下列属于处理转子弯曲方法的有（）。A机械加压法B局部加热法C局部加热加压法D内应力松弛法
题目
下列属于处理转子弯曲方法的有（）。
A机械加压法
B局部加热法
C局部加热加压法
D内应力松弛法
相似考题
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第1题：
汽轮机停机后，汽轮机的大轴冷却的最好方法是（）.
- A、在静止状态下冷却
- B、用盘车装置慢慢地转动转子，使转子消除热弯曲
- C、用盘车装置快速转动转子，使转子消除热弯曲
- D、以上都不对
正确答案:B -
第2题：
下列不属于引起轴系不对中的原因的是（）。
- A、转子不平衡
- B、地基不均匀下沉
- C、转子弯曲
- D、安装中存在的对中误差
正确答案:D -
第3题：
捻打法、机械加压法、局部加热法可以有效处理汽轮机转子的弯曲。
正确答案:正确 -
第4题：
处理转子叶轮键槽裂纹的方法有几种？
正确答案: 根据不同的裂纹深度，有车削裂纹、加衬套法和磨锉挖除裂纹法，但挖除裂纹后，要注意修好圆角，防止发生应力集中。 -
第5题：
一台多级泵的轴架于支架上，用百分表测量轴上某处的径向跳动为0°=0，90°=0.20，180°=-0.25，270°=-0.20，则该处最大晃动值为（）毫米，弯曲值为（）毫米，弯曲方向为（）。现将该轴校直后进行装配，当背帽打紧时发现转子晃动值超标，转子弯曲，可能的原因是（），处理方法是（）。（该转子上无卡环）。
正确答案:0.45；0.225；90°方向；轴上零件端面有高点；去端面高点，改善其平行度 -
第6题：
根据不同的裂纹深度，处理转子叶轮键槽裂纹的方法，有哪些？
正确答案: 有车削裂纹加衬套法和磨锉挖除裂纹法，但挖除裂纹后，要注意修好圆角，防止发生应力集中。 -
第7题：
转子为什么会产生热弯曲？转子弯曲有何危害？如何防止转子出现热弯曲？万一出现热弯曲如何判断？如何处理？
正确答案: 汽轮机转子圆周方向温度分布不均匀会产生热弯曲。转子产生热弯曲的三种直接原因是：停机后盘车装臵使用不当；汽轮机发生水冲击；其动、静间隙消失，局部产生摩擦。
转子弯曲将引起机组强烈振动，而机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。
防止转子产生热弯曲，要按规程正确使用盘车装臵：在向轴封供汽前，或蒸汽有可能漏入汽缸时，或停机后汽缸温度在100℃以上，必须进行盘车。要加强进汽管道疏水、防止汽轮机进水。要控制汽缸的变形量、转子的振幅和晃度，及轴向位移，避免动、静部分产生摩擦。
转子产生热弯曲，机组振动加大、其晃度增加。可通过机组振动和转子晃度是否同时变化，判断转子是否产生热弯曲。一旦发现转子产生热弯曲，应立即甩负荷降速，在机组振动合格、动静部分无摩擦的条件下进行暖机。若暖机无效，则说明转子产生永久弯曲，应停机进行大修直轴。 -
第8题：
转子弯曲的处理方法有哪些？
正确答案: 有以下几种处理方法：
（1）捻打法
（2）机械加压法
（3）局部加热法
（4）局部加热加压法
（5）内应力松弛法。 -
第9题：
转子发生热弯曲如何处理？
正确答案: 启动前转子的挠度超过规定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是延长连续盘车的时间。如果大轴晃度有增大趋势，并有金属摩擦声，应采取手动盘车180°的方法调直。其方法是：首先手动盘车360°测量大轴的晃动值，记下晃动值最大的方位，然后将转子停放在晃动表指示为最小的位置，即转子温度较高的一侧处于下汽缸，而温度较低的一侧处于上汽缸。
在上下汽缸温差和空气对流的影响下，原来转子两侧径向温差逐渐缩小，使转子暂时性的弯曲得以消除。当晃度表的指示变化到最大晃动度数值的一半时，马上投入连续盘车，检查晃动度是否已达到所要求的数值。如果晃动度仍大于规定数值，则可重复上述操作，再次消除热弯曲，直到符合启动要求为止。如果转子和静子部件严重卡涩，机组暂时动不起来，则不要强行盘车，待冷却后再作检查。 -
第10题：
转子热弯曲有几种情况？
正确答案: 转子弯曲有两种情况：
1）由于转子本身存在温差引起热弯曲，但当转子温度均匀时热弯曲消除。
2）转子金属产生塑性变形后的弯曲，为永久性弯曲，需要停机后进行直轴。 -
第11题：
问答题转子为什么会产生热弯曲？转子弯曲有何危害？如何防止转子出现热弯曲？万一出现热弯曲如何判断？如何处理？正确答案： 汽轮机转子圆周方向温度分布不均匀会产生热弯曲。转子产生热弯曲的三种直接原因是：停机后盘车装臵使用不当；汽轮机发生水冲击；其动、静间隙消失，局部产生摩擦。
转子弯曲将引起机组强烈振动，而机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。
防止转子产生热弯曲，要按规程正确使用盘车装臵：在向轴封供汽前，或蒸汽有可能漏入汽缸时，或停机后汽缸温度在100℃以上，必须进行盘车。要加强进汽管道疏水、防止汽轮机进水。要控制汽缸的变形量、转子的振幅和晃度，及轴向位移，避免动、静部分产生摩擦。
转子产生热弯曲，机组振动加大、其晃度增加。可通过机组振动和转子晃度是否同时变化，判断转子是否产生热弯曲。一旦发现转子产生热弯曲，应立即甩负荷降速，在机组振动合格、动静部分无摩擦的条件下进行暖机。若暖机无效，则说明转子产生永久弯曲，应停机进行大修直轴。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列不属于引起轴系不对中的原因的是（）。A转子不平衡
B地基不均匀下沉
C转子弯曲
D安装中存在的对中误差
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
转子弯曲事故的象征有哪些？
正确答案: 1、汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动，胀差正值增加，轴端汽封冒火花或形成火环。
2、停机后转子惰走时间明显缩短，严重时产生“刹车“现象，转子刚静止时，往往投不上盘车。
3、当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化。用电流表测量时最为直观，其表针摆动范围远远超过正常值，尽管转子逐渐冷却，但转子晃动值仍固定在某一较高值，即确认转子产生永久弯曲。 -
第14题：
弯曲是把毛坯按规定的轮廓处理成弯曲形状。弯曲方法有（）和（）两种。
正确答案:热弯；冷弯 -
第15题：
启动前转子（）超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是（）。
正确答案:弹性热弯曲、连续盘车 -
第16题：
高速机械的转子产生弯曲的原因一般有哪些？
正确答案: （1）运输或停放不当。有的受机械力作用后使转子产生永久变形；有的长期停放不当使转子受重力作用产生永久变形。
（2）存有残余应力。
（3）转子运行时产生动静部分摩擦，产生热变形等。 -
第17题：
高速机械转子弯曲值的检查主要是依据转子弯曲的振动特征和（）。
- A、轴承振动的敏感参数
- B、转子弯曲的运行状态
- C、转子弯曲的振动敏感参数
- D、转子弯曲的振幅敏感参数
正确答案:C -
第18题：
转子弯曲的处理方法有（）、（）、（）、（）。
正确答案:捻打法；机械加压法；局部加热加压法；内应力松弛法 -
第19题：
转子的静弯曲度与轴颈扬度有什么关系？
正确答案: 转子因自重而产生静弯曲，通常用转子在水平状态下轴颈的杨度绝对值，来表示转子的静弯曲度，这种表示方法仅仅是一种旁证，标准测法，应是用千分表在轴各点上测。当转子处在非水平位置时，轴颈扬度绝对值，等于该转子两端轴须扬度代数值之差的一半。 -
第20题：
转子的静弯曲与轴颈扬度有什么关系？
正确答案: 转子因自重而产生静弯曲，通常用转子的静弯曲值，这种表示方法仅仅是一种旁证。标准测法，应是用千分表在轴各点上测。当转子处在非水平位置时，轴颈扬度是代数值之差的一半。 -
第21题：
下列不属于水泵振动大原因的是（）。
- A、基础或地脚螺栓松动
- B、转子不平衡
- C、联轴器弯曲
- D、机封泄漏
正确答案:D -
第22题：
常见的几种转子弯曲的处理方法各有什么特点？
正确答案: 常见的转子弯曲的处理方法有捻打法、机械加压法、局部加热法、局部加热加压法和应力松弛法。捻打法和机械加压法只适用于直径不大、弯曲较小的轴。
局部加热法和局部加热加压法，虽然较前两种方法校直的效果要好，但是它们都存在着共同的缺点，即轴校直后，都存在残余应力。
当轴局部受热时，校直位置上的残余应力可能超过强度极限，引起裂纹。此外，在校直处容易发生表面淬火以及由于稳定性较差，在运行中还会弯曲。应力松弛法是比较安全可靠的，尤其是高压汽轮机的轴都是用高合金钢制造的，而且转子是整锻的或焊接的，采用内应力松弛法直轴最为合适。 -
第23题：
问答题转子弯曲事故的象征有哪些？正确答案： 1、汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动，胀差正值增加，轴端汽封冒火花或形成火环。
2、停机后转子惰走时间明显缩短，严重时产生“刹车“现象，转子刚静止时，往往投不上盘车。
3、当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化。用电流表测量时最为直观，其表针摆动范围远远超过正常值，尽管转子逐渐冷却，但转子晃动值仍固定在某一较高值，即确认转子产生永久弯曲。解析： 暂无解析