用电负载大多呈感性（R+jωL），为提高功率因数，应使用（）方法提高功率因数。A．串联电容B．串联电阻C．并联电容D．并联电阻

题目

用电负载大多呈感性（R+jωL），为提高功率因数，应使用（）方法提高功率因数。

A．串联电容

B．串联电阻

C．并联电容

D．并联电阻

相似考题

1.感性负载并联电容后会使______。A.有功功率提高B.负载功率因数提高C.视在功率提高D.电网功率因数提高

2.提高电路功率因数的方法有（ ）。A.在感性负载两端并接电容器 B.在感性负载旁串联电容器 C.提高用的设备本身功率因数 D.提供供电压电 E.使用调相发电机

3.提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。A.与感性负载串联 B.与感性负载并联 C.与感性负载Δ连接 D.与感性负载是Y连接

4.提高功率因数的基本方法（ ）。A.在感性负载两端并接电容器 B.提高用电设备本身功率因数，合理选择和使用电气设备 C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数 D.在感性负载两端串联电容器 E.在感性负载两端并联电容器

更多“用电负载大多呈感性（R+jωL），为提高功率因数，应使用（）方法提高功率因数。”相关问题

  • 第1题：

    提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时，电容越大，功率因数提高得越多。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。

    • A、增加电路无功功率
    • B、减少负载有功功率
    • C、提高负载功率因数
    • D、提高整个电路的功率因数

    正确答案:D

  • 第5题：

    为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（），以提高功率因数。


    正确答案:电容

  • 第6题：

    在感性负载两端并联容性设备是为（）

    • A、降低整个线路的功率因数
    • B、提高电路功率因数
    • C、降低负载功率因数

    正确答案:B

  • 第7题：

    提高功率因数的方法有（）。

    • A、减少负载
    • B、人工无功补偿
    • C、提高自然功率因数
    • D、减少用电

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    要提高感性负载的功率因数，可在感性负载上（）适当的电容。


    正确答案:并联

  • 第9题：

    所谓提高功率因数是指提高（）的功率因数，并没有改变（）的功率因数和性质.

    • A、负载本身、供电线路
    • B、供电线路、负载本身
    • C、感性设备、容性设备
    • D、容性设备、感性设备

    正确答案:B

  • 第10题：

    填空题
    在感性负载的电路中，若要提高电路的功率因数应（）。

    正确答案： 应与感性负载并联合适的电容
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（）。
    A

    功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处

    B

    提高功率因数方法一般是并联电容

    C

    提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗

    D

    由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。
    A

    负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小

    B

    负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变

    C

    线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变

    D

    线路功率因数提高，线路电流不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。

    • A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
    • B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
    • C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
    • D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
    • E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率

    正确答案:A,D,E

  • 第14题：

    感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）

    • A、感性负载的工作状态不变
    • B、电路总电流减小
    • C、电路的功率因数提高
    • D、电路无功减小
    • E、电路总有功功率不变

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。


    正确答案:并联电容

  • 第16题：

    人为地合理装设和使用电气设备是减少无功损耗，提高功率因数的方法，这种方法叫提高用电设备的自然功率因数。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在感性负载两端并联容性设备是为了（）。

    • A、增加电源无功功率
    • B、减少负载有功功率
    • C、提高负载功率因数
    • D、提高整个电路的功率因数

    正确答案:D

  • 第18题：

    感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）

    • A、有功功率提高
    • B、负载功率因数提高
    • C、视在功率提高
    • D、电网功率因数提高

    正确答案:D

  • 第19题：

    给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

    • A、提高电源的功率因数
    • B、提高该电感性负载的功率因数
    • C、提高电容的功率因数

    正确答案:A

  • 第20题：

    在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。


    正确答案:并联电容器

  • 第21题：

    单选题
    以下关于功率因数中说法正确的是（）。
    A

    线路功率因数越低，有功越低，则越是节能

    B

    线路功率因数越高，则在负载有功一定的情况下，则越能节能

    C

    为提高线路的功率因数，最有效的方法是与负载串联一合适的电阻

    D

    为提高线路的功率因数，尽可能不用电感性负载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在某一感性负载的线路上，并上一适当的电容器后，则（）。
    A

    该负载功率因数提高，该负载电流减少

    B

    该负载功率因数提高，该负载电流不变

    C

    线路的功率因数提高，线路电流减少

    D

    线路的功率因数提高，线路电流不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    提高功率因数的方法有（）。
    A

    减少负载

    B

    人工无功补偿

    C

    提高自然功率因数

    D

    减少用电


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）
    A

    有功功率提高

    B

    负载功率因数提高

    C

    视在功率提高

    D

    电网功率因数提高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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