设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用_________来解决。A．换用更小截面型号的V带B．增大传动比C．减小中心距D．增大小带轮基准直径

题目

设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用_________来解决。

A．换用更小截面型号的V带

B．增大传动比

C．减小中心距

D．增大小带轮基准直径

相似考题

1.设计V带传动时,限制小带轮的直径是为了降低V带的弯曲应力以及根数。 ()此题为判断题(对，错)。

2.设计V带传动时,可以通过增大传动中心距来增大小带轮的包角。()此题为判断题(对，错)。

3.V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.A.带的断面面积B.带轮直径C.带轮宽度D.带轮转速

4.为使V带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过( )根。A、4B、6C、8D、10

更多“设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用_________来解决。”相关问题

  • 第1题：

    V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸

    • A、带的断面面积
    • B、带轮直径
    • C、带轮宽度
    • D、带轮转速

    正确答案:B

  • 第2题：

    按V带设计的一般步骤，确定V带根数后还应确定 （），并计算（） 。


    正确答案:带的初拉力；V带对轴的压力Q

  • 第3题：

    V带传动中，若发现一组带中个别V带有疲劳撕裂（裂纹）等现象时，应及时更换该根V带，确保安全运行。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    设计V带传动给定的原始数据为：传递功率（）、传动位置要求及工作条件等。

    • A、传动距离
    • B、传动扭矩
    • C、V带根数
    • D、传动比

    正确答案:D

  • 第5题：

    设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。

    • A、换用更大截面型号的V带；
    • B、增大传动比；
    • C、增大中心距；
    • D、减小带轮直径。

    正确答案:A

  • 第6题：

    设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。

    • A、增大传动比
    • B、减小传动中心矩
    • C、选用更大截面型号的V带
    • D、减小带轮直径

    正确答案:C

  • 第7题：

    在V带传动设计计算中，限制带的根数z≤10是为了使（）。


    正确答案:带因制造与安装误差，不至于受力不均的情况太严重

  • 第8题：

    V带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？


    正确答案:新V带和旧V带长度不等，当新旧V带一起使用时，会出现受力不均现象。旧V带因长度大而受力较小或不受力，新V带因长度较小受力大，也会很快失效。

  • 第10题：

    在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取（）的小带轮直径。


    正确答案:较大

  • 第11题：

    填空题
    在Ｖ带传动设计中，应按（）和（）来确定V带的型号。

    正确答案： 计算功率,小带轮的转速
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    V带设计中确定V带根数的依据是（）
    A

    计算功率

    B

    传动功率

    C

    带传动的设计准则

    D

    计算功率与小带轮转速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在Ｖ带传动设计中，应按（）和（）来确定V带的型号。


    正确答案:计算功率；小带轮的转速

  • 第14题：

    设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）解决。

    • A、增大传动比
    • B、减小传动中心矩
    • C、选用更大截面型号的V带
    • D、减小带轮直径

    正确答案:C

  • 第15题：

    V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、带的初拉力
    • D、带的直径

    正确答案:C

  • 第16题：

    设计V带传动时，应根据（）来确定小带轮的直径。


    正确答案:V带的带型

  • 第17题：

    V带传动中，限制带的根数Z≤Zmax，是为了保证（）.


    正确答案:每根V带受力均匀（避免受力不均）

  • 第18题：

    V形传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。

    • A、增大包角；
    • B、减少包角；
    • C、增加传动带的根数；
    • D、增大主动轮

    正确答案:C

  • 第19题：

    在V带传动中，带的根数是由所传递的（）大小确定的。

    • A、速度
    • B、功率
    • C、转速

    正确答案:B

  • 第20题：

    V带传动中通常带的根数Z（）7

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第21题：

    在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。


    正确答案:计算功率；小带轮转速

  • 第22题：

    选用普通V带传动时，首先根据所需传递的（）和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。

    • A、速度
    • B、功
    • C、功率
    • D、物体重量

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    V带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： V带的根数与传动传递的功率无关。
    影响带的传动能力：
    带的类型；型号；包角；带轮直径大小；（这方面指带与带轮的接触面）；
    拉力大小；（指摩擦力）；
    带的材质,带轮的材质；表面加工光洁度；（指摩擦系数）

  • 第24题：

    单选题
    设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）解决。
    A

    增大传动比

    B

    减小传动中心矩

    C

    选用更大截面型号的V带

    D

    减小带轮直径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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