假设摩托车驾驶员要戴头盔的规定使摩托车驾驶员的死亡概率在这些驾驶员一生中从0.3％下降到0.2％，而头盔一生供给的成本是500美元。如果人的生命价值为多少，政府规定驾驶戴头盔才是有效率的？（）A.100美元以上。B.150美元以上。C.500美元以上。D.50000美元以上。E.500000美元以上。

1. 分析政策出台的目的意义：自从公安部在全国开展“一带一盔”工作以来，全国安全头盔的使用率普遍提升，小小的头盔保障了群众的生命安全。但是也有少部分人看到了这背后的利益，头盔价格水涨船高，囤货居奇，更有甚者为了谋求经济收益，贩卖一些质量不达标的头盔，极大程度的损害了群众的利益。而当地交警提供的这一“共享头盔”的业务，在很大程度上减轻了群众“一盔难求”的压力，在一定程度上也稳定了头盔市场的价格，真正体现了为民服务的意识。此外“共享头盔”这一做法在执行初期有很多群众由于不了解该制度，或者由于疏忽忘记带头盔，上街之后就被处罚，极其容易引起群众的反感，甚至引发冲突，这一“共享头盔”的举措更有利于让群众培养携带头盔的习惯，在整个社会都携带头盔上路的时候，自然大家的习惯也就养成了，减轻我们的管理成本。最后“共享头盔”也是我们当下文明执法的体现，在过去我们执法的过程中，单纯的根据制度对于违反制度的群众进行惩罚，的确能够到一定的效果，但是并没有起到我们提高群众意识，改变行为的作用。而这种“共享头盔”的这一做法，真正的将管理变为服务，在“共享头盔”传递的同时也体现出浓浓的温情，提升了政府的形象。

2.分析政策可能存在的问题：但是在共享头盔的背后也存在一些问题。首先，当前共享头盔的管理还比较简单，仅仅通过身份证就可以借到，的确方便了群众，但是也会不排除会有少部分人利用管理方面的漏洞来恶意占用公共资源，满足自身利益。此外，也会有少部分群众将“共享头盔”作为依赖，产生惰性思想，一旦出了本片区当没有“共享头盔”的时候就不带头盔，反而不利于群众的安全。

3.提出具体措施和建议：

（1）加大宣传推广力度，在当地资源能够满足的情况下大力推广这一制度，让群众养成出门骑车携带头盔的习惯，并且对于“一带一盔”的具体细则和要求进行广泛的宣传，让群众真正从思想上养成骑车携带头盔的意识。

（2）细化对于“共享头盔”的管理，可以利用网络优势，将每个头盔编号定位，详细登记，避免一些人因为一己私欲，将公共资源占为己有。

（3）政府在制定和执行其他制度的时候也要以服务为宗旨，多站在群众的角度思考问题，继续转变思路，将我们的管理继续优化，推出更多便民措施，真正的体现我们为民服务的理念。

（4）而作为我们广大群众也要正面的领会这一做法背后的寓意，自觉养成骑车“一带一盔”的习惯，将“共享头盔”作为辅助手段，从自身意识上提升重视程度，积极配合国家制度，保障自己的出行安全。