参考答案和解析
参考答案：
在航运市场上，以拥有一定船舶吨位的全体供给者（船舶所有人），在不同的运价条件下所愿提供的船舶吨位量
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第1题：
国际航运服务的需求者与供给者就国际航运所形成的交易关系称之为（ ）。
A．国际航运即期市场
B．国际航运期货市场
C．国际航运市场
D．航运交易所答案：C解析：国际航运市场的概念可分为狭义和广义两种。狭义的国际航运市场是指有形的国际航运市场，即设在各地的航运交易所。广义的国际航运市场是指一种交易关系，即以国际航运服务的需求方作为买者，以国际航运服务的供给方作为卖者，以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系。 -
第2题：
国际航运市场的定义是（）
- A、市场是商品和劳务交换的领域
- B、在不同国家和地区之间，一般航运需求和航运供给之间的调整、结合、运作的场所
- C、海上运输服务的交易场所
- D、即国际物流市场
正确答案:B -
第3题：
国际航运业多元化经营
正确答案: 一家航运企业除了经营航运本业，还参与同航运业相关或不相关的其他产业领域的业务 -
第4题：
简述国际航运系统的组成。
正确答案: （1）本国港口的集散运输，包括公路运输、铁路运输、内河运输、沿海运输，在某些情况下还包括管道运输；
（2）本国港口的有关设施，如码头、拖轮、仓库、货场、货物装卸设备等；
（3）远洋运输船，货物在本国港口装上远洋运输船舶，其中包括本国船舶和悬挂国旗的船舶；
（4）外国卸（装）货港口的有关设施；
（5）外国港口的集散运输。 -
第5题：
简述国际航运的特点
正确答案: ⑴运量大和成本低
⑵运输的速度慢
⑶海上运输风险大
⑷国际性：受国际航运市场影响；主要货运单证在国际上通用，符合国际公约和国际惯例；各国的国际航运法规趋向一致 -
第6题：
简述国际航运输协会（IATA）的主要工作内容。
正确答案: ①协商制订国际航空客货运价；
②统一国际航空运输规章制度；
③通过清算所统一结算各会员间以及非会员间联运业务账目；
④开展业务代理；
⑤进行技术合作；
⑥协助各会员公司改善机场布局和程序标准，以提高机场营运效率等。 -
第7题：
国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是（ ）。
- A、国际航运即期市场
- B、国际航运期货市场
- C、国际航运市场
- D、航运交易所
正确答案:C -
第8题：
问答题什么是国际航运政策？国际航运政策可以分为几类？正确答案： 一个国家的航运政策，是该国经济政策的重要组成部分。航运政策阐明的是，一国对航运业的方略、方针，政策、措施。航运政策的内容包括，经济的、法律的以及国家行政措施。一个国家的航运政策能直接反映出该国对他国船队所采取的立场，因而航运政策一般具有两个方面：对外航运政策，体现该国对他国商船队所持的态度；国内航运政策，体现着国家对本国运输业的大政方略。 现行的国际航运政策可以分为自由的和保护的两大类型。
（1）航运自由主义政策。提倡航运自由的国家目的在于，使他国放弃自己的市场保护，按照自由竞争原则发展航运市场。传统海上强国，海运历史悠久，船队规模庞大，航海经验丰富，可以轻而易举的挤垮承运本国货的同行对手。因而，坚持自由选择承运人的原则。其实，这些国家无一例外的不是，通过采用形形色色的保护政策，对本国的航运业进行保护。考虑到航运业自由放任，会导致诸如贸易货物运输困难、船员失业增加、航运业衰落等不利情况日趋恶化。因而，目前国际航运市场上，还没有哪一个国家的商船队是在没有本国政府的扶植和资助的下经营的。
（2）航运保护主义政策。国家对本国航运业采取优惠扶植的保护措施。国家对本国航运业的干预日趋强化的原因，不仅仅在于航运业的巨大经济意义，而且也基于这样的一个事实，即没有国家的援助，要发展航运业是较为困难的。所以发展中国家的航运保护主义立场，在一定程度上被认为是合理的。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题《综合交通网中长期发展规划》提出，京沪运输大通道，承担国际海上运输中转功能的是（）。A北京国际航运中心
B上海国际航运中心
C广州国际航运中心
D天津国际航运中心
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述国际航运的特点正确答案： ⑴运量大和成本低
⑵运输的速度慢
⑶海上运输风险大
⑷国际性：受国际航运市场影响；主要货运单证在国际上通用，符合国际公约和国际惯例；各国的国际航运法规趋向一致解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是（ ）。A国际航运即期市场
B国际航运期货市场
C国际航运市场
D航运交易所
正确答案： A解析： 国际航运市场是指一种交易关系，即以国际航运服务的需求方作为买者，以国际航运服务的供给方作为卖者，以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系。 -
第12题：
单选题国际航运市场的定义是（）A市场是商品和劳务交换的领域
B在不同国家和地区之间，一般航运需求和航运供给之间的调整、结合、运作的场所
C海上运输服务的交易场所
D即国际物流市场
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
国际航运中心的发展和演变过程是怎样的？
正确答案: 从空间布局来看，国际含韵中心先后形成与西欧（鹿特丹）、北美（纽约）、东南亚（香港和新加坡）。其扩展原因是以工业化为核心内容的实际经济增长重心的转移。
从功能性质来看，国际航运中心经历了三个阶段：
①第一代：国际货物的运输与集散。（鹿特丹、伦敦，二战前的纽约、汉堡）
②第二代：国际货物运输、集散、加工和配送，属于加工增值型。（东京、新加坡和香港，纽约、伦敦随后）
③第三代：进一步发展到集商品、资本、技术和信息为一体，成为世界再生产活动的综合资源配置中心。（东京、鹿特丹、伦敦、纽约、香港、新加坡） -
第14题：
国际航运市场
正确答案: 以国际航运服务的需求方作为买者，以国际航运服务的供给方作为卖者，以该服务作为交换对象所形成的交易关系 -
第15题：
什么是国际航运政策？国际航运政策可以分为几类？
正确答案: 一个国家的航运政策，是该国经济政策的重要组成部分。航运政策阐明的是，一国对航运业的方略、方针，政策、措施。航运政策的内容包括，经济的、法律的以及国家行政措施。一个国家的航运政策能直接反映出该国对他国船队所采取的立场，因而航运政策一般具有两个方面：对外航运政策，体现该国对他国商船队所持的态度；国内航运政策，体现着国家对本国运输业的大政方略。 现行的国际航运政策可以分为自由的和保护的两大类型。
（1）航运自由主义政策。提倡航运自由的国家目的在于，使他国放弃自己的市场保护，按照自由竞争原则发展航运市场。传统海上强国，海运历史悠久，船队规模庞大，航海经验丰富，可以轻而易举的挤垮承运本国货的同行对手。因而，坚持自由选择承运人的原则。其实，这些国家无一例外的不是，通过采用形形色色的保护政策，对本国的航运业进行保护。考虑到航运业自由放任，会导致诸如贸易货物运输困难、船员失业增加、航运业衰落等不利情况日趋恶化。因而，目前国际航运市场上，还没有哪一个国家的商船队是在没有本国政府的扶植和资助的下经营的。
（2）航运保护主义政策。国家对本国航运业采取优惠扶植的保护措施。国家对本国航运业的干预日趋强化的原因，不仅仅在于航运业的巨大经济意义，而且也基于这样的一个事实，即没有国家的援助，要发展航运业是较为困难的。所以发展中国家的航运保护主义立场，在一定程度上被认为是合理的。 -
第16题：
北部湾港的目标是建成面向东盟的（）。
- A、国际商贸物流中心
- B、国际航运中心
- C、国际物流中心
- D、区域性国际航运中心
正确答案:D -
第17题：
简述国际航运在国民经济中的作用答
正确答案: ⑴国际航运是发展对外贸易、保障经济独立的重要手段
⑵国际航运是国家外汇收入的重要来源
⑶国际航运业发展可带动航运产业链和临港工业的发展。（①港口、港口机械、造船、修船、集装箱→钢铁、材料、机械制造、电子仪器仪表→航运产业链②临港工业③海运服务业：船舶代理、货运代理、理货、租船、船员劳务、金融与保险等）
⑷国际物流业的主力 -
第18题：
《综合交通网中长期发展规划》提出，京沪运输大通道，承担国际海上运输中转功能的是（）。
- A、北京国际航运中心
- B、上海国际航运中心
- C、广州国际航运中心
- D、天津国际航运中心
正确答案:B -
第19题：
国际航运服务的需求者与供给者就国际航运所形成的交易关系称之为（ ）。
- A、国际航运即期市场
- B、国际航运期货市场
- C、国际航运市场
- D、航运交易所
正确答案:C -
第20题：
多选题国际航运组织中（）属于非官方性质。A国际航运公会（ICS）
B国际海事委员会（CMI）
C国际海事组织（IMO）
D波罗的海国际海事协会（BIMCO）
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第21题：
名词解释题国际航运供给正确答案： 在航运市场上，以拥有一定船舶吨位的全体供给者（船舶所有人），在不同的运价条件下所愿提供的船舶吨位量解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题按航运中心覆盖面和形成类型分，（）属于洲际级经济腹地型国际航运中心。A纽约国际航运中心
B香港国际航运中心
C新加坡国际航运中心
D汉堡国际航运中心
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
名词解释题国际航运市场正确答案： 以国际航运服务的需求方作为买者，以国际航运服务的供给方作为卖者，以该服务作为交换对象所形成的交易关系解析： 暂无解析