用一台断路器控制两台变压器时,如其中一台转入备用,则应将备用变压器重瓦斯()A改接信号B改接跳闸C停用D投入

题目
用一台断路器控制两台变压器时,如其中一台转入备用,则应将备用变压器重瓦斯()

A改接信号

B改接跳闸

C停用

D投入


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  • 第1题:

    水电厂厂用变压器容量选择,当装设三台厂用电电源变压器互为备用或其中一台为明备用时,每台的额定容量宜为最大厂用的()。
    A.60%~65%;B.60%~70%;C.50%~60%;D.50%~70%。


    答案:C
    解析:

  • 第2题:

    火力发电厂髙压厂用备用变压器或启动/备用变压器容量选择,正确的一条是()。
    A.高压厂用启动/备用变压器应不大于最小1台(组)高压厂用工作变压器的容量;
    B.高压厂用启动/备用变压器应不小于最小1台(组)和最大1台(组)高压厂用工作变压器平均容量;
    C.高压厂用启动/备用变压器应不小于最大1台(组)高压厂用工作变压器的容量;当启动/备用变压器带有公用负荷时,其容量还应满足最大1台(组)高压厂用工作变压器备用要求;
    D.对于单元制接线的发电机,当发电机出口装有断路器时高压厂用备用变压器的容量可为1台高压厂用工作变压器的50%。


    答案:C
    解析:

  • 第3题:

    大型水电厂厂用电最合理的是()。

    A单母线分两段,由两台厂用变压器以明备用的方式分别给两段母线供电

    B单母线分两段,由两台厂用变压器以暗备用的方式分别给两段母线供电

    C单母线按机组台数分段,每段设置一台厂用变压器以明备用的方式分别给各段母线供电

    D单母线按机组台数分段,每段设置一台厂用变压器以暗备用的方式分别给各段母线供电


    C

  • 第4题:

    变压器运行时,应将重瓦斯保护装置接在跳闸,但遇到情况()时,应将该变压器的重瓦斯改接信号。

    • A、一台断路器控制两台变压器,其中一台转为备用时;
    • B、变压器在低温运行时;
    • C、变压器在运行中滤油、补油、或换潜油泵更换净油器的吸附剂时;
    • D、当油位计的油面异常或呼吸系统有异常现场,需要打开放气或放油阀门时。

    正确答案:A,C,D

  • 第5题:

    两台变压器供电,低压线路零线连在一起,当测量其中一台变压器低压侧中性点接地电阻时,应将()。

    • A、被测变压器停电
    • B、两台变压器停电
    • C、两台变压器不停电
    • D、被测变压器不停电

    正确答案:B

  • 第6题:

    牵引变压器采用固定备用方式时,两台牵引变压器的投入回路应()


    正确答案:互相闭锁

  • 第7题:

    变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台备用。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。


    正确答案:最大

  • 第8题:

    两台电力变压器一台工作、一台备用,称为暗备用。()


    正确答案:错误

  • 第9题:

    以下常用的备用电源自动投入人装置接线方式中,属于暗备用的是()。

    • A、两台变压器互为备用的BZT接线方式
    • B、两条线路互为备用的BZT接线方式
    • C、母线分段断路器BZT接线方式
    • D、两台变压器一备一用的BZT接线方式

    正确答案:C

  • 第10题:

    填空题
    变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。

    正确答案: 备用,最大
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    为了保证船舶照明变压器不间断的连续供电,国际船级社协会(IACS)提出措施是()。
    A

    采用两台三相变压器,一台运行,一台备用

    B

    采用三台单相变压器△/△连接

    C

    采用两台单相变压器V/V连接

    D

    采用两台三相变压器,一台运行,一台备用或采用三台单相变压器△/△连接


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    两台变压器供电,低压线路零线连在一起,当测量其中一台变压器低压侧中性点接地电阻时,应将()。
    A

    被测变压器停电

    B

    两台变压器停电

    C

    两台变压器不停电

    D

    被测变压器不停电


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下述变电所所用电接线要求、备用方式和配置原则的叙述中正确的是()。
    A. 35~110kV变电所,在有两台及以上主变压器的变电所中,宜装设两台容量相同可互为备用的所用变压器;
    B. 330~500kV变电所如主变压器为两台(组)及以上时,所用工作变压器不宜少于两台,工作变压器从主变压器高压侧引接,并应装设一台从所外可靠电源引接的专用备用变压器;
    C.220kV变电所两台所用工作变压器低压侧采用单母线分段接线,两台工作变压器平时分列运行;
    D.35~110kV变电所,若有两台所用工作变压器,变压器之间不考虑并列运行。


    答案:A,C,D
    解析:

  • 第14题:

    下列关于35kV变电所所用电源的设计原则中,哪几项是正确的? ( )
    (A)在两台及以上变压器的变电所中,宜装设两台容量相同可互为备用的所用变压器
    (B)如能从变电所外引人一个可靠的低压备用所用电源,亦可装设一台所用变压器
    (C)当35kV变电所只有一回电源进线及一台变压器时,可在电源进线断路器之后装设一台所用变压器
    (D)所用变压器容量应根据所用电负荷选择


    答案:A,B
    解析:
    依据:旧规范《35kV~110kV变电站设计规范》(GB 50059—1992)第3. 3. I条,新规范已修改,可参考GB 50059—2011第3.1.1条。

  • 第15题:

    厂用电的明备用与暗备用的区别是()。

    • A、明备用是指正常运行时,专设一台平时不工作的备用变压器
    • B、当任一台厂用变压器故障或检修时,它可代替它们的工作
    • C、暗备用是指正常运行时,不专设备用变压器,每台厂用变压器均投入工作,处于半负荷下运行
    • D、当任一台厂用变压器断开时,该段母线由旁边的另一台厂用变压器供电,它们互为备用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    变压器运行时,气体继电器应有两副接点,彼此间完全电气隔离。一套用于()报警,另一套用于()跳闸。有载分接开关的气体保护应接跳闸。当用一台断路器控制两台变压器时,当其中一台转入备用,则应将备用变压器()改接信号。

    • A、轻瓦斯;重瓦斯;重瓦斯
    • B、重瓦斯;重瓦斯;轻瓦斯
    • C、轻瓦斯;轻瓦斯;重瓦斯

    正确答案:A

  • 第17题:

    两台变压器供电,低压线路零线连在一起,当测量其中一台变压器低压侧中性点接地电阻时,应将()。

    • A、被测变压器停电
    • B、两台变压器停电
    • C、两台变压器不停电

    正确答案:B

  • 第18题:

    变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。


    正确答案:备用;最大

  • 第19题:

    下列说法中正确的是()

    • A、明备用就是专门设置一台变压器
    • B、暗备用就是不设专用的备用变压器
    • C、明备用就是专门设置一条线路
    • D、暗备用就是专门设置一台变压器

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    备用中的变压器重瓦斯保护必须投()


    正确答案:跳闸

  • 第21题:

    填空题
    变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台备用。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。

    正确答案: 最大
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    两台变压器供电,低压线路零线连在一起,当测量其中一台变压器低压侧中性点接地电阻时,应将()。
    A

    被测变压器停电

    B

    两台变压器停电

    C

    两台变压器不停电


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    两台电力变压器一台工作、一台备用,称为暗备用。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析