B两对齿轮相同