A80°C
B100°C
C150°C
D60°C
第1题:
汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。
第2题:
主汽温度下降至()℃时,开启主汽管、导汽管、汽缸疏水门。
第3题:
若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至()℃以下时,方可向凝汽器通入循环水。
第4题:
对汽缸种类及结构描述错误的是()。
第5题:
汽缸温度降至()以下方可拆除导汽管法兰及揭上缸工作。
第6题:
当调节级处上缸的温度降至()℃以下时,才允许进行拆除保温层的工作。
第7题:
汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。
第8题:
当调节级处上缸的温度下降至()以下时,才允许进行拆除()。
第9题:
调节级处上缸温度下降到()℃以下时,才允许进行保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。
第10题:
调节级处上缸温度下降到()℃以下时,允许保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。
第11题:
汽缸揭缸前的准备工作有哪些?
第12题:
150℃
80℃
50℃
第13题:
当调节级处上缸的温度下降至()℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。
第14题:
当汽缸温度低于()时方可揭大盖。
第15题:
当汽缸温度下降至()摄氏度以下时,才允许揭大盖。
第16题:
当汽缸温度下降至()℃以下时,才允许揭大盖、
第17题:
应根据()选择轴封供汽汽源,以使温度匹配。
第18题:
当调节级处上缸的温度降至()℃以下时,才允许进行拆除保温层的工作。
第19题:
法兰加热过度的危害有()
第20题:
当汽缸温度降至()℃以下时才允许揭大盖。
第21题:
对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。
第22题:
当调节级处上缸的温度下降至()t以下时,才允许进行拆除汽缸保温的工作
第23题: