参考答案和解析
高频保护通道故障时的后果:
(1)闭锁式保护在保护区外故障时可能误动作。
(2)相差高频保护收不到对方经操作调制的高频信号,只收本侧间断高频信号,因启动跳闸除外。
(3)允许式保护因收不到对方允许信号而拒动,只是近区故障由独立方式启动跳闸除外。
(4)允许加速式保护因收不到允许信号不能加速。在保护区第Ⅱ段范围内故障时失去全线速动的功能,但可经第Ⅱ段延时跳闸。
线路运行中高频通道故障的原因有:
(1)发信机故障或其电源中断。
(2)收信机故障或其电源中断。
(3)高频通道设备故障。
运行中的线路出现“高频通道故障”(或载波故障)告警时,运行人员应注意以下事项:
(1)立即向上级调度汇报。
(2)检查收发信机是否正常,电源灯是否正常发光,移频式通道导频收信是否正常。
(3)若收发信机电源正常,但收不到对方的信号,应检查全部通道设备是否正常,并且立即与线路对方取得联系共同检查处理。
(4)在检查的同时,应申请停用可能误动作的保护。
(5)为了监视保护高频通道在良好状态下运行,运行人员应按照现场规程规定,认真做好每天定期的高频通道检测工作,并将数据进行对比,及时发现通道的故障。
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  • 第1题:

    高频阻波器内部调谐元件故障时,监控系统会发出(____)。

    振荡闭锁$;$高频装置故障$;$通道故障$;$收信异常

    答案:B,C,D
    解析:

  • 第2题:

    高频阻波器内部元件故障现象包括(____)。

    悬挂或支持绝缘子发现裂纹或破损$;$监控系统发出高频装置故障、通道故障或收信异常$;$现场保护装置发出高频装置故障、通道故障,经高频通道测试收信异常$;$现场检查高频阻波器内部有异响,现场有零星碎片散落等疑似内部调谐元件故障

    答案:B,C,D
    解析:

  • 第3题:

    高频阻波器内部元件故障的现象有()。

    监控系统发出高频装置故障、通道故障或收信异常$;$现场保护装置发出高频装置故障、通道故障,经高频通道测试收信异常$;$现场检查高频阻波器内部有异响,现场有零星碎片散落等疑似内部调谐元件故障$;$测温发现高频阻波器接头过热

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第4题:

    线路运行中高频通道故障的原因有()。

    A发信机故障或电源中断

    B收信机故障或电源中断

    C高频通道设备故障


    A,B,C

  • 第5题:

    高频通道出现故障时,下列处理错误的是()。

    A停用整套微机高频保护;

    B停用高频主保护,保留后备保护,断开收发讯机电源;

    C断开收发讯机电源;

    D停用后备保护,保留高频主保护,断开收发讯机电源。


    A,C,D

  • 第6题:

    高频保护在投入跳闸压板前以及保护动作切除故障后,应检查高频通道一次。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    试述如何处理通道中断故障?


    正确答案: A、误码变化较大导致通道中断
    处理思路.打环判断故障点。
    具体方法.
    (1)在信号机械室在协议器与通道外线的接收及发送端断开,用同轴环线打内环(也可用协议器打环开关),在路由器相应端口上查看是否有误码——
    若误码有变化或看不到环,则该站路由器或协议器故障。此时将路由器两端口协议器及电源对换,若端口状态发生变化则为协议器或电源故障,可继续对换电源判断具体故障点;若端口状态不变,则为路由器或模块故障。
    B、若误码无变化,则对邻站打外环,按上述方法判断即可。
    误码无变化,通道中断
    处理思路.(1)通信线路硬性中断。(2)雷害导致路由器模块或协议器瞬间损坏。
    处理方法.
    (1)检查2M通道外线是否有断线故障;
    (2)查看路由器模块指示灯状态异常否;
    (3)查看协议器收、发指示灯状态异常否;

  • 第8题:

    故障发讯闭锁式方向高频保护()振荡影响,区内故障伴随高频通道破坏,保护()动作。


    正确答案:不受;可以

  • 第9题:

    对于高频闭锁式保护,如果由于某种原因使高频通道不通,则()。

    • A、区内故障时正确动作
    • B、区内故障时误动作
    • C、区内故障时拒绝动作

    正确答案:A

  • 第10题:

    ()应同时退出线路两侧的高频保护。

    • A、调度命令
    • B、高频保护装置故障
    • C、通道检修或故障
    • D、测试

    正确答案:B,C

  • 第11题:

    高频阻波器内部调谐元件故障时,监控系统会发出()信号。

    • A、振荡闭锁
    • B、高频装置故障
    • C、通道故障
    • D、收信异常

    正确答案:B,C,D

  • 第12题:

    问答题
    试述如何处理通道中断故障?

    正确答案: A、误码变化较大导致通道中断
    处理思路.打环判断故障点。
    具体方法.
    (1)在信号机械室在协议器与通道外线的接收及发送端断开,用同轴环线打内环(也可用协议器打环开关),在路由器相应端口上查看是否有误码——
    若误码有变化或看不到环,则该站路由器或协议器故障。此时将路由器两端口协议器及电源对换,若端口状态发生变化则为协议器或电源故障,可继续对换电源判断具体故障点;若端口状态不变,则为路由器或模块故障。
    B、若误码无变化,则对邻站打外环,按上述方法判断即可。
    误码无变化,通道中断
    处理思路.(1)通信线路硬性中断。(2)雷害导致路由器模块或协议器瞬间损坏。
    处理方法.
    (1)检查2M通道外线是否有断线故障;
    (2)查看路由器模块指示灯状态异常否;
    (3)查看协议器收、发指示灯状态异常否;
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高频阻波器内部故障典型现象为()

    监控系统发出高频装置故障、通道故障或收信异常$;$高频阻波器接头过热$;$高频阻波器本体过热$;$高频阻波器表面闪络

    答案:A
    解析:

  • 第14题:

    高频阻波器内部元件故障的现象有()。

    (A)监控系统发出高频装置故障、通道故障或收信异常 (B)现场保护装置发出高频装置故障、通道故障,经高频通道测试收信异常 (C)现场检查高频阻波器内部有异响,现场有零星碎片散落等疑似内部调谐元件故障 (D)测温发现高频阻波器接头过热

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第15题:

    高频阻波器内部调谐元件故障时,监控系统会发出()。

    (A)振荡闭锁 (B)高频装置故障 (C)通道故障 (D)收信异常

    答案:B,C,D
    解析:

  • 第16题:

    TA故障应当如何处理?
    T.A的故障有:
    (1)过热现象。原因可能是负荷过大、主导流接触不良、内部故障、二次回路开路等。
    (2)内部有臭味、冒烟。
    (3)内部有放电声或引起与外壳之间有火花放电现象。干式TA外壳开裂。
    (4)内部声音异常。TA二次阻抗很小,正常工作在近于短路状态,一般应无声音。TA的故障,伴有异常声音或其它现象(原因是铁芯松动,发出不随一次负荷变化的“嗡嗡”声)。
    (5)充油式TA严重漏油。
    (6)外绝缘破裂放电。
    故障的处理方法:若检查不属二次回路开路故障,而是本体故障,应转移负荷停电处理;若声音异常较轻微,可不立即停电,汇报调度和有关上级,安排计划停电检修,在停电前,应加强监视。

  • 第17题:

    应停用高频保护的情况有:高频保护装置故障、通道故障或()不足、直流电源消失、()断线。


    正确答案:通道余量;电压回路

  • 第18题:

    传输通道发生故障时应如何处理?


    正确答案: 传输通道发生故障时,确认属电务通道故障后,车辆部门应及时通知管内电务部门,电务部门要抓紧处理,确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时,车辆部门应与电务部门相互配合。

  • 第19题:

    列控LEU与有源应答器的通道故障时如何应急处理?


    正确答案: 切换航插,倒到备用通道。

  • 第20题:

    通道故障时,应立即停用线路两侧高频保护


    正确答案:正确

  • 第21题:

    若通道发生故障,即通道中断时,当班调度员应如何处理?


    正确答案:若通道发生故障,即通道中断时,当班调度员应及时将控制选择开关(SK)打至当地位置,所有控制操作由调度发布命令,由变电所值班员执行。若通道短时无法恢复时,当班调度员应及时向故障变电所下发备用进线、备用主变当地手动自投命令,即当地自投钥匙打至投入位置。通道恢复正常工作后,应将SK打至远动位置,同时下发备用进线、备用主变自投钥匙打至撤除位置。

  • 第22题:

    高频阻波器内部元件故障时的现象有()

    • A、监控系统发出高频装置故障.通道故障或收信异常
    • B、现场保护装置发出发现高频装置故障.通道故障,经高频通道测试收信异常
    • C、现场检查高频阻波器内部有异响,现场有零星碎片散落等疑似内部调谐元件故障
    • D、现场检查高频阻波器内部有异响

    正确答案:A,B,C

  • 第23题:

    问答题
    传输通道发生故障时应如何处理?

    正确答案: 传输通道发生故障时,确认属电务通道故障后,车辆部门应及时通知管内电务部门,电务部门要抓紧处理,确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时,车辆部门应与电务部门相互配合。
    解析: 暂无解析