确定冲转前主蒸汽和再热蒸温度的原则？
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参考答案和解析
机组在启动前应注意使高压调节级后或中压第一级后蒸汽温度与金属温度相匹配，高压调节级后或中压第一级后汽缸内壁金属温度与蒸汽温度的温差应满足下面要求：
Δt=蒸汽温度-金属温度
Δt理想值Δt允许值Δt极限值
10℃90℃150℃
-20℃-50℃
主蒸汽温度的选择：
根据冲转前当时高压调节级后金属温度与上表所列金属与蒸汽温度差确定高压调节级后蒸汽温度，再根据冷热态启动曲线，由主蒸汽压力和调节级后蒸汽温度确定主蒸汽温度。
再热蒸汽温度的选择：
根据冲转前当时中压第一级后金属温度与上表所列金属与蒸汽温度差确定中压第一级后蒸汽温度，再根据中压第一级温降（约37℃）来确定再热蒸汽温度。
略
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第1题：
主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？
正确答案:（1）初温变化对安全经济运行的影响：
汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率提高，热耗率降低。另外，由于初温升高，凝汽式汽轮机的排汽湿度减小，其内效率也相应提高。循环效率和汽轮机的效率提高，运行经济性相应提高。反之，汽轮机的初温降低，运行经济性相应降低。
由于初温的变化，汽轮机的进汽量和进汽比焓值均变化，汽轮机的功率也相应变化。在汽轮机的进汽压力和调节阀开度不变时，进汽量与主蒸汽绝对温度的二次方根成反比。对于非再热机组，在进排汽压力不变时，其理想焓降与主蒸汽绝对温度成正比。汽轮机功率的相对变化与主蒸汽温度的的二次方根成正比。对于再热机组，由于假定主蒸汽压力和再热蒸汽温度不变，此时再热蒸汽压力因流量减少而降低，主蒸汽温度变化时对机组功率的影响小于非再热机组，但其功率的变化仍与主蒸汽温度的的二次方根成比例。
汽轮机的进汽部分和高压部分与高温蒸汽直接接触，蒸汽初温升高时，金属材料的温度升高，机械强度降低，蠕变速度加快，许用应力下降，从而使机组的使用寿命缩短。
在调节阀开度不变，主蒸汽温度降低时，汽轮机功率相应减小。要保持机组功率不变，要开大调节阀，进一步增加进汽量。此时对于低压级、特别是末级，流量和焓降同时增大，导致动叶栅上蒸汽的作用力增加，其弯曲应力可能超过允许值，且转子的轴向推力相应增大。另外，主蒸汽温度的降低，导致低压级的湿度增大，使湿气损失增大，对动叶片的冲蚀作用加剧。若蒸汽初温突然大幅度降低，则可能产生水冲击，引起机组出现事故。
（2）再热蒸汽温度变化对机组安全经济运行的影响
再热机组的再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行的影响与主蒸汽温度变化的影响相似。所不同的是再热蒸汽温度变化时，仅对中、低压缸的理想焓降和效率产生影响，而对高压缸的影响极小。只是再热蒸汽温度升高时，其比容相应增大，容积流量增加，再热器内流动阻力增大，使高压缸排汽压力略有增加。因此再热蒸汽温度变化1℃，对机组经济性的影响小于主蒸汽温度变化1℃时产生的影响。 -
第2题：
锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
正确答案:17℃；40℃ -
第3题：
锅炉型号（）；BMCR时主蒸汽流量（），给水压力（），过热蒸汽压力（），过热蒸汽温度（），再热蒸汽进/出口压力（），再热蒸汽进/出口温度（），排烟温度（），给水温度（）。
正确答案:HG—1018/18.6—PM19；1018t/h；20.36MPa；18.6MPa；543℃；4.319/4.143MPa；336.3/543℃；130.6℃；258.83℃ -
第4题：
汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。
正确答案:50 -
第5题：
主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。
正确答案:≮50；＜17 -
第6题：
汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑。（）
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机冲转前，主、再热蒸汽温度必须高于（），但不得超过（）。
正确答案:580℉；1840℉ -
第8题：
汽机冲转时，主、再热汽温必须与汽缸金属温度（）,任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在（）范围内,且保证（）以上的过热度。
正确答案:相匹配；+110℃～56℃；56℃ -
第9题：
主蒸汽温度、再热蒸汽温度、两侧温差过大有何危害？
正确答案: 由于锅炉原因，使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差，如两侧汽温差过大，将使汽缸左、右两侧受热不均匀，会产生很大热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀亦不均匀，致使汽缸动静部分产生中心偏斜，造成动静间摩擦，机组振动，严重时将损坏设备。因此，当两侧汽温差太大时，应按规程规定进行处理。 -
第10题：
主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差达（）时，应手动脱扣汽轮机。
正确答案:43℃ -
第11题：
汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是（）。
- A、暖机不充分
- B、冲转时蒸汽温度偏高
- C、冲转时蒸汽温度偏低
- D、冲转时升速太慢
正确答案:C -
第12题：
单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（）。A冲转时蒸汽温度过高
B冲转时主汽温度过低
C暖机时间过长
D暖机时间过短
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（）。
- A、冲转时蒸汽温度过高
- B、冲转时主汽温度过低
- C、暖机时间过长
- D、暖机时间过短
正确答案:B -
第14题：
汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（）。
- A、冲转时蒸汽温度偏低
- B、冲转时蒸汽温度偏高
- C、冲转时升速率偏大
- D、冲转时升速率偏小
正确答案:A -
第15题：
冲转后，保持蒸汽有（）度以上的过热度，过热蒸汽再热蒸汽两侧温差不大于（）度。
正确答案:50；20 -
第16题：
汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）
- A、暖机不充分
- B、冲转时蒸汽温度偏高
- C、冲转时蒸汽温度偏低
正确答案:C -
第17题：
主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
正确答案:17℃；40℃ -
第18题：
冲转时主、再热蒸汽温度差一般应不大于（），短时可达（），最大不大于（）。
正确答案:28℃；42℃；80℃ -
第19题：
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
正确答案:8.92Mpa；360℃；1Mpa；320℃；83℃；14℃；56℃ -
第20题：
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
正确答案:0.098；1 -
第21题：
330MW机组冷态冲转前的参数为（）。
- A、主蒸汽3.45MPa/300℃；
- B、主蒸汽3.45MPa/250℃；
- C、再热蒸汽0.486MPa/237℃；
- D、再热蒸汽0.686MPa/237℃。
正确答案:A,D -
第22题：
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
正确答案:28℃；42℃；83℃ -
第23题：
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
正确答案:8.5MPa；380℃；1.6MPa；360℃