良好的水解安定性对于保持运行中磷酸酯抗燃油的油质稳定非常重要（）A对B错
题目
A对
B错
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-
第1题：
新磷酸酯抗燃油质量标准酸值（）mgKOH/g。
A≤5
B≤50
C≤0.05
C
略 -
第2题：
运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）
A对
B错
对
略 -
第3题：
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。
A≥6
B>6
C≤6
C
略 -
第4题：
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）
A对
B错
对
略 -
第5题：
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。
- A、≥6
- B、>6
- C、≤6
正确答案:C -
第6题：
磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求？
正确答案: 油系统局部过热或油温过高，都会加速磷酸酯抗燃油老化。当系统油温超过正常温度时，应查明原因，通知采取措施控制油温，运行油温应控制在35℃-55℃。 -
第7题：
运行中抗燃油的水分主要来源是（）。
- A、吸收空气中的潮气
- B、磷酸酯水解
- C、系统漏汽
- D、冷油器泄漏
正确答案:A -
第8题：
运行稳定的发电机组，磷酸酯抗燃油的试验周期为（）月一次。
- A、6；
- B、3；
- C、1。
正确答案:B -
第9题：
正常运行中，保持泵的盘根漏水（），润滑油量充足，油质良好。
正确答案:不成线 -
第10题：
运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。
正确答案:200；150 -
第11题：
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）
正确答案:正确 -
第12题：
运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
正确答案:正确 -
第13题：
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化（）
A对
B错
对
略 -
第14题：
运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
A对
B错
对
略 -
第15题：
新磷酸酯抗燃油质量标准自燃点（）℃。
A≤530
B≥530
C≥240
B
略 -
第16题：
良好的水解安定性对于保持运行中磷酸酯抗燃油的油质稳定非常重要（）
正确答案:正确 -
第17题：
运行中抗燃油的水分的主要来源是（）。
- A、吸收空气中的潮气；
- B、磷酸酯水解；
- C、系统漏汽；
- D、冷油器泄漏。
正确答案:A -
第18题：
氧化安定性试验的结果不可以用来评价磷酸酯抗燃油的使用寿命。
正确答案:错误 -
第19题：
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。
正确答案:正确 -
第20题：
简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施
正确答案: 为了延长磷酸酯抗燃油的使用寿命，在运行中应对磷酸酯抗燃油进行在线过滤和旁路再生处理：
1）系统中精密过滤器的绝对过滤精度应在3微米以内，以除去运行中由于磨损等原因产生的机械杂质，保证运行油的清洁度。
2）对油系统进行定期检查，如发现精密过滤器差压异常，应及时查明原因、及时更换。
3）定期检查油箱呼吸器的干燥剂，如发现干燥剂失效，应及时更换，以免空气中水分进入油中。
4）在机组启动的同时投入旁路再生装置是防止油质劣化的有效措施，以便及时除去运行磷酸酯抗燃油老化产生的酸性物质、油泥、水分等有害物质。
5）在旁路再生装置投运期间，应定期从其出口取样测试酸值、电导率；如果油的酸值升高或电阻率降低，说明吸附剂失效，需要更换再生滤芯及吸附剂，一般情况下，半年更换一次。 -
第21题：
为了保证电液控制系统的性能完好，在任何时候都应保持抗燃油油质良好，使其物理和化学性能都符合规定。因此，除了在启动系统前要对整个系统进行严格的清洗外，系统投入使用后还必须按需要运行抗燃油（）装置，以保证油质。
- A、再生
- B、过滤
- C、集装油箱
- D、加热。
正确答案:A -
第22题：
运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）
正确答案:正确 -
第23题：
运行稳定的发电机组，磷酸酯抗燃油的试验周期为（）月一次。
- A、6
- B、3
- C、1
正确答案:B