连杆机构运动过程中,连杆平面上不同点所描绘出的连杆曲线一般是不同的。
第1题:
平面连杆机构能够实现一些较为复杂的()运动。
第2题:
连杆机构分为()两大类。
第3题:
曲柄连杆机构将活塞的()运动转变为曲轴的旋转运动。
第4题:
曲柄连杆机构的功用()。
第5题:
曲轴连杆机构的运动机件由()和曲轴飞轮组组成。
第6题:
曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的()运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
第7题:
曲柄连杆机构中不运动的部件是()部件。
第8题:
平面连杆机构是由一些刚性构件用()和()相互连接而成的在()或()内运动的机构。平面连杆机构中的运动副均是()副,因此平面连杆机构是()机构。
第9题:
汽车发动机的两大机构是()。
第10题:
平面三连杆机构
平面四连杆机构
平面五连杆机构
平面六连杆机构
第11题:
第12题:
曲轴
连杆瓦
飞轮
曲轴轴承
第13题:
平面连杆机构中,连杆与从动件之间所夹锐角称为压力角。
第14题:
下列机构中能实现间歇运动的是()。
第15题:
曲柄连杆机构包括活塞连杆组、()等内燃机的主要运动件。
第16题:
曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组包括连杆、()、连杆螺栓等。
第17题:
下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是()。
第18题:
连杆是不直接和()相联的构件;平面连杆机构中的运动副均为()。
第19题:
装载机的工作装置由连杆机构组成,常用的连杆机构有()。
第20题:
曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的()变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。
第21题:
第22题:
使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动
使活塞承受压力传给连杆
连杆的力传给曲柄
使连杆机构承受压力
第23题:
曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构
曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成
内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构
第24题: