最优道路价格（即拥挤收费），反映的正是出行的（）和平均成本之间的差异。A.变动成本B.固定成本C.边际成本D.总成本

第1题：

无道路拥挤问题时的社会最优状态效率要高于存在道路拥挤问题的情况。

第2题：

不拥挤的收费道路是公共池塘产品。

第3题：

基于Wardrop原理的用户最优和系统最优分配方法，可以反映交通阻抗随交通量的变化，也可以体现同一路段不同出行者对其路段交通阻抗估计的差异。

第4题：

9、组内离差平方和反映了各组内平均值之间的差异程度。

第5题：

实际成本与平均成本之间的差异称为成本差异。