为什么经济地域内部会形成闭合的交通流？

题目

为什么经济地域内部会形成闭合的交通流？

相似考题

1.附合导线与闭合导线内业计算有哪些不同?为什么?

2.在运输经济中，把具有流向相同的密集交通流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为( )。A.运输经济腹地 B.运输区域 C.运输通道 D.运输市场

3.在运输布局中具有流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的长条形地域，称为( )。A.运输通道 B.经济走廊 C.经济腹地 D.运输区域

4.地域文化就是一定地域内历史形成并被人们所感知和认同的各种文化现象。地域文化具有( )、地域性和( )的特点。

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  • 第1题：

    运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集（），有多种运输方式为其服务。
    A.运输量
    B.物资量
    C.客流量
    D.交通流量


    答案：D
    解析：
    本题考查运输通道的含义。

  • 第2题：

    固定矩形母线的夹板，为什么不允许形成闭合磁路？如何解决？


    正确答案:瓷绝缘子上固定母线的夹板，不应形成闭合磁路。若形成闭合磁路，在夹板和螺栓形成的环路中将产生很大的感应环流，增加母线发热。在工作电流较大的母线上，这种情况更为严重。为避免形成闭合磁路，两块夹板均为铁质的，则两个紧固螺栓应一个为铁质的，另一个为铜质的；另外还可以采用开口卡板固定母线；也可以使两个夹板，一个为铁质，另一个为铝质，两个紧固螺栓均为铁质。

  • 第3题：

    经济区是以（）地域分工为基础客观形成的不同层次各具特色的经济地域。

    • A、劳动
    • B、生产
    • C、科技
    • D、资源

    正确答案:A

  • 第4题：

    经济地域之间为什么会形成地理关联，其表现形式是什么？


    正确答案: ①表现为三个方面：
    一是静态的地理关联。即在一个相当长的时间里各经济单元间相对稳定的关联关系，如区域分工；区域间和区域内的产业关联，包括主导产业与带动产业间的关联，原材料产业与中间产品、与最终产品间的关联，第三产业内部及其与第一、二产业的关联；垂直分工，即在核心地等级结构框架内和受重力作用规律支配的城镇对周围地区的关系。
    二是动态的发展关联。
    三是经济流。经济流是地理关联的载体，经济流的方向标志着重力方向。
    ②原因是：一个经济单元一旦形成就很难有位移，包括网络在内。我们很难设想一个城市，一个产业内，一条交通通道会易地发展。发展变化中的是资源流。当城市建设用土地资源不断扩展时，城市会有规模的扩大。当经济资源的组合区位转移时会有产业区的移动。当一条交通通道流量减少而另一条交通通道被资源流优先利用时，才会有网络的变化。

  • 第5题：

    地域文化就是一定地域内历史形成并被人们所感知和认同的各种文化现象。地域文化具有历史性、地域性和（）的特点。


    正确答案:独特性

  • 第6题：

    简述世界经济地域系统的形成发展过程。


    正确答案:A.前资本主义世界经济地域联系的开始形成；
    B.产业革命与世界经济地域系统的雏型；
    C.第二次科技革命与世界经济地域系统的初步形成；
    D.第三次科技革命与世界经济地域系统的发展。

  • 第7题：

    运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集（），有多种运输方式为其服务。

    • A、运输量
    • B、物资量
    • C、客流量
    • D、交通流量

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集()，有多种运输方式为其服务。
    A

    运输量

    B

    物资量

    C

    客流量

    D

    交通流量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    经济区是指以劳动地域分工为基础客观形成的不同层次、各具特色的经济地域。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    经济地域之间为什么会形成地理关联，其表现形式是什么？

    正确答案： ①表现为三个方面：
    一是静态的地理关联。即在一个相当长的时间里各经济单元间相对稳定的关联关系，如区域分工；区域间和区域内的产业关联，包括主导产业与带动产业间的关联，原材料产业与中间产品、与最终产品间的关联，第三产业内部及其与第一、二产业的关联；垂直分工，即在核心地等级结构框架内和受重力作用规律支配的城镇对周围地区的关系。
    二是动态的发展关联。
    三是经济流。经济流是地理关联的载体，经济流的方向标志着重力方向。
    ②原因是：一个经济单元一旦形成就很难有位移，包括网络在内。我们很难设想一个城市，一个产业内，一条交通通道会易地发展。发展变化中的是资源流。当城市建设用土地资源不断扩展时，城市会有规模的扩大。当经济资源的组合区位转移时会有产业区的移动。当一条交通通道流量减少而另一条交通通道被资源流优先利用时，才会有网络的变化。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    区域经济学为什么要研究地域结构问题？

    正确答案： ①区域经济学在接受了系统论以后，形成的新的认识论要求进行“结构”的研究。即，系统与系统的构成，子系统与结构，结构产生功能及系统功能的基本认识思路。
    ②从“部门结构”到“地域结构”——区域经济学的进步。区域是综合的。区域经济学对部门的研究从来都要分析其产业结构。但是，一个经济区域的结构问题不仅仅是产业-部门结构问题，地域结构也是结构的一部分。对区域地域结构的分析体现了区域经济学的进步。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    经济区是以（）地域分工为基础客观形成的不同层次各具特色的经济地域。
    A

    劳动

    B

    生产

    C

    科技

    D

    资源


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称为（）。


    A.运输腹地

    B.经济走廊

    C.运输通道

    D.运输市场

    答案：C
    解析：
    考核第一章第二节，运输通道含义。运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。

  • 第14题：

    为什么要对压气机通流部分进行清洗？


    正确答案:压气机通流部分污染，致使压气机效率降低，特性曲线变坏，启动时压气机耗功增加， 出现起动机功率不足现象而导致启动失败。

  • 第15题：

    为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？


    正确答案: 这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。

  • 第16题：

    区域经济学为什么要研究地域结构问题？


    正确答案: ①区域经济学在接受了系统论以后，形成的新的认识论要求进行“结构”的研究。即，系统与系统的构成，子系统与结构，结构产生功能及系统功能的基本认识思路。
    ②从“部门结构”到“地域结构”——区域经济学的进步。区域是综合的。区域经济学对部门的研究从来都要分析其产业结构。但是，一个经济区域的结构问题不仅仅是产业-部门结构问题，地域结构也是结构的一部分。对区域地域结构的分析体现了区域经济学的进步。

  • 第17题：

    经济区是指以劳动地域分工为基础客观形成的不同层次、各具特色的经济地域。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称为（　）。

    • A、运输腹地
    • B、经济走廊
    • C、运输通道
    • D、运输市场

    正确答案:C

  • 第19题：

    把块状金属放在交变磁场中，金属块内将产生感应电流，这种电流在金属块 内自成闭合回路简称（）。

    • A、耦合 
    • B、闭合 
    • C、涡流 
    • D、感应

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称为（　）。
    A

    运输腹地

    B

    经济走廊

    C

    运输通道

    D

    运输市场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    为什么经济活动在地域空间上既有集聚又有分散的趋势？

    正确答案： 集中与分散是相对立的。又是统一的。任何区域的经济活动都不可避免地存在集中景观和分散景观同时并存的空间特征。而且引发集中的机制和引起分散的机制往往参和在一起，不严格区分。区域空间结构的演化总是在集中与分散的整合中走向有机秩序的。集中到一定规模后继续发展就会走向“过度”。过度集中使集聚效益降低，将迫使一部分活动走向分散。同样，当分散区位的生态承载力大于分散活动强度时，分散的过程会继续，直至分散效益下降，又使分散过程转变为向某一区位的集中。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？

    正确答案： 这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么经济地域内部会形成闭合的交通流？

    正确答案： ①比较典型的网状格局的形成表现为经济发达省区的城市群，。它们都具有发达的交通通讯网络，相关联的城市产业结构，较多的城市人口和对周围地区较强的带动作用。
    ②轴带也可以视为一种网状格局。在我国北方，公路、铁路网在平原地区较密集使沿线城市和区域经济发达。在南方，河网与公铁路网的密集使一些省区的平原形成了星罗棋布的城镇。
    解析： 暂无解析

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