船机、发电机组(发电用柴油机除外)调试标准:四缸增压机;六缸非增压机是()元/台,每条船增加一台增加费用()元A250、100B300、100C350、150D500、250

题目
船机、发电机组(发电用柴油机除外)调试标准:四缸增压机;六缸非增压机是()元/台,每条船增加一台增加费用()元

A250、100

B300、100

C350、150

D500、250


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  • 第1题:

    船机、发电机组(发电用柴油机除外)调试标准:6C是()元/台,每条船增加一台增加费用()元

    A250、100

    B300、100

    C350、150

    D500、250


    D

  • 第2题:

    A公司购入机器设备一台,发票价为100000元,机器设备已验收入库但货款尚未支付,该项经济业务对A公司会计等式产生的影响是()。

    • A、资产与负债同时增加
    • B、收入与负债同时增加
    • C、所有者权益和费用同时增加
    • D、负债与费用同时增加
    • E、资产项目内部此增彼减

    正确答案:A

  • 第3题:

    基本风价(元/m3)=供风设备台班总费用(元/台班)/(空压机额定容量之和(m3/min)×8(h)×60(min/h)×空压机出力系数)


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机,再配以()来满足其推进要求,这是一种间接换向方式。

    • A、船用增压器
    • B、船用齿轮箱
    • C、船用空压机
    • D、船用液压泵

    正确答案:B

  • 第5题:

    某船设二台发电机组,其中一台备用,有一组蓄电池组作低压照明。验船师要求增加一组能对重要设备和重要场合照明供电2小时的临时应急蓄电池组。而船厂认为没有必要再增加蓄电池组。你认为谁的意见对?请指出错误之处。


    正确答案: 两者都有错。在设二台发电机组,其中一台备用的情况下,尽管有蓄电池组,但其不能作为应急蓄电池用,所以必须增加一组临时应急蓄电池组,但供电时间应不少于30min而不是2小时。

  • 第6题:

    固定发电时,为使空压机正常工作和蓄电池不亏电,柴油机不应长时间在低于()r/min的转速下工作,且只允许一台空压机工作。


    正确答案:800

  • 第7题:

    问答题
    某拖轮船长20m,主机系一台由压缩空气起动的柴油机;配备二组蓄电池作船舶主电源,以供全船照明以及航行灯、信号灯、船内通信、对外扩音装95置、信号报警、无线电设备等用;机舱内一台S195柴油机辅机,采用人力起动方式,作为空压机、总用泵的动力。今年该船进厂修理,船厂根据船东针对柴油机辅机起动提出改善船员劳动强度和紧急情况下及时发挥总用泵作用的要求,对柴油机辅机增加了电起动装置,其电源接自船舶主电源,即蓄电池组。之后,验船师上船检验。验船师对于柴油机辅机的电起动电源使用船舶主电源予以否定,并依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)向船厂提出整改要求。请问《规则》有何相应要求?

    正确答案: 应专门配备柴油机辅机起动蓄电池组,并为起动该柴油机辅机专用;同时应有对其充电装置,并随时可进行充电。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    验船师在对一艘航行于遮蔽航区的客船进行检验时,发现该客船仅配备一台发电机组,且该船消防泵仅依靠电力驱动,于是验船师要求该船船东为船舶增配一台同容量的发电机组与原发电机组互为备用。但船东提出该船航行于遮蔽航区,且一台发电机已能满足船舶各种工况的需求,所以配备一台发电机组即可。请问验船师与船东哪一位的说法正确?为什么?

    正确答案: 验船师的说法正确。根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇、第2-1章、第3节3.2.2规定,航行于遮蔽航区的客船且为主机服务的各种辅机、舵机油泵、消防泵和舱底泵如由主机驱动,可仅设一台发电机组。而该船消防泵仅依靠电力驱动,所以不符合设置一台发电机组的要求,所以应依照验船师的说法为该船增配一台发电机组。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    某船正常航行不完全依靠电气供电,操舵、空压机、消防泵、舱底泵分别由主机和其它能源供给,主电源应如何配备()
    A

    设置一台发电机

    B

    设置两台发电机

    C

    设置一台发电机组及一套不小于4h的蓄电池组

    D

    设置一台发电机组及一套不大于4h的蓄电池组


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某船设二台发电机组,其中一台备用,有一组蓄电池组作低压照明。验船师要求增加一组能对重要设备和重要场合照明供电2小时的临时应急蓄电池组。而船厂认为没有必要再增加蓄电池组。你认为谁的意见对?请指出错误之处。

    正确答案: 两者都有错。在设二台发电机组,其中一台备用的情况下,尽管有蓄电池组,但其不能作为应急蓄电池用,所以必须增加一组临时应急蓄电池组,但供电时间应不少于30min而不是2小时。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某国内沿海工程船,380总吨,龙骨安放日期为2004年5月8日,船员人数为13人。因工程需要,准备2014年6月进厂申请换证检验同时申请重大改建。在改建设计说明书中,总吨增加至485,增加一台常用发电机组,发动机功率为200KW,增加一台垃圾处理装置,污油水柜重新计算符合要求不做修改;船员人数增加至19人。验船师要求提出生活污水处理措施. 验船师的要求合理吗?

    正确答案: 验船师的要求合理,因为至2014年1月1日起,400总吨及以上的现有船舶需要增加生活污水处理措施
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    基本风价(元/m3)=供风设备台班总费用(元/台班)/(空压机额定容量之和(m3/min)×8(h)×60(min/h)×空压机出力系数)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某国内沿海工程船,380总吨,龙骨安放日期为2004年5月8日,船员人数为13人。因工程需要,准备2014年6月进厂申请换证检验同时申请重大改建。在改建设计说明书中,总吨增加至485,增加一台常用发电机组,发动机功率为200KW,增加一台垃圾处理装置,污油水柜重新计算符合要求不做修改;船员人数增加至19人。验船师要求提出生活污水处理措施. 需要签发哪些证书?


    正确答案:需要签发《海上船舶防止油污证书》、《海水船舶防止生活污水污染证书》、《海上船舶防止空气污染证书》、《海上船舶防止空气污染证书》

  • 第14题:

    产量X(台)与单位产品成本Y(元/台)之间的回归方程为Y~=356-1.5X,这说明()。

    • A、产量每增加一台,单位产品成本平均减少356元
    • B、产量每增加一台,单位产品成本平均增加1.5元
    • C、产量每增加一台,单位产品成本平均增加356元
    • D、产量每增加一台,单位产品成本平均减少1.5元

    正确答案:D

  • 第15题:

    空压机一般采用多级压缩,船用空压机一般多为两级压缩。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动控制起停,如产生调节动作的压力值分别为2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),则空气瓶的压力为2.45MP时()。

    • A、可能两台空压机都在运转
    • B、可能只有一台空压机在运转
    • C、可能两台空压机都不运转
    • D、A和B两种情况都有可能

    正确答案:D

  • 第17题:

    一艘新建油驳,船长56m,船上装设一台250KW柴油发电机组,验船师按船250kW以上功率签发ZSB-1证书,是否正确?


    正确答案:不正确。应签发ZSB-2证书。10米以上非机动船和主机单机功率220KW以下船舶发ZSB-2证书,该船发电机组并非船舶主机。

  • 第18题:

    总风压力低于7Bar,空压机不工作,下列说法中错误的是()

    • A、一台空压机不工作终点站退出服务
    • B、两台空压机不工作使用空压机强迫启动
    • C、空压机仍不工作,须检查“空压机启动控制”是否跳闸
    • D、空压机强迫启动为非自复位按钮

    正确答案:D

  • 第19题:

    问答题
    一艘近海航区的营运货船,原设计主电源为3台相同型号的发电机组,但在航行期间3号发电机组因原动机机损不能使用,船方曾自行安排对该机组进行修复,但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验,验船师登船发现后,随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍,该船的3号发电机组损坏后,因难以购到重要配件,使该机组无法修复,但近5个月来,船上使用剩余的两台机组航行正常,因此,船公司准备放弃修理该机组,并计划以后把该机组拆除。船方还解释说,本船营运多年,正常在海上航行时都是仅用一台发电机组,进出港一台机组不够用时,可以两台发电机并联使用,容量很富裕;同时,船检法规也规定,主电源有两台发电机就可以满足要求,况且,船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料,证实了船方日常使用两台的说法。 对本案例,回答以下问题: 1、从验船师的角度看,船方的做法和说法上,有哪些不符合船舶检验法规的要求,说明原因? 2、针对这一问题,验船师应向船方提出哪些处理意见?

    正确答案: 1)(1)船舶主电源发生机损后,应申请进行附加检验,未申请,不符合法规要求;因法规要求此情况下要进行附加检验。
    (2)“船检法规规定主电源有两台发电机组就可以满足要求”的说法不完整。因为法规还规定:主电源机组的容量和台数,应能在任一发电机组停止工作时仍能继续对正常推进运行、船舶安全所必需的设备供电。该船如仅保留两台机组,再有一台机组损坏时,存在不能满足安全要求的情况,如,船舶在进出港状态下。
    2)针对此问题,验船师应首先要求船方对该发电机组问题申请附加检验,提供相应的船舶电力负荷运行情况和负荷计算资料。如最终确认两台机组容量不足,则应修复或更换损坏的发电机组。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    固定发电时,为使空压机正常工作和蓄电池不亏电,柴油机不应长时间在低于()r/min的转速下工作,且只允许一台空压机工作。

    正确答案: 800
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    一艘载客500人的国际航行的客船,安放龙骨日期为2002年7月30日,主机和发电机是使用压缩空气启动,并且恢复推进必须使用应急发电机。在2005年12月份进行中间检验时,验船师发现其应急空压机已经损坏,要求修复,船东回答说,我轮设有3台住发电机组,又设有应急发电机组,并且该轮设有AUT-0附加标志,当空气瓶压力低时空压机会自动启动,还设有一台手动空压机,如果出现瘫船在6-7小时内肯定可以启动主机,不需要修复该应急空压机。你认为船东的说法是否能够满足公约可以。()
    A

    虽然不满足公约要求,但船东的讲法是正确的,可以不需要修理应急空压机。

    B

    不能满足公约要求,必须修理应急空压机。

    C

    已经设有手动空压机,况且只需要6-7小时内可以完成瘫船启动,不需要修理应急空压机

    D

    此种情况,同船舶是否具有AUT-0附加标志和手动空压机可以在6-7小时内可以完成瘫船启动,没有任何关系,应急空压机必须修理。


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    产量x(台)与单位产品成本y(元/台)之间的回归方程为y(∧)=365-1.5x,这说明(  )。
    A

    产量每增加一台,单位产品成本平均减少356元

    B

    产量每增加一台,单位产品成本平均增加1.5元

    C

    产量每增加一台,单位产品成本平均增加356元

    D

    产量每增加一台,单位产品成本平均减少1.5元


    正确答案: A
    解析:
    回归系数的含义是解释变量变化一单位对被解释变量的影响。由题干中给出的回归方程可知,当产量x(台)增加1时,单位产品成本y(元/台)平均减少1.5元。

  • 第23题:

    单选题
    在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机,再配以()来满足其推进要求,这是一种间接换向方式。
    A

    船用空压机

    B

    船用齿轮箱

    C

    船用增压器

    D

    船用液压泵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析