2—2滑轮组，绳索由定滑轮引出，如不计摩擦力，则其牵引力约为物体重力的1/4。A对B错

题目
2—2滑轮组，绳索由定滑轮引出，如不计摩擦力，则其牵引力约为物体重力的1/4。

A对

B错

相似考题

1.由两个定滑轮,两个动滑轮组成的滑轮组可以省力()。A、1/3倍B、2/3倍C、3/4倍D、4/5倍

2.由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体由定滑车引出端的拉力为重物的（）。A.1/2；B.1/4；C.2/3；D.相等。

3.在使用滑轮组起吊重物时，绳索由定滑轮绕出比绳索由动滑轮绕出省力。此题为判断题(对，错)。

4.全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是1∶2。()

更多“2—2滑轮组，绳索由定滑轮引出，如不计摩擦力，则其牵引力约为物体重力的1/4。”相关问题

  • 第1题：

    某线路在紧线时需要拉力W为54kN才能将线紧起，若采用直径为11mm的钢丝绳牵引，其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出，综合效率为0.9，求牵引力的大小为（）kN。

    • A、8
    • B、10
    • C、12
    • D、14

    正确答案:C

  • 第2题：

    怎样确定滑轮组的牵引力？


    正确答案: 滑轮组的尾绳从动滑轮引出时，牵引力为
    P=错误！未找到引用源。
    滑轮组的尾绳从定滑轮引出时，牵引力为
    P=错误！未找到引用源。
    式中m——动滑轮个数；
    n——定滑轮个数；
    G——物体的

  • 第3题：

    由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体，由定滑轮引出端的拉力为重物的（）。

    • A、1/2
    • B、1/4
    • C、2/3
    • D、相等

    正确答案:A

  • 第4题：

    当进行圆筒设备的原地翻时，钢丝绳的牵引力约为设备重力的（）。

    • A、1/4
    • B、1/2
    • C、相等
    • D、2倍

    正确答案:C

  • 第5题：

    两个定滑轮和两个动滑轮所组成的滑轮组提升重物时，最多可以省力（）。

    • A、1／2
    • B、1／2
    • C、3／4
    • D、4／5

    正确答案:D

  • 第6题：

    全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

    • A、2∶4
    • B、2∶3
    • C、1∶3
    • D、1∶4

    正确答案:C

  • 第7题：

    （）是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过—系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。

    • A、单联滑轮组
    • B、双联滑轮组
    • C、三联滑轮组
    • D、多联滑轮组

    正确答案:B

  • 第8题：

    在使用滑轮组起吊重物时，绳索由定滑轮绕出比绳索由动滑轮绕出省力。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    变幅机构滑轮组有8个动滑轮，8个定滑轮（）个平衡系统。
    A

    2

    B

    4

    C

    1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是1∶2。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    地铁接触网系统中，全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。
    A

    1：1

    B

    1：2

    C

    1：3

    D

    1：4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如图所示，物体A重力大小为100kN，物B重力大小为25kN，物体A与地面摩擦系数为0.2，滑轮处摩擦不计。则物体A与地面间摩擦力的大小为：（）
    A

    20kN

    B

    16kN

    C

    15kN

    D

    12kN


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变幅机构滑轮组有8个动滑轮，8个定滑轮（）个平衡系统。

    • A、2
    • B、4
    • C、1

    正确答案:B

  • 第14题：

    某线路在紧线时需要拉力为54kN才能将线紧起，若采用直径为11mm的钢丝绳牵引，其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出，综合效率为0.9，则牵引力为（）kN。

    • A、4
    • B、12
    • C、14
    • D、18

    正确答案:B

  • 第15题：

    地铁接触网系统中，全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

    • A、1：1
    • B、1：2
    • C、1：3
    • D、1：4

    正确答案:C

  • 第16题：

    要利用滑轮组提起1250N的物体，而绳子最多只能承受250N的力，若不计摩擦和动滑轮重，则滑轮组中至少有（）动滑轮。

    • A、一个定滑轮，两个
    • B、两个定滑轮，一个
    • C、两个定滑轮，两个
    • D、两个定滑轮，三个

    正确答案:C

  • 第17题：

    用一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组拉重12N的物体在水平面上匀速前进，已知物体与水平面间的摩擦力是3N，若不计机械自重及机械摩擦，则作用于绳端拉力F为（）。

    • A、3N
    • B、5N
    • C、4N
    • D、1N

    正确答案:D

  • 第18题：

    全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

    • A、1∶1
    • B、1∶2
    • C、2∶1
    • D、2∶3

    正确答案:B

  • 第19题：

    2—2滑轮组，绳索由定滑轮引出，如不计摩擦力，则其牵引力约为物体重力的1/4。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    计算题：某线路在紧线时需要拉力W为54kN（才能将线紧起，若采用直径为11mm的钢丝绳牵引，其活头端由2-3滑轮组的定滑轮引出，综合效率η＝0.9，求牵引力的大小。


    正确答案: 牵引力F＝W（n³η）＝54000/（5³0.9）=12（kN）
    牵引力为12kN。

  • 第21题：

    单选题
    全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。
    A

    2：4

    B

    2：3

    C

    1：3

    D

    1：4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。
    A

    1∶1

    B

    1∶2

    C

    2∶1

    D

    2∶3


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体，由定滑轮引出端的拉力为重物的（）。
    A

    1/2

    B

    1/4

    C

    2/3

    D

    相等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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