更多“要维持一定的料层差压,通过什么来实现?”相关问题
  • 第1题:

    料层厚度主要是通过风室静压和料层阻力来确定。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    混合料铺到台车上以后,在点火前为什么要进行压料?如何压料?


    正确答案: 混合料铺到台车上以后,在生产上还需根据混合料的粒度、透气性的要求,于点火之前进行压料。在粉矿配比量较大或单烧粉矿及生石灰、消石灰配比量大,料层比较松散的情况下,压料更为重要。否则混合料过分松散,在烧结过程中,风速过大,热交换差,风量不能充分利用,结果使烧结矿产品气孔大、体积密度小。在生产上,一般是利用挂在给料器下边的压料板或压料辊进行压料。压料辊吊挂的高低或轻重,应根据混合料的性质进行调整,若压料辊变形应及时更换。

  • 第3题:

    要设置定时器的时间间隔可以通过什么属性来实现。


    正确答案: InterVal

  • 第4题:

    锅炉运行时为什么要维持一定的负压?


    正确答案:运行中炉膛内压力变正时,炉膛高温烟气和火苗将从一些孔门和不严密处外喷,不仅影响环境卫生,危及人身安全,还可能造成炉膛结焦,钢性梁和炉墙等过热而变形损坏,还会造成燃烧不稳定及燃烧不完全,降低热效率。所以应保持炉膛负压运行,但负压过大时,将增加炉膛和烟道的漏风,不但降低炉膛温度,造成燃烧不稳,而且使烟气量增加,加剧尾部受热面磨损和增加风机电耗,降低锅炉效率。因此,炉膛负压值一般应维持在20~30Pa为宜。

  • 第5题:

    风箱负压越大,料层透气性越差。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    当料厚、风量一定时,负压越高,料层透气性越好。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    简述什么是负压差移动床的理想料封能力、临界料封能力和极限料封能力。


    正确答案:负压差移动床的理想料封状态下,此时料柱承受的负压差梯度成为该移动床的理想料封能力。 负压差移动床停止下料的料封能力称为极限料封能力。
    当负压差移动床的颗粒流率开始急剧下降时的料封能力称为临界料封能力。

  • 第8题:

    维持立磨适宜的料层厚度的作用是什么?


    正确答案: 当立磨内物料料层变薄时,立磨会产生高频振动;当立磨内料层太厚时,立磨会产生低频振动。当物料较细,料层太薄时,可采用磨内喷水,磨内喷水可冷却气体,同时能稳定磨床。
    立磨是料床粉碎设备,在设备已定型的条件下,粉碎效果取决于物料的易磨性及所施加的拉紧力和承受这些挤压力的物料量。
    拉紧力的调整范围是有限的,如果物料难磨,新生单位表面积消耗能量较大,此时若料层较厚,吸收这些能量的物料量增多,造成粉碎过程产生的粗粉多而达到细度要求的减少,致使产量低、能耗高、循环负荷大、压差不易控制,使工况恶化。因此,在物料难磨的情况下,应适当减薄料层厚度,以求增加在经过挤压的物料中合格颗粒的比例。反之,如果物料易磨,在较厚的料层时也能产生大量的合格颗粒,应适当加厚料层,相应地提高产量。否则会产生过粉碎和能源浪费。

  • 第9题:

    立磨操作中要求()之间平衡。

    • A、喂料、负压、温度
    • B、通风、差压、料层
    • C、差压、温度、研磨压力
    • D、通风、喂料、研磨压力

    正确答案:D

  • 第10题:

    简述飞机为什么要增压,它是通过什么来实现的。


    正确答案: 在所有飞机高度提供一个安全舒适的座舱压力,增压系统通过调节从机身流过排气活门的空气流量来控制座舱高度。

  • 第11题:

    密封油与氢气的压差为什么要维持在一定范围内?


    正确答案:维持在30→50KPa,氢油压差低,使氢气外漏,高,则使密封油进入发电机。

  • 第12题:

    问答题
    电磁转差离合器调速系统是通过什么来实现调速的?

    正确答案: 电磁转差离合器
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    溢流口开设过高时,就会大量损失料层中的固体颗粒,难以维持沸腾料层的一定高度,从而影响沸腾层燃燃温度。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    烧结终点控制是在保证料层不变的前提下,主要是通过控制()来实现。

    • A、碳量
    • B、料温
    • C、机速

    正确答案:C

  • 第15题:

    词义的组合通过什么来实现?要受到什么的支配和制约?


    正确答案: 词义的组合是通过词语的搭配(组合)来实现的。词语的搭配一方面要受到语法规则的支配,另一方面也要受到语义条件的限制。
    词义组合的语义条件还要受到语义系列中其他成员的制约。
    词语的搭配还要考虑社会的使用习惯,即所谓“惯用法”。
    词语的搭配还涉及词义的各种附加色彩和修辞效果。

  • 第16题:

    批重越大,料层越厚,料柱的层数减少,界面效应减少,利于改善料柱透气性,所以,压差有所降低。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    料层透气性按在一定压差条件下,单位时间内,通过单位面积的气体流量表示。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    什么是CFB料层差压?特点如何?


    正确答案: CFB料层差压也叫做料层阻力。指对应一定的流化风量和料层厚度,当流化介质穿越布风板上方所支撑的物料颗粒层时,在沿着料层高度的方向上所产生的流通阻力。特定是:在完全流化以后,料层差压与料层厚度非常一致地完全对应,与锅炉的蒸发量、风量、风压、二次风干扰、CFB炉膛结构、布风板形式等因素无关。

  • 第19题:

    电磁转差离合器调速系统是通过什么来实现调速的?


    正确答案:电磁转差离合器

  • 第20题:

    要动态改变层中的内容可以使用下列()方法。

    • A、利用层的innerHTML改变内容
    • B、利用层的visibility属性来实现
    • C、可以通过设置层的隐藏和显示来实现
    • D、可以通过设置层的样式属性display属性来实现

    正确答案:A

  • 第21题:

    座舱压差保护是如何实现的?

    • A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开
    • B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开
    • C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开

    正确答案:C

  • 第22题:

    座舱压差保护是如何实现的?

    • A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开
    • B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开
    • C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第23题:

    单选题
    要动态改变层中的内容可以使用下列()方法。
    A

    利用层的innerHTML改变内容

    B

    利用层的visibility属性来实现

    C

    可以通过设置层的隐藏和显示来实现

    D

    可以通过设置层的样式属性display属性来实现


    正确答案: A
    解析: 暂无解析