汽轮机冲转的前提条件是什么？
题目
汽轮机冲转的前提条件是什么？
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第1题：
汽轮机串轴保护应在（）投入。
- A、全速后；
- B、冲转前；
- C、带部分负荷时；
- D、冲转后。
正确答案:B -
第2题：
汽轮机启动冲转有哪几种可供选用的方式？各种冲转方式有什么优缺点？
正确答案: 汽轮机启动冲转可采用以下方式：
（1）主汽门或其旁路阀控制冲转。
（2）高压调节阀控制冲转。
（3）再热机组用中压调节阀控制冲转。主汽门或其旁路阀控制冲转，调节阀处在全开状态，各调节阀和其对应的喷嘴组均进汽，对汽缸和转子加热比较均匀，可减小启动初期上、下缸温差和左、右侧法兰温差，汽缸的热变形和热应力较小。但对于自动化水平不高的机组，用手动方式控制主汽门或其旁路门，不但劳动强度大，而且难以保证各阶段的升速率符合要求。另外，主汽门是保护系统的执行机构，在出现事故时，用其切断汽轮机的进汽，对其严密性有很高的要求。用主汽门冲转时，其受冲刷比较严重，易破坏其严密性。高压调节阀控制冲转，可通过同步器（或转速调节器）控制调节阀的开度，进行冲转和提升转速，操作比较方便。这种冲转方式的缺点是启动初期只有一两个调节阀开启，汽缸加热不均匀。中压调节阀控制冲转，可以使主蒸汽和再热蒸汽温度高于相应汽缸的最高金属温度，满足再热机组冲转对蒸汽参数的要求。但要在启动过程中进行高、中压调节阀之间的切换，手动操作比较麻烦。 -
第3题：
汽轮机冲转时，有时转子冲不动是何原因？
正确答案: 转子冲不动原因如下：
（1）调速油压过低；
（2）操作不当，应开启的阀门未开，如自动主汽门、调速器门等；
（3）蒸汽压力低；
（4）机械部分产生摩擦。 -
第4题：
汽轮机冲转前应具备哪些条件？
正确答案: 冲转前应具备如下条件：
蒸汽初参数应符合启动要求；盘车状态下检查大轴晃动值在规定值范围内；上、下缸温差在30-50℃以内（对双层缸机组，内缸应从严）；润滑动温不低于35℃；凝汽器真空达400-500mmllg（启动时真空应地区而定）；除低真空、新汽压力等保护不投入外，其它该投的保护装置都应处于投入位置，发电机和励磁机同时具备启动条件。 -
第5题：
汽轮机启动的冲转方式有哪些？
正确答案:（1）主汽门或其旁路阀控制冲转。
（2）调节阀控制冲转。
（3）中压调节阀控制冲转。 -
第6题：
汽轮机冲转时锅炉应（），防止冲转后锅炉水位上升过多。
正确答案:维持低水位（-50mm至-100mm） -
第7题：
汽轮机采用压力法滑参数起动，一般单缸汽轮机的冲转汽压选为（）Mpa，双缸汽轮机的冲转汽压选为（）。
正确答案:0.3-0.5；0.5-0.8 -
第8题：
汽轮机冲转前的蒸汽质量标准是什么？
正确答案: 铁≤50μg/L，铜≤15μg/L，钠≤20μg/L，二氧化硅≤60μg/L，电导率≤1μS/cm。 -
第9题：
汽轮机热态启动冲转时，出现差胀下降的原因是什么？
正确答案: 热态启动时，汽轮机差胀还比较大，出现差胀下降的主要原因是汽轮机冲转参数不合格，使进入汽轮机的蒸汽温度低于汽缸金属温度，造成转子冷却，使差胀下降。冲转一般以高旁前蒸汽温度为准，即使此温度合格，由于高旁前至汽轮机主汽门还有一段距离，存有冷蒸汽，汽轮机冲转后，这段冷蒸汽进入汽缸，也会使汽轮机差胀下降。 -
第10题：
汽轮机冲转的条件？
正确答案: 1）主汽压力1.9-2.0MPa，主汽温度为280-300℃。主、再热蒸汽温度高于高、中压缸最高金属温度50℃以上，但不超过额定值。主、再热蒸汽过热度不低于50℃。
2）凝汽器真空在67-73kPa范围内。
3）调速油压为1.96±0.05MPa，润滑油压为0.08-0.15MPa，各轴承回油量正常，EH油压14.5±0.5MPa，
4） 冷油器出口油温为35-42℃，EH油箱油温30-57℃。
5） 盘车装置已正常连续运行不少于4小时，若盘车中断应重新计时。
6）发电机密封油压、氢压、水压均符合规定。
7）机组无规程中规定的禁止启动条件。
8）通知热工、电气投入下列保护：低油压、轴向位移、高、中、低压差胀、发电机断水保护、发电机主保护、炉跳机保护、汽机超速110％、汽机超速108％、EH油压低、DEH失电停机保护，汽轮发电机组振动保护，#5机将DEH手操盘超速试验钥匙打到“切除”位置，#6机将DEH手操盘超速试验钥匙打到“投入”位置。 -
第11题：
问答题试叙述汽轮机的冲转操作。正确答案： （1）检查冲转条件全部满足，记录以下参数：主、再热蒸汽温度、压力、高压缸第一级金属温度、中压缸第一静叶持环温度、偏心率、真空、轴向位移、差胀、盘车电流、润滑油压力、温度、EH油温度。
（2）联系锅炉，停用旁路系统，检查一、二、三级减温水应关闭，高压缸排汽通风阀关闭。
（3）在挂闸前，DEH应处于自动状态，DEH操作盘“自动”，“DPU01主控”，“双机运行”，“ＡTC监视”，“单阀”，“旁路切除”灯亮。
（4）按下“挂闸”按钮，并保持两秒以上，检查TV1、TV2、GV1~GV6、IV1、IV2均在关闭位置，RSV1、RSV2自动开启并全开，单操开启高排逆止门。
（5）按“主汽门控制”按钮，灯亮，GV1~GV6缓慢开启至全开。
（6）按下“升速率”键，设定升速率为100r/min；按下“目标值”键，设定“目标值”为600r/min/min，“保持”灯亮。
（7）通知锅炉、电气及汽机值班员准备冲转。按下“进行”健，灯亮，“保持”灯灭，机组开始升速。 （8）当转速达到600r/min时，“进行”灯灭，此时进行全面检查。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？正确答案： 1、汽轮机动静部分有卡住现象。
2、冲转时真空太低或新蒸汽参数太低。
3、盘车装置未投。
4、操作不当，应开的阀门未开。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？
正确答案: 1、汽轮机动静部分有卡住现象。
2、冲转时真空太低或新蒸汽参数太低。
3、盘车装置未投。
4、操作不当，应开的阀门未开。 -
第14题：
汽轮机启动冲转应具备哪些条件？滑参数启动确定冲转进汽参数的原则是什么？为什么要满足这些原则？
正确答案: 汽轮机启动冲转应具备以下条件：
（1）各种设备、仪表和系统完好；
（2）凝汽器已建立适当真空；
（3）供油系统运行正常；
（4）氢冷发电机的氢压符合要求；
（5）已长时间盘车，转子偏心率（晃度）正常；
（6）汽轮机的进汽参数符合要求。
滑参数启动确定冲转参数应遵循以下原则：
（1）进汽参数至少应保证在其调节阀全开的条件下，能并入电网带少量负荷。由于汽轮机在冲转升速和并网过程中，对转速的控制要求较严格，需要利用汽轮机的进汽阀，按启动要求控制其转速逐步升高至额定转速，使发电机按要求并入电网，并带少量负荷。
（2）冲转时进入汽轮机的蒸汽，其过热度应大于50℃，而且进汽温度要比冲转前汽轮机汽缸的最高温度高50℃。以防止汽缸被冷却或受较大的热冲击，减小热应力和上、下缸温差。
（3）由于汽轮机的进汽参数是由锅炉的运行工况确定，要充分考虑锅炉低负荷运行特性，以保证锅炉能稳定运行为前提。 -
第15题：
在汽轮机冲转前，应保持炉膛出口烟温小于（）℃；在汽轮机冲转后，应（）烟温探枪。
正确答案:540；退出 -
第16题：
汽轮机冲转的条件有哪些？
正确答案: （1）ZHC跳闸装置复位；
（2）ZHC负荷限制器全部打开；
（3）凝结器压力小于17kPa；
（4）汽封联箱压力为18～31kPa；
（5）疏水阀全部打开；
（6）ZHC油压力为10.5～12MPa；
（7）ZHC油温度为38～50℃；
（8）电动抽吸泵与盘车油泵在投入位置；
（9）事故油泵（直流）在自动；
（10）轴承润滑温度为27～32℃；
（11）轴承润滑油压大于0.1MPa；
（12）报警数据显示在正常范围。 -
第17题：
汽轮机冲转前蒸汽参数要求是什么？
正确答案: 1.主、再热蒸汽温度和汽缸金属温度差小于600℉。
2.主、再蒸汽温度高于580℉，但不得超过1840℉。
3.主汽压力高于700psi，但不超过1900psi。
4.再热蒸汽压力高于1％额定压力。 -
第18题：
汽轮机冷态冲转参数？
正确答案: 1）机组冷态冲转参数主蒸汽压力8.92MPa，最低压力5MPa，过热度56℃以上，主蒸汽温度360℃，再热蒸汽压力0.5MPa左右，再热蒸汽温度320℃；凝汽器真空84.3Kpa以上。
2）主蒸汽品质合格电导率＜0.5～1μS/cm、Fe＜20μg/L、SiO2＜20～50μg/L、Na＜10～20μg/L。
3）检查高旁开度在60%左右，高旁开度大于65%和小于55%要适当调整蒸汽量。检查高压旁路后汽温、汽压正常。
4）氢纯度大于99%，氢压在0.30-0.36MPa
5）EH油压（14.5±0.5）MPa，油温（43－54）℃；
6）润滑油压（0.1－0.12）MPa，油温（38－45）℃；
7）大轴弯曲值不大于0.075mm，且不偏离原始值0.02mm。
8）盘车连续运行4小时以上，若盘车中断应重新计时 -
第19题：
小汽轮机何时冲转，如何在DCS上冲转？
正确答案: 一般在60MW负荷，主汽压力达0.18MPa左右时，冲转小汽轮机。负荷过低时汽压及过热度均不够。特殊情况下可以利用邻机汽源，只要凝汽器建立正常真空即可冲转。
小机挂闸、高低压主汽门开启后，MEH要切在“速度自动方式”（按SPEEDAUTOREMOTEDISABLE键灯亮），DCS3151站上#3（4）站要在“自动”方式，设定及输出值为零，选定#3（4）站，通过提升设定值升速。
但应注意，在DCS上升速，点按一下，目标值要增加12r/min，无法实现做超速试验时要求的缓慢升速（如升1～2转），如要缓慢升速，还应在MEH上“速度自动”方式下按INCSPEEDAUTOTARGET键增转速指令实现。 -
第20题：
汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？冲转时应注意什么？
正确答案: 冲转时汽机不转的原因有：
（1）汽机动静部分有卡住现象。
（2）冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
（3）盘车装置未投。
（4）操作不当，应开的阀门未开，如危急保安器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
汽轮机起动时除应注意起动阀位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常起动时比较外，还应注意调节级后压力的升高情况。一般机轮机冲转时，调节级后压力规定为该机额定压力的10％～15％，如果转子不能在此状态下转动则应停止汽轮机起动，并查明原因。 -
第21题：
汽轮机冲转时蒸汽参数的选择原则是什么？
正确答案: 蒸汽温度一般应高于缸温50→80℃，并至少有80℃的过热度。
主汽温度最高不超过400℃，再热汽温度最高不超过380℃。
蒸汽压力根据不同的机组及启动方式有不同的要求，本机组冷态启动要求主蒸汽压力4.0MPa，再热蒸汽压力要求1.5MPa。 -
第22题：
问答题汽轮机启动冲转有哪几种可供选用的方式？各种冲转方式有什么优缺点？正确答案： 汽轮机启动冲转可采用以下方式：
（1）主汽门或其旁路阀控制冲转。
（2）高压调节阀控制冲转。
（3）再热机组用中压调节阀控制冲转。
主汽门或其旁路阀控制冲转，调节阀处在全开状态，各调节阀和其对应的喷嘴组均进汽，对汽缸和转子加热比较均匀，可减小启动初期上、下缸温差和左、右侧法兰温差，汽缸的热变形和热应力较小。但对于自动化水平不高的机组，用手动方式控制主汽门或其旁路门，不但劳动强度大，而且难以保证各阶段的升速率符合要求。另外，主汽门是保护系统的执行机构，在出现事故时，用其切断汽轮机的进汽，对其严密性有很高的要求。用主汽门冲转时，其受冲刷比较严重，易破坏其严密性。
高压调节阀控制冲转，可通过同步器（或转速调节器）控制调节阀的开度，进行冲转和提升转速，操作比较方便。这种冲转方式的缺点是启动初期只有一两个调节阀开启，汽缸加热不均匀。
中压调节阀控制冲转，可以使主蒸汽和再热蒸汽温度高于相应汽缸的最高金属温度，满足再热机组冲转对蒸汽参数的要求。但要在启动过程中进行高、中压调节阀之间的切换，手动操作比较麻烦。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机启动冲转应具备哪些条件？滑参数启动确定冲转进汽参数的原则是什么？为什么要满足这些原则？正确答案： 汽轮机启动冲转应具备以下条件：（1）各种设备、仪表和系统完好；（2）凝汽器已建立适当真空；（3）供油系统运行正常；（4）氢冷发电机的氢压符合要求；（5）已长时间盘车，转子偏心率（晃度）正常；（6）汽轮机的进汽参数符合要求。
滑参数启动确定冲转参数应遵循以下原则：（1）进汽参数至少应保证在其调节阀全开的条件下，能并入电网带少量负荷。由于汽轮机在冲转升速和并网过程中，对转速的控制要求较严格，需要利用汽轮机的进汽阀，按启动要求控制其转速逐步升高至额定转速，使发电机按要求并入电网，并带少量负荷。（2）冲转时进入汽轮机的蒸汽，其过热度应大于50℃，而且进汽温度要比冲转前汽轮机汽缸的最高温度高50℃。以防止汽缸被冷却或受较大的热冲击，减小热应力和上、下缸温差。（3）由于汽轮机的进汽参数是由锅炉的运行工况确定，要充分考虑锅炉低负荷运行特性，以保证锅炉能稳定运行为前提。解析： 暂无解析