辅助蒸汽汽源和用户有哪些？
题目
辅助蒸汽汽源和用户有哪些？
相似考题
更多“辅助蒸汽汽源和用户有哪些？”相关问题
-
第1题：
主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（）。
- A、化学清洗
- B、蒸汽吹洗
- C、空气吹洗
正确答案:B -
第2题：
除氧器的汽源、水源有哪些？
正确答案: 汽源：三段抽汽（老机四段抽汽）、锅炉连排来汽、门杆漏气、高加空气、辅助联箱来汽
水源：凝结水、热网疏水、高加疏水、上水泵来水（老机中继泵） -
第3题：
蒸汽喷射器串汽原因有哪些？
正确答案: ①蒸汽喷射器用汽压力大幅下降；
②同级几台蒸汽喷射器并联操作抽力不同或同级几台冷凝器冷却能力相差过大会导致蒸汽喷射器串汽；
③冷凝冷却器冷后温度升高，蒸汽喷射器入口负荷过大；
④喷射器末级冷却器气体排空管线不畅通。 -
第4题：
330MW锅炉蒸汽吹灰汽源取自高温过热器入口蒸汽。
正确答案:正确 -
第5题：
给水泵汽轮机正常工作汽源采用（），备用和启动用汽源采用新蒸汽（或辅助蒸汽）。
正确答案:本机四段抽汽 -
第6题：
蒸汽吊车主要动力源是压力蒸汽，不宜安装电动和汽动水泵，因此采用（）。
正确答案:注水器 -
第7题：
辅助蒸汽有哪些用户？
正确答案:机组的辅助蒸汽用户有除氧器、主机和小机轴封、小机启动用汽、空预器吹灰、磨煤机灭火蒸汽以及暖通用汽和生水加热器用汽。 -
第8题：
辅助蒸汽的汽源如何切换？
正确答案:四段抽汽作为辅汽系统的正常汽源。在仅有1号机组运行并且四段抽汽压力大于0.9MPa（a）时，开启四段抽汽至辅汽联箱的电动阀，关闭冷段至辅汽母管供汽电动阀，由四抽向辅汽系统供汽。当四段抽汽压力低于0.9MPa（a）时，关闭四段抽汽至辅汽联箱的电动阀，开启冷段至辅汽母管供汽电动阀，由冷段向辅汽系统供汽。 -
第9题：
给水泵汽轮机常用汽源有（）。
- A、主蒸汽；
- B、辅助蒸汽；
- C、再热蒸汽；
- D、高压轴封漏气。
正确答案:A,B -
第10题：
六电机组轴封系统补充汽源有（）。
- A、主蒸汽汽源；
- B、冷再汽源；
- C、辅汽汽源；
- D、热再汽源。
正确答案:C -
第11题：
六电小机汽源有（）。
- A、辅汽；
- B、冷再；
- C、主蒸汽；
- D、四抽。
正确答案:A,B,D -
第12题：
填空题炉蒸汽吹灰汽源有两路，分别来自（）和（）。正确答案： 炉本体后屏入口联箱,辅汽解析： 暂无解析 -
第13题：
330MW机组磨煤机蒸汽灭火汽源取自（）。
正确答案:辅汽 -
第14题：
除氧器压力高至其安全阀动作值时，应（）。
- A、报警
- B、自动关闭其辅助蒸汽联箱汽源电动阀
- C、自动关闭所有汽源电动阀
正确答案:C -
第15题：
炉蒸汽吹灰汽源有两路，分别来自（）和（）。
正确答案:炉本体后屏入口联箱；辅汽 -
第16题：
辅助蒸汽系统供汽汽源有：启动锅炉供汽、（）、汽轮机四段抽汽供汽。
正确答案:再热冷段供汽 -
第17题：
磨煤机消防蒸汽的汽源来自何处？
正确答案:来自低压辅汽联箱。 -
第18题：
轴封汽系统有哪些外来汽源？
正确答案:轴封汽系统有两路外来汽源，一路来自辅助蒸汽，经减温器后进入轴封蒸汽母管，作为启动汽源；一路来自冷段再热蒸汽，作为单机组运行，出现事故时的轴封汽源，经减压后送至轴封蒸汽母管。 -
第19题：
辅助蒸汽系统的汽源切换操作？
正确答案:打开被用汽源的沿途疏水阀门，稍开进汽门暖管。等暖管结束后开启进汽门，调整好辅汽联箱的压力。停用另一路汽源，开启疏水门。 -
第20题：
330MW机组辅助蒸汽联箱汽源取自（）。
- A、冷再热蒸汽；
- B、四段抽汽；
- C、启动锅炉来汽；
- D、主蒸汽管路。
正确答案:A,B,C -
第21题：
辅助蒸汽有哪些汽源？
正确答案: 辅汽系统有三个汽源：
启动汽源：老厂启动蒸汽管道；
全厂辅汽的备用汽源：＃1机组再热蒸汽冷段（仅1号机组有）；
正常汽源：四段抽汽。 -
第22题：
四段抽汽的用户有哪些，汽源怎样倒换？
正确答案:四段抽汽的用户用除氧气、小机低压汽源、辅汽联箱。
原则：黔东机组在未并网前（发电机跳闸信号发时），四抽处于保护关闭状态，其用户均由辅汽供汽（辅汽由启动炉或临机供汽）。当机组并网后打开抽汽管道疏水，开启两个逆止门，微开电动门进行管道暖管（约30分钟），暖管结束后全开电动门。
当四段抽汽压力＞0.15MPa，将除氧器进汽由辅助蒸汽切至四抽供汽，关闭辅助蒸汽至除氧器调节门，除氧器进入滑压运行，保持辅汽至除氧器管道处于热备用状态。
当四段抽汽参数正常＞0.67MPa，可将辅汽联箱切为四抽供汽，保持冷再蒸汽备用。 小机开始冲转使用辅汽，当四抽投入使用后便自动进入小机低压汽源母管，自动保持压力切换。 -
第23题：
问答题蒸汽喷射器串汽原因有哪些？正确答案： ①蒸汽喷射器用汽压力大幅下降；
②同级几台蒸汽喷射器并联操作抽力不同或同级几台冷凝器冷却能力相差过大会导致蒸汽喷射器串汽；
③冷凝冷却器冷后温度升高，蒸汽喷射器入口负荷过大；
④喷射器末级冷却器气体排空管线不畅通。解析： 暂无解析