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  • 第1题:

    蒸汽机运转手把在前后极端,中央位置以及其他位置时,蒸汽机如何动作?


    正确答案: 当运转手把在前极端,蒸汽机正转;在后极端时,蒸汽机逆转;在中央位置时蒸汽机不运转。

  • 第2题:

    汽轮机运行中油中进水的原因是()

    • A、汽机轴封漏汽量大
    • B、冷油器内漏
    • C、油箱进水
    • D、没有定期放水

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    简述预防润滑油进水的措施。


    正确答案: 预防润滑油进水措施有:
    避免原料油和添加剂带水;避免压缩风带水;避免油罐透光孔或检尺孔进雨水;及时清除油罐底部存水。

  • 第4题:

    汽机岗位现场失火如何处理?


    正确答案: ①现场失火尚未威胁机组运行时,应立即报告班长,车间值班,当班调度及有关单位和领导到现场;
    ②根据火势大小,联系消防人员;
    ③当班尽量不得使火势蔓延,清理易燃、易爆品;
    ④做好停机准备;
    ⑤油系统着火时,不得使用水和沙子灭火,适当停机;
    ⑥危机主油箱时,应打开事故放油阀。

  • 第5题:

    反渗透膜进水水质如何控制?如何测定?


    正确答案: 以污染指数作为控制指标,测定方法:使水在一定压力下通过一个孔径为0.45微米的小型超滤器,测定流出500毫升所需的时间(t0),通水15分钟后,再测定流出500毫升所需的时间(t15),按下式计算污染指数(FI):
    FI=(1-t0/t15)×100/15

  • 第6题:

    如何防止油中进水?


    正确答案:可采取如下措施防止油中进水:
    (1)消除和减少轴封漏气,如增加轴封齿的数量,合理调整轴封供汽压力等
    (2)防止轴封漏气进入轴承箱内,如在油挡外加装汽封环,在挡汽环加镶一个大直径的挡汽板;
    (3)注意防止蒸汽漏入油箱;
    (4)对冷油器的渗漏加以监视,防止冷却水压力大于油压。

  • 第7题:

    如何改变机组配汽机构的特性?


    正确答案: (1)对于采用节流锥的调速汽门,可利用改变节流锥型线的方法改变配汽机构的特性,节流锥型线的改变要通过计算来确定。
    (2)对于采用凸轮传动的配汽机构,可利用改变凸轮型线的方法。
    (3)改变调速汽门的重叠度。

  • 第8题:

    冬季循环水进水温度降低到()℃时,联系汽机分场汇报值长批准后,投入循环水热水回流。


    正确答案:5

  • 第9题:

    汽机房工业水母管进水压力不低于()、不高于(),使用工业冷却水的设备温度在正常范围内。


    正确答案:0.16MPa;0.25MPa

  • 第10题:

    简述抽汽疏放水系统在结构上及设计上是如何来实现汽机防进水的?


    正确答案:(1)高加抽汽管道上靠近汽轮机,即二段靠近再热器冷段处先设有一个电动门,后设一个气动逆止门,电动阀作为防汽机进水的一级保护气动逆止阀作为超速保护的同时、兼作防止汽机进水的二级保护。
    (2)在汽机抽汽口至电动闸伐的抽汽管的低点处装设了一个气动疏水阀,在气动逆止阀至加热器的抽汽管道的低点处也装设了一个气动疏水阀,当电动闸伐关闭时,各气动疏水阀自动打开,并切各自疏水到凝汽器,以防汽机进水。
    (3)在四段抽汽管道上靠近汽轮机处,装设有一个电动门和串联二个气动逆止门,在去除氧器的抽汽管道上再装设有一个电动门和一个气动逆止门,这是因为除氧器是一个水容积很大的混合式加热器,一旦汽机甩负荷时抽汽压力突降,给水箱中的饱和水将迅速汽化产生大量的蒸气,若蒸气到流到抽汽管内将使汽机造成严重事故。
    (4)#5#6抽汽管道均从凝汽器壳体穿出,抽汽管的布置与抽汽方式与高加的抽汽相似。
    (5)#7#8低加共用一个壳体的复式加热器卧式布置在凝汽器的喉部,一半伸在外面,以满足及疏水的需要,因抽汽压力低比容大,所以布置在凝汽器喉部内,在其内部安装有挡汽板,阻止因负荷突降产生的汽化蒸汽从加热器倒流回汽轮机。

  • 第11题:

    高加水位高高时联动高加保护动作,除氧器水位高高时联动除氧器保护动作,低加水位高高时联动低加保护动作,所有这些保护都属于()内容

    • A、SCS保护
    • B、水位保护
    • C、汽机辅助保护
    • D、汽机防进水保护

    正确答案:D

  • 第12题:

    问答题
    如何预防汽机严重超速。

    正确答案: (1)汽机超速保护正常投入。
    (2)机组连续运行一个月,进行一次主汽门、调门活动试验;汽机累计运行2000小时以上,进行一次超速试验;每次汽机启动时进行调门严密性试验。
    (3)保证高压抗燃油的油净化装置正常运行,定期化验其油质情况,以确保高压抗燃油油质合格。
    (4)严格控制各项汽、水品质指标,保证汽、水品质优良,以防门杆结垢。
    (5)运行中经常核对抗燃油压、调门位置、与负荷的关系是否对应,加强对抗燃油、润滑油系统运行工况的监视。
    (6)在机组启、停操作时,汽机现场必须有人监视,做好事故预想。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机组刚停止,主要做好()措施

    • A、油系统防火
    • B、设备消缺
    • C、防止汽机进水、进冷汽

    正确答案:C

  • 第14题:

    控制室内如何判断汽机盘车跳闸或脱开?如何处理?


    正确答案: 汽机盘车跳闸或脱开在控制室内有以下现象:
    ⑴“大机转速到零”报警光字牌信号发出。
    ⑵盘车电机无电流或电流减小(一般4~6A.。
    ⑶汽机偏心指示消失,盘车脱开时“啮合”灯灭。
    ⑷DEH上汽机转速盘车时波动,盘车脱开后转速到零。
    处理:立即检查盘车跳闸或脱开的原因:
    ⑴因油系统故障造成跳闸,应立即检查故障原因,半小时内处理正常后立即投入连续盘车。超过半小时,每半小时应手动盘车180°。油系统正常后,应检查转子偏心正常且能自由转动时方可投入连续盘车。
    ⑵若系盘车开关故障造成跳闸,应检查开关是否发生过过流,若是过流跳闸,立即联系检查和汇报上级,手动盘车,确认故障原因和部位。
    ⑶若盘车啮合齿轮脱开,应停用盘车电机,将啮合手柄推到啮合位置,重新启动盘车。

  • 第15题:

    如何控制及预防汽机进汽温度超标?


    正确答案:锅炉操作人员在操作过程中必须严格控制主蒸汽温度,汽机操作人员在操作过程中严格监视汽机进汽温度,发现汽机进汽温度发生变化时,及时提醒锅炉操作人员迅速调节汽温(降低负荷或调大喷水减温阀),未恢复时根据汽温与负荷对照表减负荷直至停机,同时若汽温低,还必须开启主汽电动门前疏水阀;汽温高超过金属允许温度范围,应迅速打闸停机。

  • 第16题:

    锅炉熄火汽机如何处理?


    正确答案: 1、锅炉熄火后,确认MFT动作,立即汇报值长,并检查负荷是否自动降低,如未自动降负荷,应手动降负荷,并立即启动电泵向锅炉进水,打闸一台汽泵,将另一台小机本体疏水及管道疏水气控门开启,投入转速自动,将转速控制在3100r/min,将小机汽源倒至中辅汽源,及时开启汽泵再循环门,根据情况,联系锅炉关闭汽泵出口电动门;
    2、在负荷180MW以上时及时将轴封汽切换为中压辅助蒸汽供汽,并调整轴封压力和温度正常;
    3、在减负荷过程中,若旁路动作,应及时解除旁路保护,收关高低压旁路,并及时监视主汽温度和再热汽温度、汽轮机本体各参数变化情况,根据排汽温度情况投入低压缸排汽减温水和疏水扩容器减温水系统运行。
    4、及时调整中压辅助蒸汽联箱压力在0.8MPa,温度300℃以上运行,如果是本机供辅助蒸汽联箱用汽应及时联系倒换为邻机供汽;
    5、及时调整好凝结器和除氧器水位正常,防止凝结器内凝结水被打空;
    6、锅炉点火后,根据主、再热蒸汽温度情况适当增加机组负荷。
    7、根据主汽压力上升速度来加负荷,加负荷速率可设为20MW/min,负荷达60MW以上,根据汽泵使用情况,对锅炉没有使用的汽泵联系锅炉将其控制到3100r/min运行,并将汽源倒换为本机四抽供汽,投入锅炉自动交锅炉使用。
    8、负荷达到90MW时检查关闭各疏水门,将四抽到除氧器加热投入运行,将高低加疏水倒换到逐级自流方式运行,并调整水位正常,负荷180MW时将轴封汽倒换为自密封系统运行。

  • 第17题:

    高低加水位、除氧器水位高高时联动保护动作,均属于()内容。

    • A、SCS保护;
    • B、水位保护;
    • C、汽机辅助保护;
    • D、汽机防进水保护。

    正确答案:D

  • 第18题:

    根据对进水口要求,如何选择确定进水口位置与高程?


    正确答案: 水电站有压式进水口的位置:应尽量使入流平顺、对称,不发生回流和漩涡,不出现淤积,不汇聚污物,泄洪时仍然正常进水。进水口后接引水隧洞,还应与洞线布置协调一致,选择地形,地质及水流条件都适宜的位置。
    高程:有压式进水口的高程,顶部高程应低于最低水位,并具有一定的埋深S=CVd1/2其中d为闸门口高度。底部高程应高于设计淤积高程,当有冲沙设备时,应根据排沙情况而定。大型电站还应满足分期发电、环保(分层取水)要求。

  • 第19题:

    汽机油如何分级?


    正确答案: 在较长的时期内,世界上许多国家采用美国石油学会(API)的发动机油使用性能分类法。
    汽机油的质量等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ九个等级,越是往后,其质量越好,也就是具有更好的防腐、抗磨、洁净分散和抗氧化等性能。也就是说后一个等级机油在质量和油品的抗氧化性能方面优于前一个等级,并可代替前一个等级。

  • 第20题:

    汽轮机油中进水的原因有哪些?如何防止油中进水?


    正确答案:(1)油中进水多半是汽轮机轴封状态不良或是发生磨损,轴承的进汽量过多所致。
    (2)轴封汽回汽受阻,如轴封加热器或汽封加热器满水或其旁路开度过大,轴封高压漏汽回汽吧畅。
    (3)轴承内负压太高等原因会造成油中进水。
    为防止油中进水,在运行中应保证冷油器油侧 压力大于水侧压力,应精心调整好轴封的进汽量。

  • 第21题:

    抽汽系统对防止汽机超速和进水采取哪些措施?


    正确答案: 采取以下措施:
    1)、除了7、8段抽汽管道外,其他各级抽汽管道都串联安装有抽汽逆止阀和电动隔离阀,防止汽轮机因蒸汽返回而超速。
    2)、四段抽汽管道上串联安装有两只气动逆止阀和一个电动隔离阀,在去给用户(小机、除氧器、辅气联箱)管道上分别又串联安装有电动隔离阀和逆止阀,防止汽轮机因蒸汽返回而超速。
    3)、每根抽汽管道在汽机抽汽口与气动逆止阀之间和加热器侧设气动疏水阀,而电动隔离阀和气动逆止阀之间设放水点,以排放因逆止阀泄漏带来的水。防止管道积水进入汽轮机。
    4)、各级抽汽管道电动隔离阀后的第一个水平管段设置一对检测用的温差热电偶,一个装在管道顶部,一个装在管道底部,以检测管道内积水。协助运行人员及早发现管道积水,及时采取措施防止汽轮机进水。
    5)、在四段抽汽去各用户的管道最低点容易积水处分别设有一个气动疏水阀。
    6)、各个加热器及除氧器都设置了完备的水位连锁控制保护回路确保不会因为满水而造成汽机进水。

  • 第22题:

    汽机紧急停机如何操作?


    正确答案: 破坏真空紧急停机的主要操作:
    1)机组破坏真空,应立即按下“紧急停机”事故按钮。
    2)检查高、中压主汽门、调门、补汽门及各段抽汽逆止门、抽汽电动门均关闭,高排通风阀开启,发电机逆 功率动作与系统解列,机组转速下降。
    3)解除真空泵连锁,停用运行真空泵,同时按下两个“开真空破坏门”事故按钮,检查真空破坏门开启。 4)高、低压旁路自动打开。待高旁快开条件消失后,立即关闭高、低压旁路。
    5)关闭所有进入的凝汽器的疏水门。但如遇汽机水冲击,应及时开启汽机本体及各段抽汽管道疏水门,必要时强制开启。
    6)待真空到0后,停用轴封汽并做好汽源的隔离工作;待轴封汽母管压力到0后,停用轴加风机。
    7)破坏真空停机,必须停运汽泵。
    8)在机组惰走期间,应安排人员去就地检查机组的振动、润滑油回油温度、供油压力,倾听机组内部的声音。并准确记录惰走时间。
    9)完成运行规程规定的其它停机、停炉操作。
    不破坏真空紧急停机的主要操作:
    1)同时按下两个“紧急停机”事故按钮,汽机跳闸,发电机解列,高、低压旁路开启。
    2)其它操作同机组正常停机后的操作。

  • 第23题:

    问答题
    汽机交流电中断如何处理?

    正确答案: (1)立即打闸停机。
    (2)启动直流油泵。
    (3)将各辅机的联动开关、操作开关在“断开”位臵。
    (4)注意辅助汽源站系统自动投入。
    (5)手动连续盘动转子。
    (6)厂用电正常后,对机组进行全面检查,按领导命令,根据机组状况进行启动或停机的善后工作。
    解析: 暂无解析