全制动试验是通过测量全制动时的电流和转矩来判断起动机有无故障
第1题:
启动机全制动试验,目的在于测出全制动时的(),与标准值进行比较,不得低于标准转矩的10﹪,以判断启动机的机械和电气故障。
第2题:
起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。
第3题:
通过测量空载转数和空载电流来判断起动机有无故障的试验称为()。
第4题:
直流串励式起动机全制动时,电枢电流达到()时,产生最大转矩。
第5题:
空载试验不合格的起动机不应进行全制动试验。
第6题:
QD124型起动机,全制动试验时,电压8V电流不大于90A。
第7题:
启动机()是指启动机全制动时的电流和转矩。
第8题:
起动机性能试验有两项:缓冲试验和全制动试验。
第9题:
QD124A起动机修理竣工后,全制动试验时,制动电流小于等于600A,扭矩大于等于20Nm。
第10题:
电枢绕组或励磁绕组内有短路故障
起动机装配过紧
在线路中接触电阻过大
第11题:
第12题:
转速
转矩
功率
电阻值
第13题:
起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()
第14题:
起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。
第15题:
起动机空载试验时,若电流和转速均低于标准值,说明起动机线路中有()故障。制动试验时,若制动电流小于标准值,电动机空转,表明起动机()。
第16题:
起动机全制动实验目的的是测量起动机在完全制动时所消耗的()和制动扭矩。
第17题:
起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较,不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
第18题:
起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应测试()。
第19题:
起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的()与标准进行比较,以判断起动机的机械和电器和故障
第20题:
起动机作全制动试验时电流小、转速高,表示()。
第21题:
东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时,电流不大于()A。
第22题:
在线路中有断路现象
在线路中有接触不良之处
电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
第23题:
空载
空载和全制动
全制动
第24题: