第1题:
A、紧线前,检查紧线工具及设备是否良好
B、紧线工作时,人员不得站在已受力的牵引绳、导线的外角侧
C、紧线过程中应有专人指挥、统一信号
D、紧线前,应检查拉线、桩锚及杆塔
第2题:
如车撞杆,杆斜导线断故障,停电设备应选择(),停电技术原因为倾斜。
A砼杆
B架空线路
C导线
第3题:
紧线操作时,有一定的过牵引长度,为了安全,一般规定导线过牵引长度应不大于200mm。
第4题:
单电杆立好后应正直,位置偏差应符合下列规定:(1)线杆的横向位移不应大于()mm;(2)直线杆的倾斜,35kv架空电力线路不应大于杆长的3‰;10kv及以下架空电力线路杆梢的位移不应大于杆梢直径的();(3)转角杆的横向位移不应大于()mm;(4)转角杆应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,向外角的倾斜,其杆梢位移不应大于()。
第5题:
电杆立好后,应符合下列规定:()。
第6题:
紧线前应先检查导线上是否有悬挂物。
第7题:
紧线时转角杆必须打内角临时拉线,以防紧线时杆塔向外角侧倾斜或倒塌
第8题:
上杆前必须认真检查杆根有无断裂痕迹,并应仔细检查周围有无电力线或其他障碍物等,如发现水泥杆存在混凝土脱落、露筋、倾斜或不牢固现象,未加固前禁止攀登
第9题:
如发现导线被挂住、卡住,应继续紧线。
第10题:
立杆及修整杆坑时,应采取防止杆身()的措施,如采用拉绳和叉杆控制等。
第11题:
使用紧线器应注意的事项有()。
第12题:
20
40
50
80
第13题:
A、导线与牵引绳的连接应可靠
B、线盘架应稳固可靠、转动灵活、制动可靠
C、应检查放线、紧线工具及设备是否良好
D、导线有无障碍物挂住
第14题:
在连续倾斜档紧线时绝缘子串有何现象?原因是什么?
其现象与原因如下。
(1)现象:在连续倾斜档紧线时绝缘子串会出现偏斜现象。
(2)原因:由于各档导线最低点不处于同一水平线上,引起各档导线最低点水平张力不等,从而使绝缘子串出现向导线最低点高的一侧偏斜。
略
第15题:
角杆拉线收紧后,杆梢应()
第16题:
紧线前,应先检查导线有无()。放线、撤线和紧线工作时,人员不得()或()已受力的牵引绳、导线的内角侧和展放的岛、地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直(),防止()时抽伤。
第17题:
导线紧好后,分歧杆应向拉线侧倾斜()。
第18题:
导线紧好后,终端杆不应向导线侧倾斜,应向拉线侧倾斜()。
第19题:
在连续倾斜档紧线时导致绝缘子串出现的情况的原因有()。
第20题:
电杆立好后,转角杆应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,向外角的倾斜不应使杆梢位移小于杆梢直径。
第21题:
紧线过程中应随时注意导线是否被障碍物挂住,检查()应牢固。
第22题:
终端杆立好后应向拉线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜,向拉线侧倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。
第23题:
在紧线之前应做准备工作有()。