功率因数提高后,线路电流减小了,在电压一定的情况下,有功功率().
第1题:
在感性负载的两端并联电容可以()。
第2题:
在一定的有功功率下,提高用电企业的功率因数,可减小线路的损耗。
第3题:
提高功率因数的意义是()。
第4题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越高,电源提供的电流越小,线路的电压降就越小。
第5题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降.()
第6题:
功率因数的定义是有功功率与视在功率的比值。功率因数cos∮=P/S的物理意义是供电线路上的电压与电流的相位差的余弦。
第7题:
功率因数提高后,线路电流减小了,瓦时计会走得慢些(省电)吗?
第8题:
高压集中补偿可降低电源侧输出线路无功功率和有功损耗;提高系统的()。
第9题:
在与系统并列的发电机,在一定的定子电压和电流下,其功率因数的下降,会使发电机()。
第10题:
不变
忽大忽小
越小
越大
第11题:
该负载功率因数提高,该负载电流减少
该负载功率因数提高,该负载电流不变
线路的功率因数提高,线路电流减少
线路的功率因数提高,线路电流不变
第12题:
线路电压与电流的相位差
线路有功功率与视在功率的比
线路电压与电流的比
负载电阻值与电抗值的比
第13题:
下列选项中,由提高功率因数引发的结果是()。
第14题:
在输电方面,当输送功率P及负载功率因数()为一定时,电压(),则线路电流I()。
第15题:
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越髙,电源提供的电流越小,线路的电压降就越小。
第16题:
提高用电器的功率因数,可以减小输电(),进而减小了输电线路上的功率损失。
第17题:
当电源电压与负载有功功率一定时,功率因数越高,线路的压降()。
第18题:
功率因数的定义是()的比值,功率因数Cosø=P/S的物理意义是供电线路上的电压与电流的相位差的余弦。
第19题:
为了提高设备的功率因数,可采用措施降低供用电设备消耗的()。
第20题:
为提高日光灯电路的功率因数,需并联电容器,对此正确的说法是()。
第21题:
线路功率因数越低,有功越低,则越是节能
线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能
为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻
为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载
第22题:
第23题:
随着线路并联的电容值不断地增大,线路的功率因数也不断地增大
功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
提高功率因数后,由于发电机输出的有功功率增加,线路端电压未变,故线路电流增加
提高功率因数,可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
第24题:
提高功率因数可以降低电压损耗
并联电容器容量越大,功率因数越高
提高功率因数可以提高线路输送容量
提高功率因数可以减少有功损失