采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。A对B错

题目
采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。

A对

B错

相似考题

1.汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

2.超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错

3.超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

4.超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
对
略
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  • 第1题：

    高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分（）。

    • A、上汽缸
    • B、下汽缸
    • C、外缸
    • D、内缸

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    高低加随机启动，有利于汽缸下部疏水，从而改善了主机在启动过程中下汽缸受热，减小上下汽缸的温差。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间


    正确答案:正确

  • 第5题：

    采用双层缸时，内缸上下缸温差超过（）时，严禁启动汽轮机。

    • A、15℃
    • B、35℃
    • C、50℃
    • D、80℃

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽缸内外壁温差在启动中与哪些因素有关？


    正确答案: 汽缸内、外壁的温差，首先与壁厚度的平方成正比，其次与金属导温系数成反比，但这些是由设计结构所决定的。在启动过程中，它主要取决于温升速度的快慢，其温升越快，则温差就越大。当然，为减少温差，通常可以使用辅助加热装置，但必须调节得当，否则会出现负温差。

  • 第7题：

    汽机在启动过程中，汽缸的变形与汽缸内外壁温差（）

    • A、成正比；
    • B、成反比；
    • C、无关。

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。

    • A、内张口；
    • B、外张口；
    • C、法兰位移

    正确答案:B

  • 第10题：

    超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。


    正确答案:蒸汽；压差和温差

  • 第11题：

    汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。

    • A、内应力；
    • B、外应力；
    • C、热应力；
    • D、内外温差。

    正确答案:C,D

  • 第12题：

    大功率机组的汽缸采用双（或多）层缸的结构，有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。


    正确答案:错误

  • 第13题：

    汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。

    • A、防止汽缸变形；
    • B、防止汽缸径向间隙减小；
    • C、防止动静摩擦；
    • D、防止发生水冲击。

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（），以减小（）、（）、（）的温差，改善汽轮机的（）。


    正确答案:汽缸、汽缸、法兰、螺栓、启动性能

  • 第15题：

    为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？


    正确答案:汽缸内外壁金属温差和上下缸温差是影响汽轮机启动的主要因素，对高参数大容量的机组由于具有汽缸壁厚、大、笨重的特点，启动时由于温差引起的热应力和热变形，是不可忽视的问题。
    汽缸壁的热应力是由于内外壁温差产生的，内外壁有的温差时，产生的热应力近似20公斤/公分，热应力并与温差成正比，温度差越大热应力越大，控制温差的目的就是限制热应力在允许范围内。
    上下缸温度差的存在是汽缸和转子热变形的原因，汽缸上下部温度不一样将引起汽缸的拱背变形和转子的热弯曲，影响汽缸与转子的径向间隙。

  • 第16题：

    采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。

    • A、60℃；
    • B、45℃；
    • C、35℃；
    • D、50℃。

    正确答案:D

  • 第17题：

    高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。

    • A、法兰加热
    • B、电加热
    • C、螺栓加热
    • D、汽缸、法兰螺栓加热

    正确答案:D

  • 第18题：

    一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。

    • A、汽缸内、外壁温差；
    • B、汽缸上、下壁温差；
    • C、汽缸法兰内、外壁的温差；
    • D、法兰螺栓加热装置投入不当。

    正确答案:C

  • 第21题：

    大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    采用双层缸有利于减小（），改善启动性能。


    正确答案:汽缸内外壁温差

  • 第23题：

    汽轮机冲转前连续盘车的作用有（）。

    • A、消除转子热弯曲；
    • B、消除汽缸上下缸温差；
    • C、消除汽缸内外壁温差；
    • D、减小冲转力矩。

    正确答案:A,D

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