论述灰渣泵叶轮与前护板之间的间隙对灰渣泵的扬程有什么影响，怎样调整？

第1题：

为何灰渣泵轴封环与轴间应保持适当的间隙？
因为轴封环与轴间间隙过小，运行中轴封处磨损严重，使轴封易发热而烧坏，若该间隙过大，轴封水会大量流走，使进轴封水量增加很大，以致将影响到轴封处的水压下降至低于泵叶轮出口压力，而造成灰浆泄漏，并使轴封处磨损增大。
略

第2题：

随运行时间的增加灰渣泵的扬程增大。

A对

B错

第3题：

灰渣泵在停用前应注意些什么？
灰渣泵在停用前，灰水混合物排出管外后，应再以清水进行冲洗，
以防灰渣在泵内和除灰管道内沉淀下来。冲洗用水可以从冲灰水管或厂内循环水管接引，
通至灰渣泵的入口处，用灰渣泵打出。冲洗水量不应低于灰渣泵出力的1/2，冲洗的时间应根据管道长度不同而定。轴封水必须在灰渣泵停止后才能停下，若灰渣泵停止后有灰水倒回时，轴封水的通水时间要适当延长。
略

第4题：

根据灰渣泵的工作条件，要求叶轮耐磨，叶片（），槽道宽，便于灰渣与水的通过。

A大

B小

C少

D多

第5题：

灰渣泵为什么不采用两台并联，亦不采用一台泵通过两灰渣管道输送灰渣的运行方式，而通过一条灰渣管道输送灰渣。
因为在两台泵一管运行时，即使两台泵的型号相同，由于磨损不同，扬程也不一样，磨损较重的扬程低，输送灰渣流量也很小，这样对整个除灰系统的出力并不会增加多少，而除灰所耗用的电量却增加得很多，这是很不经济的。
一泵两管的运行时，两管的输送灰渣流量和渣浆浓度不易分配均匀，经常会出现流速较高的管道渣浆的浓度低，而流速较低的管道渣浆浓度高的现象，甚至会造成流速低的管道灰渣大量淤积和堵管的故障。
略

第6题：

论述灰渣泵振动噪声大的原因及消除办法？
灰渣泵振动噪声大的原因有：轴承损坏、叶轮失去平衡、流量不均匀或有抽空现象、入管进气或堵塞、基础固定不良、管路布置不合理产生汽蚀。因此清除上述原因应从如下方法进行：更换轴承、重新找平衡或换新叶轮、改善泵进料条件、排除进气或清理堵塞物、加强基础固定、改进管路布置、消除汽蚀。
略

第7题：

灰渣泵在不同的流量下，其与扬程效率和功率之间的关系称为（）。

A效率特性；

B参数特性；

C工作特性；

D泵的特性。

第8题：

当灰渣泵的扬程降低时，但叶轮和护套的磨损程度不严重，也需要更换叶轮和护套。

第9题：

灰渣泵叶轮与前护板之间的间隙对灰渣泵的扬程有何影响？如何调整？

第10题：

随灰渣泵的运行时间的增加，灰渣泵的（）

• A、扬程增大，流量增大
• B、扬程增大，流量减少
• C、扬程减小，流量增大
• D、扬程减小，流量减小

第11题：

当叶轮和护套的磨损程度不严重时，可以在灰渣泵停止运行时，用调整叶轮和护板之间间隙的方法，来保持泵的扬程。

第12题：

随运行时间的增加灰渣泵的扬程增大。

第13题：

灰渣泵是什么型式的泵？
灰渣泵均为卧式、单级、单吸、悬臂式离心泵。
略

第14题：

当叶轮和护套的磨损程度不严重时，可以在灰渣泵停止运行时，用调整叶轮和护板之间间隙的方法，来保持泵的扬程。

A对

B错

第15题：

灰渣泵的轴封水泵（）

A应先于灰渣泵停运

B应后于灰渣泵停运

C应与灰渣泵同时停运

D停运无次序规定

第16题：

灰渣泵叶轮和护套磨损较严重时，必须更换新泵。

A对

B错

第17题：

灰渣泵叶轮前后盘与护套配合间隙可以通过改变推力轴承在轴端的（）来调整。

A位置；

B径向位置；

C轴向位置；

D间隙。

第18题：

当灰浆泵的叶轮和护套磨损程度不严重时，可以在灰渣泵停止运行时，用调整（）之间的间隙的方法，来保持泵的出口扬程。

A叶轮与泵壳；

B叶轮与轴；

C叶轮与护板；

D护板与泵壳。

第19题：

灰渣泵的轴封水泵应（）。

• A、先于灰渣泵停运
• B、后于灰渣泵停运
• C、与灰渣泵同时停运
• D、停运无次序规定

第20题：

灰渣泵与其轴封水泵之间设有联锁，防止（）。

• A、灰渣泵未启动时，轴封泵先启动
• B、轴封泵未启动时，灰渣泵先启动
• C、灰渣泵与轴封泵不同时启动
• D、前三种说法都不对

第21题：

与同扬程清水泵相比灰渣泵的叶轮（）。

• A、转速高，直径大
• B、转速高，直径小
• C、转速低，直径大
• D、转速低，直径小

第22题：

随着运行时间的延长，叶轮、护套通流部分表面被磨损，导致灰渣泵扬程增加。

第23题：

灰渣泵叶轮和护套磨损较严重时，必须更换新泵。