汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。A对B错
题目
A对
B错
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参考答案和解析
略
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第1题：
下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是（）。
- A、主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加
- B、主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷
- C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好，机组出力就越大反之，主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好
- D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短
正确答案:A,B,D -
第2题：
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
正确答案:正确 -
第3题：
当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，主汽门后的压力指示降低。
正确答案:正确 -
第4题：
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
正确答案:（1）主蒸汽温度下降，使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，经济性下降。另外，由于蒸汽流量增加，还可能造成通流部分过负荷。
（2）主蒸汽温度急剧下降，使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，加剧了末几级叶片的汽蚀，缩短了叶片使用寿命。
（3）主蒸汽温度急剧下降，会引起汽轮机各金属部件温差增大，热应力和热变形也随着增加，且胀差会向负值变化，因此机组振动加剧，严重时会发生动静摩擦。
（4）主蒸汽温度急剧下降，往往是发生水冲击的预兆，会引起转子轴向推力增加。一旦发生水冲击，则机组就要受到严重损害。若汽温骤降，使主蒸汽带水，引起水冲击，后果极其严重。
主蒸汽温度降低的处理：
（1）应加强监视机组的振动、声音、轴向位移、推力瓦温度、差胀、汽缸金属温度、高中压转子应力趋势等变化；
（2）主蒸汽单管温度降至525℃时，联系锅炉恢复正常；
（3）两平行主蒸汽管温度偏差不大于14℃，否则应与锅炉核准表计，并要求锅炉恢复正常，两管最大温差不准超过42℃；
（4）主蒸汽温度降至500℃时，开电动主闸门前及高导疏水门，当主蒸汽温度降至490℃时，开各缸疏水门；
（5）汽温继续下降，应按规定减负荷，直至停机；（450℃减负荷到零，430℃故障停机）。 -
第5题：
汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。
正确答案:正确 -
第6题：
运行中主汽压力过高有何危害（）
- A、最危险的工况是引起调速级叶片过负荷，尤其当喷嘴调节第一个调门全开，而第二个调速汽门将要开启时
- B、蒸汽温度正常，而压力升高时，机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大，使末几级动叶片工作条件恶化，水冲刷严重
- C、主蒸汽压力过高，会引起主汽门、主汽管道路、调门、汽缸法兰盘及螺栓等处，内应力增高，缩短使用寿命
- D、汽轮机安全性降低
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。
正确答案:正确 -
第8题：
当主蒸汽温度和真空不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？
正确答案:当主蒸汽温度和真空不变， 主蒸汽压力降低时，汽轮机理想焓降减小，流量与压力成正比减小。因此，汽轮机的出力降低，此时机组运行是安全的，但经济性降低。如果主蒸汽压力降低，机组仍维持额定负荷不变，汽轮机的流量将增大。当压力降低较多时，汽轮机的流量可能超过额定参数下的最大流量，将使最末级叶片应力和转子的轴向推力增大，这对汽轮机的安全和经济都不利。因此，在压力下降时必须相应地限制汽轮机的出力。 -
第9题：
下列关于监视段压力说法错误的是（）。
- A、在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；
- B、除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；
- C、监视各监视段压力没有任何意义；
- D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。
正确答案:C -
第10题：
由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机运行中当主蒸汽温度及其它条件不变时，主蒸汽压力升高则主汽流量减少。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？正确答案： 制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行中温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕变变形，寿命缩短，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。
主蒸汽温度升高的处理：
（1）主蒸汽温度升高到540℃时，联系锅炉恢复正常，并报告值长；
（2）主蒸汽温度升高到545℃，再次联系锅炉恢复正常，并报告值长减去部分负荷，直至汽温恢复正常。
在此汽温下运行不得超过10分钟，否则打闸停机，并做好超温延迟时间记录。解析： 暂无解析 -
第13题：
主蒸汽管的管壁温度监视点设在（）。
- A、汽轮机的电动主汽门前
- B、汽轮机的自动主汽门前
- C、汽轮机调节汽门蒸汽室上
- D、主汽门和调速汽门之间
正确答案:A -
第14题：
汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成（）变化，监视这些压力，可以监督通流部分是否正常及通流部分的（）情况，同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。
正确答案:正比例、结盐垢 -
第15题：
汽轮机主蒸汽暖管的作用是（）。
- A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率
- B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击
- C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子
- D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
正确答案:B -
第16题：
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
正确答案:制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行中温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕变变形，寿命缩短，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。
主蒸汽温度升高的处理：
（1）主蒸汽温度升高到540℃时，联系锅炉恢复正常，并报告值长；
（2）主蒸汽温度升高到545℃，再次联系锅炉恢复正常，并报告值长减去部分负荷，直至汽温恢复正常。
在此汽温下运行不得超过10分钟，否则打闸停机，并做好超温延迟时间记录。 -
第17题：
暖管到自动主汽门前压力升至额定数值时，全开（），准备（）汽轮机。
正确答案:电动主汽门旁路门；冲动 -
第18题：
主蒸汽压力升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽压力运行。
正确答案:错误 -
第19题：
当主蒸汽压力和真空不变时，主蒸汽温度升高，对汽轮机运行有何影响？
正确答案:（1）当主蒸汽温度升高过多时，使主蒸汽管道、主汽门、调门、高压缸热应力增加，甚至变形过大而损坏，高压轴封套及高温部件的结合面松动。影响使用寿命。
（2）调节级焓降增加，造成调节级过负荷。 -
第20题：
当主蒸汽温度和真空不变时，主蒸汽压力升高对机组运行有何影响？
正确答案:（1）汽轮机排汽湿度增大，使末几级动叶冲蚀作用增大，湿气损失增加。
（2）主蒸汽压力升高，使调节级焓降增加，造成调节级过负荷。
（3）会引起主蒸汽管道、高压缸等设备的应力增加。当主蒸汽压力升高过多时，可能会引起这些部件的过大而变形甚至破坏。
（4）主蒸汽压力升高，使汽轮机进汽量增加，使轴向推力增加，可能造成推力轴承过负荷。故主蒸汽压力升高过多时，应限制负荷。 -
第21题：
什么叫汽轮机监视段压力，汽轮机运行中监视监视段压力有何意义？
正确答案: 汽轮机运行中，通常把调节级汽室及各抽汽点（末级七、八级除外）的压力称为监视段压力。凝汽式汽轮机中各监视段压力均与蒸汽流量成正比：
Ｇ1／Ｇ0＝Ｐ01／Ｐ0
Ｇ1－工况变化后级组内各级的蒸汽流量
Ｇ0－设计工况下级组内各级的蒸汽流量
Ｐ01－工况变化后级组前的蒸汽压力
Ｐ0－设计工况下级组前的蒸汽压力
因此监视段压力的大小就反映了汽机负荷的大小，同时反映了各通流部分的清洁程度。例如，汽机在运行中与刚检修后的运行工况相比，如果在同一负荷下监视段压力升高或者当监视段压力相同的情况下负荷减少时，说明该监视段下以后各级可能结垢。对于中间再热式汽轮机，当调节级和高压缸抽汽、高排压力同时升高时，可能是中压主汽门、中压调门开度不够或高排逆止阀失灵。监视段的压力升高将使汽轮机轴向推力增大。
机组在运行中不仅要看监视段压力变化的绝对值，还要看某一级组前后压差是否增加。如果第一级组压差增加，表明该机组总应力增加，可能使机组中的叶片过负荷。
监视段压力在同一负荷下的允许变化范围为5％。
在监视各监视段压力的同时，各监视段温度也应在监视之列，观察温度是否超过设计值。 -
第22题：
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则蒸汽流量减少。
正确答案:正确 -
第23题：
运行中调节汽门后压力变化的原因（）。
- A、调节汽门开度变化；
- B、调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；
- C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；
- D、主蒸汽压力变化。
正确答案:A,B,C,D