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  • 第1题:

    运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度()

    A

    B



  • 第2题:

    人体接触磷酸酯抗燃油后,应采取什么处理措施?


    正确答案: (1)误食处理:一旦吞进磷酸酯抗燃油,应立即采取措施将其呕吐出来,然后到医院进一步诊治;
    (2)误入眼睛内:立即用大量清水冲洗,再到医院治疗;
    (3)皮肤沾染:立即用水、肥皂清洗干净;
    (4)吸入蒸汽:立即脱离污染气源,送往医院诊治。

  • 第3题:

    磷酸酯抗燃油是一种合成烃()。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求?


    正确答案: 油系统局部过热或油温过高,都会加速磷酸酯抗燃油老化。当系统油温超过正常温度时,应查明原因,通知采取措施控制油温,运行油温应控制在35℃-55℃。

  • 第5题:

    我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是()抗燃油。

    • A、水基
    • B、水油乳化型
    • C、磷酸酯

    正确答案:C

  • 第6题:

    运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时,应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验,油样的配比应与实际使用的比例相同,试验合格方可补加。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    磷酸酯抗燃油的分析极性很强,对非金属材料有较强的溶解和溶胀作用,所以使用磷酸酯抗燃油的电液调节系统的橡胶密封材料一般采用氟橡胶()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    提高磷酸酯抗燃油的电阻率可以减少因()而引起的伺服阀部件的损坏。

    • A、电化学腐蚀
    • B、化学腐蚀
    • C、磨损腐蚀

    正确答案:A

  • 第9题:

    简述磷酸酯抗燃油检修除保证检修质量外,应注意的问题。


    正确答案: 1)不能用含氯量大于或等于1mg/L的溶剂清洗系统部件。
    2)按照制造厂规定的材料更换密封材料。
    3)检修结束后,应进行油循环冲洗过滤,颗粒污染度指标应符合规定。

  • 第10题:

    运行稳定的发电机组,磷酸酯抗燃油的试验周期为()月一次。

    • A、6
    • B、3
    • C、1

    正确答案:B

  • 第11题:

    新的磷酸酯抗燃油一般是淡黄色或接近无色的液体()


    正确答案:正确

  • 第12题:

    下列关于抗燃油性能描述错误的是()。

    • A、酸值高能减轻磷酸酯的水解;
    • B、磷酸酯抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火焰后会自动熄灭;
    • C、氯离子超标不会导致伺服阀的腐蚀;
    • D、水分偏高,酸值也会增加。

    正确答案:A,C

  • 第13题:

    新磷酸酯抗燃油的水分要求在()mg/L以下。

    A1000

    B500

    C600


    C

  • 第14题:

    磷酸酯抗燃油对金属材料有腐蚀性()


    正确答案:错误

  • 第15题:

    简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。


    正确答案: 1) 运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时,应补加经检验合格的相同品牌、相同规格的磷酸酯抗燃油。当运行油的酸值大于或等于0.15mgKOH/g时,补油前应进行混油试验,油样的配比与实际实用的比例相同,试验合格方可补加。
    2) 当要补加不同品牌的磷酸酯抗燃油时,除进行混油试验外,还应对混合油样进行全分析试验,混合油样的质量不低于运行油的质量标准。
    3) 补油时,应通过抗燃油专用的补油设备补入,确保补入油的颗粒污染度合格。
    4) 补油后还应从油系统取样进行颗粒污染度分析,确保油系统颗粒污染度合格。
    5) 磷酸酯抗燃油与矿物油有本质区别,不能混合使用。

  • 第16题:

    氧化安定性试验的结果不可以用来评价磷酸酯抗燃油的使用寿命。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油,可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    磷酸酯抗燃油本身对金属材料有腐蚀性()


    正确答案:错误

  • 第19题:

    磷酸酯抗燃油在空气中不容易受潮()


    正确答案:错误

  • 第20题:

    运行稳定的发电机组,磷酸酯抗燃油的试验周期为()月一次。

    • A、6;
    • B、3;
    • C、1。

    正确答案:B

  • 第21题:

    简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施


    正确答案: 为了延长磷酸酯抗燃油的使用寿命,在运行中应对磷酸酯抗燃油进行在线过滤和旁路再生处理:
    1)系统中精密过滤器的绝对过滤精度应在3微米以内,以除去运行中由于磨损等原因产生的机械杂质,保证运行油的清洁度。
    2)对油系统进行定期检查,如发现精密过滤器差压异常,应及时查明原因、及时更换。
    3)定期检查油箱呼吸器的干燥剂,如发现干燥剂失效,应及时更换,以免空气中水分进入油中。
    4)在机组启动的同时投入旁路再生装置是防止油质劣化的有效措施,以便及时除去运行磷酸酯抗燃油老化产生的酸性物质、油泥、水分等有害物质。
    5)在旁路再生装置投运期间,应定期从其出口取样测试酸值、电导率;如果油的酸值升高或电阻率降低,说明吸附剂失效,需要更换再生滤芯及吸附剂,一般情况下,半年更换一次。

  • 第22题:

    运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度()


    正确答案:正确

  • 第23题:

    磷酸酯抗燃油的特点有哪些?


    正确答案: 1.透明、均匀、无沉淀、无悬浮物;
    2.挥发性低,仅为同黏度汽轮机油的1/10~1/5;
    3.闪电和自燃点高,闪电高于235℃,自燃点高于600℃;
    4.抗磨性能强;
    5.氧化安定性好,物理性能稳定。