在进行变工况分析时，通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。A对B错

题目
在进行变工况分析时，通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。

A对

B错

相似考题

1.汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。()此题为判断题(对，错)。

2.流通级数：高压缸由一个单列调节级和（）个压力级构成；中亚缸由（）个压力级构成；低压缸四分流，各由（）个压力级构成。

3.汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错

4.级组是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级，若级组中各级在变动工况下始终处于亚临界状态，级组变工况前后质量之比等于级组前后压力平方差的开方之比，该方式称为( )。A.流量比公式 B.费留盖尔公式 C.超临界工况流量比公式 D.亚临界工况流量比公式

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  • 第1题：

    厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。


    正确答案:1+8；6；2*6

  • 第2题：

    汽轮机共设置有（）通流级，其中高压缸内设置有（）冲动式调节级和（）反动式压力级，中压缸内设置有（）反动式压力级，低压缸设置有（）反动式压力级。


    正确答案:44级；1级；9级；6级；4×7级

  • 第3题：

    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。

    • A、低压级排气温度过高
    • B、高压级排气压力偏高
    • C、低压级排气压力偏低
    • D、高压级排气温度过高

    正确答案:D

  • 第4题：

    汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。


    正确答案:204

  • 第5题：

    汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。


    正确答案:58；1+11；2×9；4×7

  • 第6题：

    汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在（）。

    • A、中压缸；
    • B、中、低压缸之间；
    • C、调节级；
    • D、低压缸进气处。

    正确答案:C

  • 第10题：

    汽轮机停机后，转子的最大弯曲一般在（）处。

    • A、高压缸末级
    • B、低压转子
    • C、中压缸第一级
    • D、调节级附近

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。
    A

    低压级排气温度过高

    B

    高压级排气压力偏高

    C

    低压级排气压力偏低

    D

    高压级排气温度过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    裂解气压缩机10-K-201共有（）缸、（）段、（）级，其中低压缸有（）级叶轮，高压缸有（）级叶轮。

    正确答案： 两,四,12,4,8
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    裂解气压缩机10-K-201共有（）缸、（）段、（）级，其中低压缸有（）级叶轮，高压缸有（）级叶轮。


    正确答案:两；四；12；4；8；

  • 第14题：

    汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）

    • A、高压缸调节级处
    • B、再热机组中压缸的进汽区
    • C、高压转子在调节级前后的汽封处
    • D、中压转子的前汽封处

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。


    正确答案:I+12；11；10

  • 第16题：

    汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。


    正确答案:204℃-350

  • 第17题：

    从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。

    • A、高压缸末
    • B、低压缸末
    • C、中压缸末
    • D、低压缸首

    正确答案:B

  • 第18题：

    对于大容量汽轮机，在不同运行方式下，高压缸效率的变化主要是由（）效率变化所引起的。

    • A、调节级
    • B、中压缸
    • C、低压缸
    • D、高压缸第三级

    正确答案:A

  • 第19题：

    同时具备低压缸和高压缸的压缩机，称为（）。

    • A、单机单级压缩机
    • B、单机双级压缩机
    • C、双机双级压缩机
    • D、单级压缩机

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。


    正确答案:25、9、6、弹性

  • 第21题：

    在进行变工况分析时，通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    对于凝汽式汽轮机除调节级和最末一、二级，无论级组是否处于临界状态，其各级级前压力均与级组的流量成反比。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    填空题
    厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。

    正确答案： 1+8,6,2*6
    解析： 暂无解析

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